MM-sarjassa ajetaan ensi kaudella vain kaksi osakilpailua, jotka kumpikin sisältävät kolme MM-pisteitä tuovaa erää. S1GP-luokan avaus järjestetään Espanjassa heinäkuun ensimmäisenä viikonloppuna ja toinen osakilpailu Kolumbiassa elokuun ensimmäisenä viikonloppuna.
Aiemmin MM-supermoton Euroopan-osakilpailuissa on ajettu saman viikonlopun aikana EM-sarjan pisteistä, mutta ensi kaudella näin ei ole. Kaikki viisi S2-luokan EM-osakilpailua on eroteltu omiin viikonloppuihinsa, joissa ajetaan kaksi EM-pisteitä kerryttävää erää.
EM- ja MM-sarjojen erottamisella omiin viikonloppuihinsa haetaan muun muassa sitä, että kuljettajat voivat ajaa kahta luokkaa kauden aikana.
EM-tasolle tulee myös uusi luokka S4, jonka kilpailuissa ajetaan vain ratojen asvalttiosuuksilla. S4-luokalle järjestetään neljä osakilpailua, joista yksi on samassa yhteydessä S1GP-luokan Espanjan-osakilpailun kanssa.
Kalenterissa on myös syyskuisessa päätöksessä luokat S3 ja SJunior, joista promoottori BPromin uutisessa ei kuitenkaan erikseen mainita mitään. Tiettävästi S3 on luokka 125-kuutioisille kaksitahtisille ja 250-kuutioisille nelitahtisille pyörille, ja SJunior on tarkoitettu alle 85-kuutioisille kaksitahtisille pyörille.
MM-maajoukkuekilpailu järjestään 24. syyskuuta Ranskassa.