.
Kuin tykin suusta
1.12.2016 - 18:52
.
Uusi Honda CRF 450 lunastaa lupaukset
Hondan mainoslause ”Absolute Holeshot” ei ole pelkästään myyntipuhetta. Rajusti uudistunut nelipuolikas miellytti monella tavalla, mutta suurimman vaikutuksen se teki kiihtyvyydellään. Eikä pelkästään paikaltaan startatessa, vaan myös mutkista ulos kiihdytyksissä.
Paikaltaan kiihtymisen suhteen meillä oli käytössä mitattua faktaa 2016-mallisen 450:n kiihtyvyydestä. Siitä verrattiin tänään ajettuihin starttiaikoihin. Uusi CRF lähtee paikaltaan ja kulkee lähtösuoran nopeammin kuin 2016-mallinen nelipuolikas.
Erittäin väkevä kiihtyvyys tuntuu selvästi myös ajossa, mutkista ulos kiihdyttäessä pyörä ampaisee todella ripeästi vauhtiin. Uudistuneesta moottorista on puristettu lisää hevosvoimia, mutta oikeastaan raakaa tehonlisäystä enemmän ajossa tuntui parantuneen vetopidon vaikutus. Pyörä ei kovapintaisella hiekka/saviradalla juuri sutinut vaan ruuti välittyi suoraan maahan ja kiihtyvyys tosiaankin tuntui huikealta.
Paljon huomiota saanut 49-millinen etuhaarukka vaati säätelyä parhaan tuntuman löytymiseksi. Vieterikeula korvaa nyt ilmakeulan, mutta ihan suoraan vakiosäädöt eivät ainakaan kovapintaiselle hiekkaradalle sopineet.
Uudesta CRF450:stä ja erittäin lupaavalta tuntuneesta 450-kuutioisesta enduromallista tulee koeajoraportit seuraavaan lehteen, joka ilmestyy juuri ennen Joulua.
Vaikka maisemat eivät vastaa kotoisia, oli koeajorata paljolti samankaltainen kuin meidän kovapintaiset hiekkaratamme.
Uusi CRF on todella herkkä kääntymään ja sillä pystyy täräyttämään kurvien sileitä sisälinjoja pidolla.
Vanha maailmanmestari David Thorpe pistelee edelleen hyvää kyytiä.
