Uutta ja vanhaa

Kilpailukeskuksen, varikon ja kahden erikoiskokeen keskittäminen samalle alueelle suo katsojille mahdollisuuden seurata kilpailun tapahtumia tiiviimmin kuin ennen. Kilpailun Extreme-testi ja Endurotesti noudattelevat hyväksi koettuja reittejä motocrossradalla ja sen lähimaastossa.

Uutta sen sijaan on se, että myös huolto tapahtuu motocrossradan varikolla. Ainoastaan kilpailun kolmas erikoiskoe ajetaan kauempana. Crossitestin reitti on merkitty Heinolan Kirkonkylän takamaastoon, ns. Sipilän montulle. Sekä kilpailun keskuspaikalla, että Sipilässä on hyvät paikoitusmahdollisuudet.

Viikonlopun kilpailullinen anti pärähtää käyntiin perjantai-illan Supertestillä motocrossradalla, jossa kaksi kilpailijaa kerrallaan starttaa teknisesti vaativalle reitille yhtaikaa.

Supertestin ajat lasketaan mukaan lauantain tuloksiin ja lisäksi perjantain nopeimmat saavat 12 sekunnin aikahyvitykset.

Sekä lauantaina, että sunnuntaina ajetaan erilliset kilpailut ja kolmen erikoiskokeen kilpailureitti kierretään kolmasti.

Kansainvälisen moottoriliiton nimittämä kilpailun johtaja, portugalilainen Pedro Mariano odottaa viikonlopulta hyvää kilpailua ja pitää peukkuja pystyssä kuivan kelin puolesta.

– Kahdessa edellisessä osakilpailussa, Portugalissa ja Kreikassa meillä oli paljon ongelmia vesisateen vuoksi. Toivottavasti täällä päästään kilpailemaan kuivissa olosuhteissa, toivoi portugalilainen keskiviikkona kilpailukeskuksessa.

– Toisaalta tämä maasto ja kilpailureitit eivät mene huonoon kuntoon vaikka sataisikin, mietiskeli Mariano.

Kilpailullisesti Heinolan MM-osakilpailulta on lupa odottaa suomalaismenestystä, sillä tuusulalaispilotti Eero Remes on ollut E1-luokassa voittamaton ja hamuaa toista peräkkäistä maailmanmestaruuttaan johtaen sarjaa maksimipistein. Yleiskilpailussa, EnduroGP:ssä Remes on toisena E2-luokkaa hallitsevan australialaisen Matthew Philipsin takana. E3-luokan kärkikuski, britannialainen Steve Holcombe on yleiskilpailussa toisena.

Oman lisänsä kilpailuun tuo moninkertainen MM-mitalisti, viime syksynä lopettamispäätöksensä tehnyt Matti Seistola, joka saapuu Heinolaan verestämään vanhoja muistoja osallistumalla E1-luokan kilpailuun.

Kaikkiaan kilpailuun on ilmoittautunut mukaan alun toista sataa ajajaa 12 eri maasta.

Promoottorin kommentit

Enduron MM-sarjan promoottori Alain Blanchard on Heinolassa neljättä kertaa.

– Olemme tottuneet Heinolaan ja aina meillä on ollut eri paikka. Tämä ei ehkä ole paras paikka, mutta toiminnallisesti ehdottomasti paras, arvottaa ranskalainen päämajansa tämänvuotisen sijainnin. Blanchard odottaa viikonlopulta hyvää ja mielenkiintoista kilpailua, varsinkin kun kilpailussa on mukana aivan uusi elementti.

– EnduroGP antaa lajille aivan uuden vivahteen. Nyt löydämme todellisen enduromestarin, eikä pelkästään kolmea luokkamestaria. Se antaa kilpailulle hyvän lisän, sillä yleiskilpailun voitosta kamppailee 10-12 ajajaa varsin tasaväkisesti, linjaa hän.

Alain Blanchard on seurannut lajin kehitystä aitiopaikalta monia vuosia ja näkee tällä kilpailukaudella uusien ajajien esiinmarssin ja myös jonkin verran kasvaneen yleisömenestyksen.

– Uusi sukupolvi on nousussa. Monet vuosia menestyksekkäästi kilpailleet ajajat ovat lopettaneet ja kilpailukenttä on nyt vapaa tuoreille piloteille. Nyt onkin menossa tiukka kisa sellaisten, muutamia vuosia kärjessä ajaneiden kuskien, kuten Remes ja Meo vastaan keltanokat Phlillips ja Holcombe. Yleisökin on löytänyt lajimme enenevässä määrin. Vaikka edellisissä, Portugalin ja Kreikan kisoissa oli huono keli, niin yleisöä oli ihan hyvin.

– Odotan viikonlopulta hyvää ja nautittavaa kilpailua”. toivoo enduron nokkamies.