Päitsi25: Pohjola matkalla voittoon

Maastokoe 19 on nimeltään Paavola ja sillä oli mittaa kuusi kilometriä. Nyt varmasti selvisi, mikä on maksimivauhti tällä maastokokeella, sillä Eemil Pohjolalle kirjattiin nopein aika, ja toiseksi ajanut Albert Juhola pysäytti kellot seitsemän sadasosasekuntia hitaampana. Hermanni Haljala jäi kärkikaksikolle 10 sekuntia ja oli maastokokeen kolmas. Antti Hänninen oli neljänneksi nopein, mutta ero podiumpaikkaan on jo 40 sekuntia, joten kiire alkaa tulla. Viidenneksi ajoi tällä kertaa Antti Ahtila.

Seuraavana oli vuorossa maastokoe 20, Puujaa, joka oli seitsemän kilometrin pituinen. Albert Juholan loistovauhti jatkui edelleen, siitä osoituksena pohja-aika. Antti Hänninen päätti ilmeisesti, että ilman taistelua ei ainakaan podiumpaikasta luovuta. Kellot näyttivät toiseksi nopeinta aikaa vajaan sekunnin Juholaa hitaampana. Eemil Pohjola alkoi jo varmistella ja oli kolmanneksi nopein, 10 sekuntia kärjestä. Ville Meisola ajoi neljänneksi ja Antti Ahtila oli jälleen viides.

Seitsemän kilometriä oli mittaa myös Karhin maastokokeella. Albert Juhola oli jälleen nopein. Hän kukisti toiseksi ajaneen Eemil Pohjolan seitsemällä sekunnilla ja näin kiinnitys kisan kakkospaikkaan alkaa vaikuttaa hyvältä. Antti Hänninen ajoi kolmanneksi ja lähestyi jälleen muutamalla sekunnilla Hermanni Haljalaa. Ville Meisola oli neljäs ja Hermanni Haljala viides. Kisan kolmossijasta käydään siis vielä kova kamppailu, sillä Haljala on enää kahdeksan sekuntia Hännisen edellä.

Hyvinkään kuuden kilomerin mittainen maastokoe oli viimeinen ennen päivän taukoa. Albert Juhola ajoi jo kolmannen perättäisen pohja-aikansa. Eemil Pohjola taipui puolentoista sekunnin erolla kakkoseksi. Antti Hänninen ajoi kolmanneksi nopeimman ajan ja kuroi jälleen muutamalla sekunnilla kiinni neljänneksi nopeimman ajan kellottanutta Hermanni Haljalaa. Viidenneksi parasta vauhtia esitti Niko Puotsaari.

Kun neljä maastokoetta on enää ajamatta, johtaa Eemil Pohjola kisaa vajaan kolmen minuutin turvin ja tuota eroa ei ilman epäonnea enää kiinni ajeta.

- On ihan mukavaa ajaa kun on hyvä keli. Samalla lailla jatkan tästä eteenpäin, koska eroa on ilmeisesti riittävästi, Pohjola suunnitteli

Albert Juhola on tullut koko päivän loistovauhtia ja kakkossija on vahvasti Juholan hallussa.

- Ei ole ollut mitään isompia ongelmia, mutta pikku tilanteita. Välillä käyty vähän metsän puolella, mutta nopeasti päästy jatkamaan. Ammun ensimmäisellä pätkällä oli spooriakin, mutta näillä muilla ei ole lunta juuri lainkaan. Hyvin on kuitenkin kulkenut ihan omalla painollaan, Juhola kertoi.

Kolmossijasta tulee sen sijaan tiukka vääntö Hermanni Haljalan ja Antti Hännisen välillä. Haljala on vielä kolmantena, mutta Hänninen puhaltaa niskaan vain neljän sekunnin päässä.

- Ensimmäinen pätkä oli vähän takkuinen, mutta sen jälkeen lähti kulkemaan ihan hyvin. Puujaassa tuli ongelmia takaiskunvaimentimen kanssa. Sitten ajoi virtakopan kasaan. Seuraavalla pätkällä pyörä alkoi sammua kierroksilla, johtuisiko se sitten siitä virtakopasta. On siis ollut vähän haasteita. Nyt vaihdetaan se iskunvaimennin ja virtakoppa ja jatketaan taistelua, Haljala selvitti.

- Vähän vaihtelevasti on sujunut. Aamulla sammuttelin pyörää jostain syystä. Hermannin kanssa tässä tulee tiukka loppurutistus. Kolme viimeistä pätkää on tullut hyvin, niin yritän jatkaa samaan malliin, Hänninen lupasi. 

Ville Meisola on tässä vaiheessa turvallisesti viidentenä. Sekä eteen- että taaksepäin on niin paljon eroa, että ajamalla sijoitus ei enää muuksi muutu.

- Vähän on tullut kaatumisia, ihan vielä bravuuripaikkaankin tuohon crossiradalle, mutta eipä tässä enää oikein mitään kilvanajamista ole. Eroa on eteen ja taakse niin paljon. Tärkein asia on tietysti täydet SM-pisteet tältä päivältä, Meisola laskeskeli.

Seuraavaksi tulikin sitten tieto, joka pisti koko pakan uuteen järjestykseen. Kuljettajat olivat nopeita myös maantiellä ja siitähän ei järjestäjän tutka tykännyt. Kahden minuutin AT-rangaistuksia ropisi monelle kuljettajalle ja myös kärjen järjestys vaihtui. Eemil Pohjolan johto kärjessä vain kasvoi, mutta Albert Juhola putosi 2 AT-minuutin takia kakkossijalta neljänneksi. Hermanni Haljala nousi kakkospaikalle ja Antti Hänninen kolmanneksi. Ville Meisolan viides sija ei AT-rangaistuksesta huolimatta muuttunut.

Yleiskilpailun epävirallinen TOP15 MK22 jälkeen: