Timo Myöhänen Brealin varikolla juuri lähdössä tutustumaan jaksoihin.
Kuva
Myöhänen Racing
Kisa ajetaan pienessä Brealin kylässä 400 kilometriä Pariisista lounaaseen. Viikonlopun aikana ajetaan totuttuun tapaan kaksi erillistä osakilpailua. Toinen lauantaina ja toinen sunnuntaina. Kisaviikonloppu on kauden toinen EM-viikonloppu.
Myöhäsella oli hiukan kiireinen viikko. Viime lauantain Tervakoskella ajetun SM-osakilpailun jälkeen piti vielä piipahtaa Espanjassa kalustoasioilla. Nyt alla pitaisi olla tehtaan jäljiltä viimeiset viilaukset ja säädöt saanut kisapyörä.
- Ensivaikutelmat kisajaksoista on hyvät. Luvassa on vaativia jaksoja, joissa ei näyttävissä ja väliin jopa huimapäisissä esteissä olla paljoa säästelty. Jos jaksot ovat vaativia kuskeille on niissä kyllä näyttävyytä katsojille, Myöhänen ennakoi.
Tervakosken kisan alla harjoituksissa tullut pieni reisivamma on parantunut kohtalaisen hyvin, eikä sen pitäisi haitata kisasuoritusta. Suurin haitta kisaviikonlopulla on Ranskassa tuon maakunnan alueella vallitseva polttoaineen jakelun lakko. Itse kisapyoraan sillä ei ole vaikutusta, mutta muun kuljetuskaluston kanssa on hiukan vaikeusastetta.
- Mukava päästä taas ajamaan isoa ja vaativaa paikkaa. Kisassa on taas täysi lähtölista ja varmaan pitää kaiken osua nappiin, jos mielii olla hyvillä pisteillä illalla. Pikkuisen tietty painaa kropassa tämä matkustaminen ristiin rastiin Eurooppaa. Mutta minkäpä tuolle mahtaa, että kisakalenteri määrää kisat näin lähekkäin.
- Toisaalta noinhan tämän vain on mentävä. Suurempi hankaluus on tälläkin kaudella, että niin monta SM-kisaa ja isoa arvokisaa menee pahasti päällekkäin ja siten joko Suomen kisoista tai sitten MM-kisoista on jätettävä hyviä turneita ajamatta. Näihin EM-kisoihin päällekkäisyydet ei vaikuta pahimmalla mahdollisella tavalla.