Stigell Silverskinin ykkönen

Stigell karkasi kilpaluokan kärkeen heti startista. Hän venytti jo ensimmäisellä kierroksella niin vakuuttavan keulan, että kisan voittajasta ei ilman tekniikkamurheita olisi ollut epäselvää. Stigellin kierrosajat Silverin vaativalla radalla olivat selvästi nopeampia kuin kenelläkään muulla.

Kilpaluokan kakkoseksi taituroi Henri Himmanen. Hän kävi taistelua kakkospaikasta Toni Erikssonin kanssa kisan alkupuolen, mutta Eriksson joutui keskeyttämään. Kolmanneksi ajoi lähdöstä asti vahvasti ajanut Aleksi Vilkko.

Parikilpaluokan voiton ottivat Kalle Järvinen ja Mika Tamminen (uutista muokattu 30.5.).

Ennen kilpaluokan lähtöä ajetussa harrasteluokan lähdössä nopein oli Jarkko Uotila. Toiseksi kiirehti Heikki Häyrynen ja kolmanneksi Jouko Peltoniemi.

Kisan täydelliset tulokset löytyvät täältä

Kilpailun puuhamiehiin kuuluva Riku Ruokolahti oli tuttuun tapaan itsekin kisaluokassa viivalla. Hänen piti ajaa Petri Pohjamon kanssa pariluokassa, mutta Pohjamo joutui perumaan osallistumisensa. Ruokolahti starttasi kuitenkin soololuokkaan ja joutui Silverskinin hengen mukaisesti uurastamaan tosissaan. Miehen pyörästä mureni takarenkaan solu kesken kisan, ja loppuun asti sinnitellyt Ruokolahti sai jännittää, pääseekö lösähtäneellä renkaalla edes loppuun asti.

– Olen todella tyytyväinen siitä, että kilpaluokka on osallistujamäärältään näin suuri. Maamme kärkikuskit ovat löytäneet Silverskinin, kommentoi Ruokolahti ennen kisaa.

Näin olikin, sillä edellisvuosista poiketen nyt kilpaluokassa oli todella kova kattaus maamme kärkikuskeja. Muhkea palkintoraha saattoi osin toimia houkuttimena, ehkä suurempi syy silti löytyy Silverin omaleimaisuudesta. Se on omanlaisensa kisa, joka tarjoaa runsaasti haastetta aivan huipputason kuskeillekin.

Harrasteluokka sen sijaan ei vetänyt väkeä aiempaan tapaan. Syitä voi olla monia, mutta yksi saattaa löytyä yksinkertaisesti kulupuolelta. Monet harrastajat tuntuvat kaipaavan haastavia kisoja, mutta yksi jos toinen samalla miettii mahdollisten vaurioiden hintaa. Silverskinin rata on huolella suunniteltu, se tarjoaa kiertoreittejä ja on täysin ajettavissa vaikeudesta huolimattaan. Mutta silti kivikkoon kaatuilussa piilee aina se riski, että koneenkyljet puhkeavat tai jäähdyttäjät repeävät. Niistä voi koitua kallis remontti, tuollaisen mahdollisuus voi huolettaa monia harrasteena ajavia.

Silverskin Extreme Cross Country Rodeo on kuitenkin löytänyt ja lunastanut paikkansa kotimaisessa kisakentässä. On hienoa että yksi tällainenkin erikoiskisa löytyy kilpailuvalikoimasta, se jos mikä piristää koko harrastuskenttää. Mitä Kolmperän kallioilla ensi keväänä nähdään, se lienee vielä suunnitelmien tasolla.