Husaberg Fe400 -98 koneremppa+muuta
23.3.2009 - 03:22
| Antti Lammela
Terve.
Kyselisin vähän vaihtoehtoja/hintoja konerempalle. Otsikossa oleva kulkine ois koneen puolesta valmis avattavaksi.
Männän uusiminen on ainakin ihan varma, mut mahdollisesti sylinterikin. Mistä mäntä ja mihen hintaan? entä sylinteri? mahdollisesti putkitus sille?... Mitä muuta olis syytä tutkia tuosta värkistä. Mitä mikäkin maksaa??
Sit yleisesti tuosta 400bergistä. Löytyiskö tolle teknisiä tietoja jostain? teho/vääntö ja paino?
Eikä tarvii kenenkään sanoa et tarpeeks. se on jo tiedossa :)
onko jotain "tyyppivikoja".
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Toi vehje on tietysti vähän harvinaisempi, mutta älä missään tapauksessa lähde putkittamaan sitä pyttyä, siitä ei ole kuin harmia. Jos se ei ole varsinaisesti rikki, mutta hoonaus ei kuitenkaan enää riitä, kannattaa lähettää se pinnoitettavaksi. Tossa englantilainen firma jos et saa paikalliselta (nekin tosin lähettävät sen tuonne Aptecille tai sitten Hollantiin vastaavaan puljuun) palvelua: http://www.poetonaptec.co.uk/
Oisko mäntäsatsi (mäntä, tappi, renkaat,tiivisteet) jotain pari-kolme hunttia. Tosin esim. Wisecon kataloogista en löydä Husabergin osia, ehkä tsägällä käy KTM:n osat jos Hisabergin palikoista pyydetään jotain sikahintoja.
Teknistä tietoa löytyy Husaberg.org sivustolta.Wössner merkkisiä mäntiä löytynee myös,enpä muista nyt maahantuojaa.
Hienoa, kiitos.
Yritin vähän selailla nettimoton ja nettivaraosan vanhoja myyntiilmotuksia.
Kovasti oli konevikasia bergejä ollut kaupan.
Onks tää merkki nyt jotenkin heikohkompi?
Jos tuo kone nyt näyttää tulleensa totaallisesti tiensäpäähän (en ole saanut pyörää vielä omalle tallille) löytääkö tollaseen avihtokonetta mistää? ruotsista esim. ja kannattaisko samantien 501 pataa katsella?
onko muuten noissa erikokosissa padoissa suuria eroja?
Husabergithän on vähän niinku KTM:n betatestejä, ihme säädöt testataan niissä ekaks.
Joissain niissä on ollut vähän heikompia teknisiä ratkaisuja, ja kun tämä yhdistetään siihen että niitä on huollettu samaan malliin kuin jotain XR:iä (kyllähän nää nelarit kestää isältä pojalle kun kerran kaudessa vaihtaa öljyt) niin johan patoja paukahtelee.
Moro! Kiinostaisko -07 fe 450 ehjä pyörä edullisesti. Toi -98 korjaus/huolto maksaa sen verran paljon ,että kannattaako? Sen jälkeen se on silti vanha?? En tyrkytä,mutta jos kiinnotaa pistä tietoa riihelainen.racing@co.inet.fi terv.reijo
Kiitos tarjouksesta.
Mut tilanne on tällänen et mulla on -08 crf 450 pyöränä. tuo husabergi tuli talouteen ihan puolilmaseks elvytysprojektiksi.