Lumi ongelma

Tutki ensin missä kohtaa putsarikotelossa, sekä satulan ja takalokarin välissä on sellaisia rakosia mistä lumi pääsee putsarikoteloon. Pienimpien rakosien löytämisessä auttaa kun valaiset putsarikoteloa vaikka taskulampulla eri suunnista ja koitat katsoa jostain rakosesta vastakkaiselta puolelta mistä kohtaa valo näkyy putsarikotelon sisälle, niin sieltä luultavasti lumikin pääsee sisään.

Pienimmät reiät voi tukkia esim. silikonilla, myös ilmastointiteippiä voi käyttää.
Suurempia rakosia ei kannata tukkia kokonaan, muuten kone ei saa tarpeeksi ilmaa.
Näihin esim. takalokarin ja satulan välillä oleviin rakosiin voi laittaa eräänlaista erittäin huokoista, hyvin ilmaa läpäisevää vaahtomuovia, aineen tarkkaa nimeä en nyt muista...
Leikkelet sopivia palasia ja liimaat ne esim. silikonilla.
Joissakin putsarikoteloissa voi olla pieniä ilmanottoaukkoja, joihin voi silikonilla liimata vaikka palan sukkahousua tai tuota em. vaahtomuovia.
Jotkut tukkivat rakoja solumuovilla, mutta se ei taas läpäise ilmaa ollenkaan, joten en kyllä koko putsarikoteloa sillä vuoraisi...

Kannattaa sitten tiivistys-operaation jälkeen kiinnittää huomiota, että laulaako laitteet entiseen tapaan eli saako kone riittävästi ilmaa.
Kokeilemalla löytyy varmasti ihan toimiva ratkaisu ja joskus riittää pienikin rakonen väärässä paikassa laskemaan lumen putsariin...

Muista myös: jänestoa (tenua) tankkiin ja

Hyvä että saatiin merkkikohtaista asiantuntemusta, mutta sen verran pitää kommentoida tuota Tompan kirjoitusta, että ainakin täällä kymenlaaksossa sitä vaahtomuovia myy TALOUS-etola! :)

Itsellä oli myös sama ongelma hondassa,että pääsi lunta ilmanputsarinkoteloon.Numerolaatoissa kummassakin on kaksi reikää ja yksi reikä on ilmanputsainkotelon pohjassa tietty.Peitin numerolaattojen reijät kokonaan teipillä,mutta nyt se ei saa sitten tarpeeksi ilmaa,joten täytyy kokeilla peittää sit ne jollain huokosella matskulla.