suzuki rm 250 röpeltää!!!!!!!!!!!!!!!
16.7.2008 - 17:26
|
Kirjoittaja: Atte TolsaJuu eli ei oikeen tunnu ottavan kierroksia loppuun kun ajaa eikä tehopiikkiäkään tule toimii muuten kyllä hyvin lähtee käyntiin ja pysyy käynnissä mutta ei kule.Uusi tulppa on ja kaasari kin putsattu ja uusi mäntä kin on.Olisikohan vika pakoaukon säätimessä vai missä kiitos jo etukäteen. ja pyörä on siis suzuki rm 250 vm 2006
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Timo Vesalotarkasta tulpan hattu, änärin huilu, ovatko rikki. pura se pakosäädin hässäkkä ja tarkista onko joka osa ehjä. Rikkoutumassa oleva alakäämi voi myös tehdä tuon, mutta yleensä se pimenee kerralla...
Kirjoittaja: Tero KolehmainenSyyt meidän RM:n koneen röpeltämiseen on aina löytyneet käämeistä, yleensä joku johdoista on ollut irti -tai poikki... Katso ensin virtajohdot ennenkuin alat miettimään muuta
Kirjoittaja: JUHA PIRSKANENjos vika ilmeni heti männänvaihdon jälkeen niin vika on väärin kasatussa pakoaukonsäätimessä
Kirjoittaja: Atte TolsaJoo eli se on aika varmast sit tost pako aukon säätimessä koska mul on ollu pyörä nyt noin viikon ja silloin ku kävin hakees pyörän ni edellinen omistaja oli just 15 min ennen ku menin sinne ni vaihtan männän.
Kirjoittaja: KALLE RYYMINItellä oli samanlainen ongelma piikki rämässä ja ratkasu löyty cdi-boksista
Kirjoittaja: SAMI KAVERIostit sitte ilman koeajoa? no, itelle kävi aivan samalla tavalla. 200exc kotari ei oikeen laulanu kierroksilla. ajattelin et on vaan paska. myöhemmin selvisi, ettei moottorin laittanu "huippumekaanikko" ollut osannu laittaa pakoaukonsäädintä oikein. aukes vaan puoleen väliin....sen kun korjas niin lauloi ihan eri tavalla, kovaa ja korkealta, niinkuin bruce dickinson eilen stadionilla....
Kirjoittaja: Jarkko HyvärinenTuo 250 RM:n pakoaukonsäädin on aikalailla monimutkainen keksintö, se on syytä pitää puhtaana. En nyt muista, saako sitä kunnolla väärin kasattua, mutta monimutkainen on. PÖ:llä sen saa liuotettua puhtaaksi.
Kirjoittaja: Jarkko HyvärinenMulta löytyy uusi vakiosytkäboxi muuten (-08), tarpeettomana, kun on tuo JD:n loota tilalla.
Kirjoittaja: JANNE LEANDERIhailen tätä taitoa, millä korjaatte tällä palstalla näitä pyöriä ilman että olisitte edes nähnyt niitä. Olisi kiva tietää, mitä teette työksenne?
Mitä Sirkulle on tapahtunut, kun hän ei ole joka keskustelua kommentoimassa?
T: Jukka
Kirjoittaja: Jarkko HyvärinenJos itsellä on tallissa samanlainen mopo, josta on konemusta, niin kyllähän vinkkiä voi antaa. Työni liittyy tietotekniikkaan ja hallintoon. Tyydyttikö vastaus?
Kirjoittaja: JANNE LEANDERIhailen sitä kykyä, jolla pyörät korjataan tällä palstalla. Luulisi, että suuret moottoripyöräkauppiaat olisivat erittäin kiinnostuneita palkkaamaan näitä henkilöitä töihin ratkaisemaan kaikenlaisia ongelmia.
Olen jo aiemmin ihaillut sitä poruttaa, joka tietää kaiken autoista Riihimäen ex-karavaanissa, nykyisin ABC:llä. Sen ammattikaidon kun saisi sidottua johonkin korjaamoon niin ei olisi huolen häivää... Kaikki autot ja moottoripyörät olisivat erittäin hyvässä kunnossa...
T: Jukka
Kirjoittaja: Jukka OittinenOffroutti väki puhaltelloo tällä palstalla yhteiseen hiileen(ainakin suurin osa).Miksi maksaa suuria tuntihintoja mopoliikkeille jo muutenkin kalliin harrastuksen lisäksi jos monen homman voi tehdä itse? Liikkeillä on varmasti jo töitä muutenkin ihan jonoksi asti ainakin tähän aikaan vuodessa.
Kirjoittaja: SAMI KAVERImun huonolla luetun ymmärryksellä harvoin tällä palstalla kukaan jakelee ehdottomia totuuksia korjausten suhteen. enemmänkin vinkkejä, "oletko tullut ajatelleeksi tätä", tyyliin. mikäs jukalla siinä niin ottaa päähän? varmasti joku joskus jotain apua tältä palstalta on saanutkin, mitäs pahaa siinä on? taitais jonot mp-huoltoihin käydä turhan pitkäksi jos joka ilmanputsarin vaihtoon pitäs mopo sinne laahata. vai onko jukka huoltoliikettä laittamassa pystyyn? onnea vaan yrittäjälle......muistathan myös asiakaspalvelun, ei ihan kaikkea kannata laukoa suustaan jos haluaa asiakkaan palaavan