Suzuki RM 250 2001 Kolmonen ei pysy päällä
Ongelma tuli kuin salama kirkkaalta taivaalta. Kone halkastu ja todettu ettei vaihteiston rattaissa havaittu juurikaan kulumaa. Uusin petilaakerit ja kasasin koneen. Mäntä tuli kans vaihdettua. Sama ongelma jatkuu mutta lievempänä. Pienillä kierroksilla ei vielä havaitse, mutta kun hanat lyö auki, kolmonen ei joko mene päälle tai yrittää pudottaa kakkoselle takasi. Tekee niinku nykivää vetoa tosi nopeasti. Hankala selittää. Mutta jos jollain on ollu joskus samaa vikaa tai sit löytyy muuten tietoa mistä alkaa etsimään vikkaa kun siirtäjissäkään ei mielestäni ollut juurikaan kulumaa. Ja muuten katsottuna pyörä on joskus seisonut pidemmän aikaa kun oli hapettumaa lujasti sielä sun täällä. Alkuperäiskoon mäntäkin oli paikoillaan. Hieman oli lämpöleikannu joskus. Ainut mainittava vika mitä epäilin että olis ollu syynä, kun kytkinkruunun mutteri oli sormilla löysättävissä. Nyt on kiinni mutta ongelma jatkui, mutta lievempänä.
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Millainen on kytkimen kunto?? onko hakkaumia \ pinnat tasaisia joihin levyt on yhteydessä? entä vaihde rumpu oliko siirtäjien urat ehjiä ei kulumia \ halkeamia? näistä minä vikaa lähtisin etsimään.
Kytkin kyllä käyttäytyy sillain et kun on pohjassa ja vaihde on päällä ja antaa kierroksia niin pyörä pyrkii eteenpäin. Urat oli mielestäni ihan ok kuten muutkin osat. Kytkinlevyjä ei mittailtu mutta täytyy alkaa purkamaan taas vaihteeksi..
Elikkäs nyt on mittailtu levyt ja jouset ja kaikissa on vielä varaa minimeihin. Vaikuttaa siltä että pitää alkaa purkaan kone uudelleen. Informoin kun vika selviää ja tokikin vinkkejä otetaan vielä vastaan.
:D Heh, juup pitää ottaa tarkkaan syyniin ja mittailla ja kaippa ton kolmosen rattaan vois vaikka uusiakki varalta ettei käy koneen purkaminen liian tutuksi ;)
Siirtäjä haarukka on vääntynyt ja/tai hieman kulunut ja hammaspyöräpari mahdollisesti hieman kulunut.
Kato ettei varsinkin hammaspyörissä ole syöpymää hampaan kosketuspinnassa.
Moi
Rattaiden kyljissä olevat kytkentähampaat kun pyöristyvät nurkistaan, alkaa hylkimään vaihteita pois.
http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/TRANSMISSION/MakeID/2/Make…
Elikkäs vika oli sellainen että vetoakseli oli päässyt liikkumaan ulospäin hieman. Sokka, ja allaoleva simmilevy oli vääntyneet rajusti. Sokka ihan kupera ja "rikka" ihan soikea.
Moi.
Meillä vm.2002 250 rm tekee samaa että vääntää 3. vaihteen shimmilevyn ja sokan kuperaksi, jolloin vetoakseli pääsee liikkumaan. Kaikki levyt vaihdettiin ja muutaman kilometrin ajon jälkeen teki saman uudestaan. Mikä aiheuttaa?
3-ratas pyrkii pääsemään karkuun rikan ja sokan läpi kun lukitsevan rattaan kytkentähampaat ei pidä. http://www.mrcycles.com/oemparts/a/suz/508b1bb3f870023530723e99/transmi…
Rattaat 16 ja 17 vaihtoon+siirtohaarukka&haarukan tappi 17 rattaalle. Vaihderumpu ei saa olla myöskään hakkautunut kuopalle 3v kytkennän kohdalla.
Tutki tarkkaan kolmosen rattaat ja akselit ja sokat, silmäile muutenkin kaikki rattaat ja ym osat läpi.
Terveisin etunimi sukunimi kaimas.