Rengas ei nouse vanteelle
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOPistin tän nyt tänne trial-alueelle kun trial-pyörästä on kysymys ja epäilen että kyseessä on jokin trial-rengas -peräinen ongelma, koska moista ei ole enskapyörän/renkaan/vanteen kanssa koskaan vastaan tullut.
Lauantaina ajellessa oli jossain vaiheessa eturengas pudonnut vanteelta, siis ikään kuin renkaasta olisi tulleet ilmat pihalla. Vaan eipä ollut, paine oli normaali 0.4bar. Venttilikin oli pahasti vinossa, jotne lähdin kotiin. Päästin ilmat ulos, painelin renkaan reunanauhan koko matkaltaan keskiuraan molemmin puolin jailmat renkaaseen. Rengas ei edelleenkään noussut siltä samalta n. 1/3 kierroksen matkalta ylös vanteen reunaa vasten vaan reunanauha jäi sinne pohjalle.
Yritin rengasrasvaa väliin, ei auttanut. Eilen yritin silikonilla, edelleen tuloksetta.
Edes 3bar paineella ei nouse, muttei toisaalta nouse reunan ylikään, joten reunanauha tuskin on poikki. Vanteessa on pari pienen pientä lommoa ja ainakin toinen niistä on ollut siinä jo viime syksystä.
Mikähän tämän olisi voinut aiheuttaa? Lueskelin muistiinpanojani niin tuon oman etupään syksyllä takaisin tuohon pyörään saatuani se rengas oli siinä tuolleen hassusti. Sillä oli juuri ajettu joukkue-SM. Silloin se nousi takaisin vanteelle ihan sillä kun laski painetta sisään 2bar. Mutta nyt ei, ei sitten millään. Joten olisikohan kellään vinkkejä ongelman ratkaisemiseksi? Entä se rengas, miten se olisi voinut mekaanisesti vioittua, jotta noin käy, vai onko sittenkin "normaalia"?
Illalla ajamaan ja pelkään että noin sen renkaan ollessa paikallaan tulee rengasrikko heti alkuunsa.
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Harri VanhalaVanhempien Bemareiden ja Guzzien vanteet ovat tunnettuja "huonosta noususta". Vuosien myötä kertyy kaikenlaista temppua. Yksi Heidenau-rengas oli sellainen, ettei kukaan muukaan saanut sitä vanteelle täysin. Tässä perustemppujen jatkoksi reseptejä:
* vanne putsattava kunnolla vanhojen kumien jämistä. Tubeless-ulkorenkaista jää vanteeseen liimamaista möhnää, joka tehokkaasti estää liukumista. Tämä jää helposti tekemättä
* renkaan merkkiviiva VOI olla pielessä. Uskomatonta, mutta totta
* varsinainen rengasrasva ei pyyhkiydy pois paineen alla. Saippua ei ole yhtä hyvä.
* kun renkaaseen laitetaan ilmaa ensimmäistä kertaa, jätetään venttiili aluksi pois. Venttiili kuristaa liikaa eikä paine nouse tarpeeksi nopeasti ja rengas voi jäädä nousematta. Auttaa yllättävän usein. On vain varmistuttava, ettei kompurassa ole yli 4,5 at:n painetta, jottei kävisi huonosti.
* ympärille sidottu kuormaliina pakottaa renkaan leviämään sivulle. Auttaa myös sisärenkaisessa tapauksessa.
*sisärengas ei saisi jumiutua ulkorenkaaseen. Tällä on marginaalinen merkitys, mutta on kuitenkin. Talkkia kehiin.
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOltiin tänään ajamassa kallioita, kivikoita ja mäkiä yht. 4,5h ja kaikkiaan päivän mittaan ajoa tuli yli 3h. Ei puhjennu gummi ja siellä se makaa osan matkaa urassa. Kerpele. Kaverilla uusi Beta 200 ja siinä samanlainen vannekehä, samanlainen rengas, siinä ihan kunnolla vanteella, eikä ihan kolhuton sekään enää. Tää on meillä tämmösillä huru-jokkiskuskeilla joskus toi ajaminen melkosta mopon paiskomista ;-)
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEi perhana...ei vaan ei sitten millään.
Miten voin olal ainoa, jolla moinen ongelma on tullut vastaan? Vai onko kaikilla rengas vanteella miten sattuu ja kukaan ei vaan kiinnitä siihen mitään huomiota?
Kirjoittaja: LASSE SUHONENniin tuota... hieman sinnepäin.
oli pojan rossimopossa yhdestä kohtaa rengas pois vanteelta. kerta, jos toinenkin, mut en millään saanu nouseen siitä samasta kohtaa. meisseleillä, raudoilla ja tangoilla sitten sain painettua tuon kohdan ensin vanteelle ja sitten paineella muualta. vähän kun laski painetta likemmäks normaalia niin karkas taas tuosta samasta kohtaa.
mikä lie, en silmämääräisesti havainnut vauriota renkaassa/vanteessa... höh...?
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOJep, saman neuvoivat mulle, kyseessä siis takarengas, joka on siis Tubeless. Sillä kuormaliinalla siis puristetaan se rengas vannetta vasten jottei ilmat karkaa ja rengas nousee päälle. En tiedä auttaisiko sitten tohon eturenkaaseen.
Kirjoittaja: JUHANI TERVAKANGASHeinätrialissa viime kesänä oli puhetta tästä samasta asiasta kuinka ne saavat rankaan päälle kun paineet ovat alhaiset. Trial miehet käyttävät konstina kuormaliinan laittoa renkaan ympärille vanteelle nousun helpottamiseksi. En tiedä oletko tätä kokeillut mutta kannattaa yrittää.