rekluse z-start pro säädöt
Kirjoittaja: Ville Ala-KarviaLaitoin z-start pro:n -08 KTM 250 EXC-F pyörään. Käytössä on pisin jousi(C200L6) ja kaikki(30) kuulat ovat paikallaan. Säätövälilevystä on ohuin paikallaan(levyt ovat käytännössä uudet, koska pyörällä on ajettu vasta muutama tunti). Kytkin ottaa hienosti kiinni hienosti liikkeelle lähtiessä ja irrottaakin jos hiljentää kierrokset hitaasti. Jos kierrokset pudottaa nopeasti(esim takajarrulla), niin kytkin ei kerkiä irrottamaan ja moottori sammuu. Eli kuulat eivät palaudu tarpeeksi nopeasti, jotta kytkin irrottaisi ennen stumppausta.
Millaisilla säädöillä olette saaneet kytkimen toimimaan ko. pyörässä? Kuulien vähentäminen pehmentäisi toimintaa, mutta ei ratkaise ongelmaa. Jousissa ei ole varaa mennä kuin löysempään suuntaan, mutta eikös tuossa tapauksessa pitäisi laittaa pidempi jousi, jotta kytkin irrottaisi nopeammin?
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: JANNE NIEMINENitellä ei o samanlaista pärrää ku sul vaan luotan sen tarkemmin erittelemättä japanin poikien laitteisiin. (8 no se siitä. onkelmahan kuulostaa silti kovin tutulta ja omalla kohalla se katosi ajan kanssa. eli ei muuta kun käyttöä vaan niin paranee.
Kirjoittaja: TERO OLLILAJos kaasua on vähäkin päällä kun takajarrua painaa niin kyllä se stumppaa.mä vaihdoin uudet levyt samalla kun asensin reklusen ja mulla ainakin ottaa vähän kiinni jopa tyhjäkäynnillä.ajattelin ajella vähän aikaa niin eiköhän ne kulu sopiviksi:)
Kirjoittaja: Ville Ala-KarviaJoo huomasin, että aina paranee, mitä enemmän tuolla ajaa. Huomasin myös, että jousen jäykkyys ei olekaan kiinni jousen pituudesta, vaan lyhyt jousi olikin jäykempi(oikeastaan tämä sanotaan ihan ohjeessakin). Tuolla jäykimmällä jousella sai nostettua kytkimen tarttumiskierroslukua ja nyt ei enää stumppaa niin herkästi kierrosten pudotessa. Kuulia vähentämällä saisi pehmennettyä kytkimen tarttumista, mutta nykysäädöllä kytkin ottaa mukavan napakasti.
-ville
Kirjoittaja: Janne MarjanenMulla on tollanen samanlainen kampe kiinni -05 vuoden 450 Yammussa. Itselläni ei ole ollut kuvaamaasi ongelmaa ollenkaan, vaan voin iskeä takajarrun kiinni millä kierroksilla tahansa, ei sammu. Itse asensin sen jo jonkin verran kuluneilla massalevyillä.
Kaikenkaikkiaan aika mainio laite. Omasta mielestäni paras setuppi on ollut jäykimmät jouset ja vähemmän kuulia.