Liian jäykkä keula?
12.9.2012 - 19:30
| jani mäkinen
eli TAAS ongelmia näiden pirun keulojen kanssa... elikkä tälläkertaa kyseessä yamaha yz250f vm 03 keula
eli yksikammio keula
elikkä siis. ostin pyörän ja huomasin että keula on liian jäykkä. luulin öljynvaihdon ja niiden napsujen säätelyn korjaavan asian, mutta napsut aivan auki mutta keula silti melko jäykkä. ja nyt aukasin keulan ja vaihdoin sinne öljyt eli 5w öljyt laitoin sisään. ja oikean määrän (katsoin ohjekirjasta) mutta keula senkuin jäykkeni...
ei kai vaan mun täydy ostaa uusia jousia vai voiko homman korjata sillä "shimmityksellä"?
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
no ei ne jouset paljo maksa ees uutena omalle painolle.
no ei, silti yli 160e mutta mikä on paras jäykkyys mulle? painan 65-70kg
ja miten nämä arvot oikeen menee ku näitä myydään mm:4.0 ja 4.2 ja 4.4?
eli mikä olis minulle?. en mielellään ostaisi mutta jos on pakko niin on pakko
Kyseisen jammun vakiojouset pitäisi olla 0.43 kg/mm (jos siis on vakiojouset vielä paikoillaan?). Jos toi ilmoittamasi paino on ilman varusteita niin silloin nuo vakiojouset pitäisi olla ihan ok. Tarkista ne jouset - kait niissä on joku merkintä, josta ne tunnistaa? Oletko mitannut keulan painuman (sag)? Se kertoo aika hyvin jousien jäykkyydestä.
unohda ne jouset,simmitystä vaan herkemmäks,sil tulee paras tulos ja säästyy rahaakin.
Helppo ja halpa kokeilu on myös poistaa öljyä putkista vähän kerrallaan ja testata vaikutusta.
ok. tota paino oli ilman varusteita. keulassa on vakio jouset. eli ne 4,3
shimmitystä en osaa
keula pirun kova. ja sitäkö voi öljyä vähennelläkin? luulin et öljyn pinnan pitää olla siinä tietyssä korkeudessa
ja esim. ku istun pyörän selkään keula ei anna ollenkaan periksi. pelkkä takajousi painuu
Onko varmasti tässäkin putkien "linjaus" kohdallaan? Eli etupyörä/akseli kiinnitetty ja kiristetty oikein? Akselin vapaapää hakattu turvoksiin?
En tunne tuota jammun keulaa, mutta kuten sanoit niin yksikammioisissa yleensä mitataan se öljymäärä (ts. öljypinnan korkeus) putken päästä. Voi olla, että sitä ei voi vähentää ja liekö edes oleellista merkitystä toimintaan? Onko siinä muuten joku esijännitys jousille? Siis joku putki / holkki, joka laittaa jousille esijännityksen?
Tuo "Jannen" mainitsema linjaus pitää toki varmistaa, eli etupyörän akseli löysään, paina keulaa alas kunnolla ja kiristä akseli (vapauta keula vasta kiristyksen jälkeen).
kiitoksia taas vastuaksista, kyllä vika oli putkien linjauksessa.