kxf tyhjäkäynti
17.6.2008 - 21:02
|
Kirjoittaja: ARI PYYKKÖMissähä mahtas olla vika ku säätää tyhjäkäynnin paikallaan kohilleen tyhjäkäyntiruuvista ja sen jälkee antaa kaasua ni tyhjäkäynti jää huutaa korkeille kierroksille ja kestää n.10sek kun laskeutuu ja sitten sammuu.. Ei oo ainaskaan imuvuotoa ku kaikki kaasarin liitokset on kunnollisilla klemmareilla hyvin kiinni.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: JUHA LEHTONENNo en tiedä onko sama juttu näitten nelareitten kanssa, mutta 2-t pyörässä vois tarkistaa ilmaruuvin. Joskus ne saattaa tallissa "itekseen" kääntyä. ;)
Kirjoittaja: ERKKI HAKAkato ne letkut kaasarilta onko tukoksia,tyhjä käynti
suutin,kuuma käynnistys vipu,vaijeri,luisti tupaa jäämään päälle tyyppi vika,putsaa se vaijeri vaikka jarruputsaus aineella otat tietysti sen luistin kaasarin kupeesta irti ja tarkista onko kalkkeumaa tai muuta kakkendaakelia
Kirjoittaja: mikael karlssonkawasaki -04 250f ja teki tuota kun oli venttiili vika.
Kirjoittaja: REIMA ALANKOtässä lontooksi ohjeet roikkuvan tyhjäkäynnin korjaamis keinoista eli monesti vika on myös kaasuläpän anturin säädöstä ;)
Hanging Idle with FCR Gen2 carbs explained
Many people have had a hanging idle or idle that is slow to come back down. It can be annoying to deal with and it is not a jetting issue. The problem lies in the bikes 3d ignition mapping!
In plain english your bike