Hyvä Kittee!!!
8.3.2009 - 22:35
| PENTTI RAITTILA
Eipä tässä voi mitään muuta sanoa, että on hienoa, kun Suomeen on syntymässä uusi enduropaikkakunta: Kitee. Ihan vaan tulosten ja ajoaikojen perusteella näkee, että mahdollisuuksia on. Jos vielä kaupunki ja muut tahot "kylällä" ovat hankkeessa mukana, niin ei muutakuin MM-kisoja hakemaan muutaman vuoden päästä.
Sitten ihan toista juttua: On se jotenkin tyhmää tämä enskan luokkajako. Ei se luo mitään hyvää kuvaa lajista, kun luokassa ajaa 2-3 kuljettajaa, jotka hapuilevat pääseekö maaliin vai ei. Se on vähän niin kuin rallissa oli takavuosina, kun siellä voi voittaa "kakstahtisten etuvetoisten Ladojen luokan" :) Pappa
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Samaa mieltä Pentin kanssa! Ensinnäkin tosiaan hieno homma, että saatiin paikkakunnalle noin onnistunut kisa aikaiseksi. Oli mukava nähdä, etteivät kerholaisten talkoot, kaupungin myötämielinen asenne ja maanomistajien maat menneet hukkaan. Jatkoa seuraa!
Tuohon luokkajakohommaan voisin kommentoida kanssa hieman: Omituiselta tuntuu, että tällainen vuosia sitten motocrossin lopettanut \"kehäraakki\", jolle ko. kilpailu oli noin 8. ajokerta enduroa sitten koskaan ja arviolta 20 ajokerta kuuteen vuoteen, pokkaa palkinnon mistään luokasta. Itse olin enduronoviisina siinä uskossa, että kisoissa ajetaan esim. C-luokan voitosta pyöräkokoon katsomatta ja tulokset julkaistaan myös erikseen ihan nyt informaation vuoksi. Palkintojenjakoonkin satuin vahingossa paikalle! ^_^ Aikavertailu osoittaa, että olisin ollut kaikki C-luokat mukaan lukien 20. sijalla. Se on linjassa siihen miltä ajo tuntui. Paitsi, että ei se ollut selviytymistaistelua, vaan ihan rehellisesti ilman isompia ongelmia ajettua todella hidasta enduroa, minimikokemuksella ilman liukupohjia. :P
Eikös se ole vähän niin, että noissa C vauhdeissa se on melko sama minkälainen pyörä on alla, ei se vauhti siitä ole kiinni! Tärkeintä ja hienoa on kuitenkin se, että on olemassa luokkia, joihin voi osallistua todella harrastemielessä ilman sen suurempia tavoitteita kuntoilumielessä ja saa silti ajaa täyden kisapäivän\" :)
Kaikissa näissä kisojen järjestämis asioissa on tärkeää, että kisan jälkeen jää tekijöille \"hyvä maku suuhun\". Niin kai Kiteelläkin on nyt käynyt. Ihan vaan näin täältä \"nettiruudun\" takaa, ja toki muutaman kerran siellä \"Karjalan kankailla\" käyneenäkin, on mielestäni selvää, että siellä on hyvät mahdollisuudet kehittää lajia. Toivottavasti siellä ymmärretään, että yhteistyössä on voimaa.
Niin ja näihin luokkajakoihin sitten. Reima sanoit ihan oikein, että C-luokkien tulokset voisi latoa yhteen pötköön. Tässä vaan muutama vuosi sitten karkasi mopot käsistä näissä c-luokkalaisten \"suomenmestaruuskisoissa\" ainakin täällä nettikeskusteluissa. Se aika on nyt jäänyt taakse, ja toivottavasti myös siellä \"Pasilan Luutornissa\" pian ymmärretään erottaa kuntoilu, harrasteurheilu ja huippu-urheilu toisistaan.
Oikein Hyvvee Kevättä Kaekille Kitteeläisille. :)Pappa
Ei kai siitä mitään haittaa ole, jos C
Oikein hyviä ja avoimia ajatuksia tuossa edellä, ja asioita voi aina katsella monelta \"kantilta\"...saavutus kai se on jos saa kolmannen palkinnon kun on kolme kilpailijaa...siinä sitä on lapsenlapsille kertomista. Ja Reima kyllä sitä pitää ne liukkaat saappaat hommata lumispooriin, ja unohtaa kaikki crossileirien opit. Perspenkkiin ja rennosti hana auki, niin että kypärä pyörii päässä...niin ne spoorissa lujaa ajaa. ;) Pappa
No sanoppa muuta. Kolmen sakkiin pääsy on niin kova juttu, että sitä kiikkustuoli-iässä muistellessa kellahtaa keinujakkaran kanssa takakautta ympäri tuvan lattialle lastenlasten ihmeteltäväksi.
Samalla perusteella meinasin itsekin mennä Kitteellä B nelareihin kouhottamaan, että olisi mahdollisuus kerran elämässä kympin sakkiin. Onneksi en sitten lopulta mennyt - olisin jäänyt kymmenen osallistujan joukossakin vissiin prkl yhdenneksitoista tuolla suorituksella.
Vai että keinusstooli takakautta ympäri...no toivottavasti ei vielä tässä niin käy, vaikka huomenna sitä on Suomen suurimmat Pappamopojen lumirata-ajot (ja ainoat) edessä. Sehän näissä pienissä kylissä Kitteessä ja Mikkelissä olisi ihan se tärkein, että saatais tuo henki pysymään hyvänä. Oli varmasti tuskaisen kova homma saada siellä spoorit pysymään auki, ja kisa muutenkin kuntoon. Kunhan vaan sitten vielä \"kaupunkin viisaat\" jotenkin huomaisivat, jotta muutakin urheilua on kuin sitä \"pallon pelluuta\". Kaikki kunnia sillekin. ;)Pappa
Kiteen kaupunki oli alusta pitäen täydellä tuella mukana kisassa. Ensi kesänä valmistuu Tolosenmäen monitoimikeskukseen n,10-15km cc-ura josta nyt valmiina on n,5km. Tämä kaikki kaupungin maille. Tarkoituksena olisi että sekä enduro ja motocross radat olisivat yhdessä paikassa. Kilpailun suunnittelu vaiheessa yksi omista tavoitteistani oli vuoden kisa pystin lisäksi harrastaja määrän lisääntyminen n,3-10kpl joka ainakin näyttäisi toteutuvan. Näin ollen meillä on puolet enemmän spoorin avaajia ensi talvena :D
Tämä endurotouhu on jotenkin vuosien varrella jumittunut Salpaus-selän etelä puolelle. Mitä nyt Päitsi puhkaisee Jämsään ja Jyväskylään. Joutsassakin oli joskus toimintaa. Siellä toiminta taisi loppua siihen, kun perustettiin kaksi moottorikerhoa. Toivottavasti Kiteellä osataan yhdistää voimavarat. Kaikkien harrastajien tulisi ymmärtää toisiaan. Auto-,kelkka-,mönkkäri-,enska-,crossi-,harrastus on jostakin samasta aivolohkon virheestä lähtöisin. Jos siihen aivolohkoon saataisiin vielä mahdutettua yhteistyö, niin keksintö olisi maailmaa mullistava. Jotta HYVÄ KITTEE!! ;) Pappa