Enduroa ostamassa mökille
Kirjoittaja: Jussi takkunenOlen hankkimassa mökille uutta pyörää vanhan 100cc nelari crossin käytyä vuosia sitten pieneksi niin tehojen- kuin kokonsakkin puolesta.
Kiikarissa olisi 125cc 2-t, 250cc nelarit tai kenties 200-250cc kiina-mopo. Pyörä tulisi mökille metsä poluilla ja -teillä rällästämiseen sekä hiekkamontulla ajamiseen. Myös umpi metsässä olisi päästävä. Kuinka piikkisen enduron kytkin kestää metsässä ryömittämistä? entä riittääkö alakierroksilla vääntö hitaaseen ajoon? Pikkunelari kiinnostaisi tasaisen teho- ja vääntökäyrän takia, piikki sen sijaan keveytensä ja yksinkertaisuuden takia. Tieto ja taito 4-tahtisen huotamiseen kuitenkin ovat paljon heikommalla kantilla kuin 2-tahtisen.
Aikaisempaa kokemusta pikkucrossin lisäksi on parista 2-t katupiikistä, luonnollisesti tt:nä kumpikin. Myös 125cc EXC on tullut koeajettua.
Elikkä mitä mieltä itse olette sopivasta pyörämallista? Kiinamopo saattaisi olla käytännöllisin, mutta pelkäämpä että tehot alkavat puuduttamaan melko nopeasti. Ja pyörän hinta ei sitten ole ongelma, kunhan löytyy käyttötarkoituksiini sopivin pyörä.
Ja kokoa kuskilla on 172cm / 75kg.
Kiitos jo etukäteen!
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOsta enduromallinen pikkunelari, metsään helpoin Jampin WR250F. 4.5i Shercoa harkitsisin myös, aivan mahtava peli ajaa. Skyteam 2-satkusta loppuu teho auttamattomasti kesken hiekassa ja pelloilla, eikä noissa saman konekoon sisällä suuria eroja ole (joskaan ei 230cc:kaan mitä ns. 250:t ovat), sinne umpimetsään ja suomienskan mäkiin ja kivikoihin sen sijaan tuo Skain moottori on mitä oivallisin. Eikä sitä sudi ainakaan vahingossa penkkiä myöten suohon ;-)
Kirjoittaja: LAURI KURONENNäitä alkaa olla kohta saatavilla Joalta.
http://www.scorpa.fr/openswf.php?id=365
Kirjoittaja: Jussi takkunenKiitos nopeista vastauksista!
Tuo Sherco tuskin talliin päätyy koska käytettynä tälläisiä ei näyttäny löytyvän mistään. Kuinkas paljon toi jammun 250 yzf vaatii huoltoa tälläisellä ajolla mitä itse ajaisin? Pyörä ei kuitenkaan tule aivan yhtä rajuun käyttöön mihin se on suunniteltu. Ja piikkiä ei kannata edes miettiä metsässä ajoon?
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOlisit sanonu käytettyä hakevasi, kuulostit niin rahamieheltä ;-)
Rossiversioon (kuten vanhempaan enskamalliinkin toisaalta) kannattaa kyllä varata 1000-1500e koneeseen ennen kuin sillä ajaa, voi siellä kaikki olla hyvinkin tosin, jää sit enempi rilluttelurahaa;-)
Noita Shercoja ei varmaan ole liikkeellä kuin ne jokuset kappaleet mitä Modularbox on tuonut, nykynen maahantuoja on ollut vähän tehokkaampi joten kaippa niitä parin vuoden päästä alkaa näkyä.
Kirjoittaja: Jussi takkunenJoo en nyt sentään ole uutta pyörää ostamassa mökkiajoon :D Kun sanoin ettei raha ole ongelma niin tarkoitin ettei pyörän tarvitse olla maksimissaan sen kiinamopon arvoinen, eli kyllä tohon voi reilu 3 tonniakin laittaa kunhan se sopiva vaan löytyy.
Kirjoittaja: EETU HEINOKannattaa myös piikkisiä katsella ja tutkia. Ne on ihan hauskoja ajaa metsässä ja metsäteillä. Remontit ovat halvempia kun nelareissa mikäli jotain koneelle käy. Kytkin kestää kyllä hyvin hitaat möyryämiset. Ja se ääni ei kuulu naapurin mökille niin kauheasti kuin pikkunelarilla...
Kirjoittaja: Jussi takkunenNo sepä mukava kuulla ettei tuota piikkistäkään kannata kokonaan sulkea pois! Piikkejä ei tunnu kovin paljoa olevan enduromalleina vaan kaikki on crosseja. Onko enduroissa valojen ja noeusmittarin lisäksi muuta käytönnön eroa crosseihin? Itse en mitään sähköräpellyksia ym. "turhuuksia" tarvitse koska en ole osallistumassa kilpailuihin, eli esim. Honda cr 125 voisi käydä passelisti.. vai kuinka?
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOTuossa eroja:
http://www.kolumbus.fi/sivutie/EMXerot.htm
Enskaversiota ehdottelin mm. tuon ääntelyn/naapurien takia. Itse en noita pienitä vajaatahtisia arvosta yhtään mihinkään, mäntää saa vaihtaa samaan tahtiin kuin renkaita ja se vääntö...no niin no, kunnes tulee se pieni töppäre ja kone saa booo...paniikkikytkinrepimistä->sutasu->työnnetään. Kaasarin säätämistä, jäätämistä, soveltuu vain raivolla ajamiseen.
Kirjoittaja: MARKUS PIIRINENMulla vois olla GasGas 450 4t.
ota yhteyttä jos sellanen kiinnostaa
markus.piirinen@dnainternet.net
Kirjoittaja: RAIMO VIITANENJätä noi kaikkienerikoisalojen erikoisasiantuntuntijan kitinät omaan rauhaan, älä osta skymopoo.
Taivas paikat varmaan jaetaan muilla keinoin, kuin skymopolla ajamalla,uskoisin.
Tietysti se nelari hurisee mukavasti jalkovälissä, ns. vajaatahti tikkaa liika rajusti, luulisin, "miehenä" en voi sanoa varmasti.
Jos nelaria meinaat osta jokumuu kuin skymopo.
ps. asiastahan en tiedä, mut oli kiva kirjottaa.
tv.jalkapuoli
Kirjoittaja: MARKUS PIIRINENjoo, vaikka kuka sanois mitä niin kyllä niistä kannattaa pysytellä etäällä......
Kirjoittaja: JARI ROUVARISirkkuseni !
Ei se ole mopon tai kahden tahdin syytä, jos et osaa ajaa. BOOBOO
Eihän tyhjäkäynnillä tarvitse vääntöä ollakaan.
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOJariseni, mahtaa se olla sinulle iso arvoitus mikseivät kaikki aja piikillä!
Kirjoittaja: Miika SalmelaKyllä se piikki on vain nopee pyörä