Crossin hiljaisempi pakoputkisto.

1.7.2013 - 01:09 | Sakke Mäenpää

Onkohan tuohon minun kawa 250cc 2t vm-06 crossiin saatavilla mitään hiljaisempaa
pakoputkistoa. Ajelen pääasiassa metsäteillä ja tuo pörinä käy jo vähän vituttamaan. Tasakaasulla ärsyttävää pörinää pitää.
Nämä on vähän niinku kaasupohjassa tai ylhäällä nämä pyörät. Tasakaasulla ajoon ei kyllä sovellu tälläisenaan.
Mitenkä minä rakennan tästä pyörän joka on hiljainen ja vetää tasaseen hiekkateillä pörisemättä.
Myöskään metsään ei sovellu alkuunkaan, kun ykkönen on ihan liian pitkä ja stumppaa herkästi. Enduro olis ollu varmaan parempi hankinta,
mut onko tälle nyt mitään tehtävissä? Muutenhan tämä on varsin mielekäs ajaa, kun brutaalia voimaa on vitusti.

Foorumit
Motocross
1.7.2013 - 09:31 | Jukkis Jylhä

Moi,

milloin olet viimeksi vaihtanut villat äänenvaimentajaan?

Se auttaa ainakin ääniin jonkin verran.

Tuohon tasakaasulla vetämiseen varmaan auttaa kun laittaa oikeat suuttimet ja neulan kohdalleen
niin ei röpötä liikaa ja vetää sitten keskeltäkin.
Olettaisin että tuonkin ikäinen 250cc 2t vetää jo kivasti keskialueelta kun säädetty oikein.

1.7.2013 - 12:36 | Pietari Partanen

FMF gnarly tuo hyvin alavääntöä.
Ja sitte FMF Q vaimentaja pitäs olla hiljasempi.

Mut ne villat kanttii vaihtaa jos on huonot.

4.7.2013 - 22:42 | Pietari Partanen

PartsEuropen kautta saa fmf tuotteita. Kato Partseuropen sivuilta ja ota yhteyttä
veikkolaakso@kolumbus.fi
http://partseurope.eu/cms/en/news/events
Tässä netti sivut. http://www.kolumbus.fi/veikkolaakso/
Tuolta mää ainakin sain fmf putkiston omaan mönkijääni.

Mutta kyllä se varmaan vieläki hiljenee jos saat säädettyy vähä paremmaks.
Katoiks niitä villoja?

13.7.2013 - 21:15 | Juha Salo

FMF Q Stealthin kun vaihdat vakioänkkärin tilalle niin ainakin kypärään kuuluva melu rauhoittuu, huipputehot ei juuri putoa, alavääntö paranee hieman.

Näin ainakin kävi itsellä 2008 RM 250 kanssa, vaikutus oli äänien osalta toivottu pieneen vakioänkkäriin verrattuna, paisari on oma vakio edelleen mutta Gnarly ja lisämassa vauhtipyörään jos hyvä vaihtoehto löytyy on suunnitteilla.

Stealth änkkäri on rakenteeltaan alusta tavanomainen, villatilavuus vähän suurempi ja ihan lopussa on eräänläinen turbiinimainen pilli joka hajottaa pakokaasuvirtausta ja toimii samalla kipinänsammuttimena...muistuttaa veneen potkuria/turbon siipipyörää ulkonäöltään.

13.7.2013 - 22:02 | Pietari Partanen

Miten voi olla niin iso ääni, että pitää ajaa tulpat korvissa?
Se vika täytyy olla jossain muualla, kyllä ne vakionakin pitäisi ihan siedettävät olla näin ainakin uskoisin.
Itellä 250 2t mönkkäri fmf kokoputkistolla, eikä todellakaan millään vaimentavimmalla änkällä ja äänet on aivan siedettävät.

Ooks varma, ettei sulla paisari tai alkukäyrä vuoda?
Tai putken ja änkän liitoskohta?

1.7.2013 - 10:36 | Sakke Mäenpää

Joo, siis tehoja ja vetojahan tässä on kaikilla alueilla, eli siitä ei ole kysymys. Tarkoitin tuolla tasakaasulla
ajamisella ainoastaan sitä pörinää mikä näissä tulee kun koneella ei ole varsinaisesti kuormitusta tarpeeksi,
niin se alkaa pärisemään ikävästi metsäteillä. Käykö näihin enduropyörien putket tai jopa jonkun vakio pyörän putket.. Olen tämän vastikään hankkinut, joten kauheasti ei ole kokemusta ko. pyöristä.

4.7.2013 - 19:29 | Sakke Mäenpää

No niin, Kävi niin, että kun säädin tyhkäynti ruuvia ja vähän ilmaruuviakin, niin parani pirusti tuon röpötyksen osalta, eli nyt ikäänkuin puolella kaasullakin vetää tasaseen, röpötys väheni 2/3 osaa. Pysyy jopa käynnissä tyhjäkäynnillä.
Eipä mahda suomesta saada tuota fmf q vaimentajaa. Senhän pitäis varmaan olla sitten tuo fmf q stealth. Tosin sehän on sitten pienempi kooltaan, liekkö juuri sen hiljaisempi kuin nykyiseni?
Tiedättekö jotain mestaa saksassa tai englannissa mistä tohtii tilailla tuota vaimentajaa?

8.7.2013 - 22:54 | Ari Mäkinen

Moro

GasGasin Ec mallin äänenvaimennin käy pienellä muutoksella ko kawaan.
Stumppailuun auttaa kun laitat vähän lisämassaa vauhtipyörään.
Keskialueen saa rauhallisemmaksi vaihtamalla paksumman neulan, jos googlettelet löydät vanhoja
keskusteluja jossa asiaa ruoditaan.
Yksi vaihtoehto on myös jatkaa alkuperäistä vaimenninta toisella alkuperäisellä lisää, silleinkin yhteen pyörään tehtiin.
FMF Gnarly putki on hyvä sijoitus, jos haluat tasoittaa pyörän luonnetta, mutta niin kauan kun siinä on alkuperäinen syttyboksi niin pyörä on tärähtelevää sorttia.

Noita kawan tavaroita on vielä hyllyissä jos kiinnostaa niin ilmoittele.

13.7.2013 - 18:23 | Sakke Mäenpää

Onko tuo Ec:n vaimennin sitten hiljaisempi kuin fmf q vaimennin. MIkä tekee q mallista hiljaisemman?. Pänttö suurinpiirtein samaa kokoluokkaa kuitenkin.
Tuota nykyistä vaimenninta olisi mahdollista ehkä jatkaa korkeintaan sen 15cm ylöspäin. Alhaalla käy sitten jo katteisiin, että sinne suuntaan ei voi jatkaa.
Siinä kun istuu satulassa, niin tyhjäkäynnillähän melkein suurin mökä kuuluu tuolta paisuvaispöntön kohdilta. Onkohan noissa putkissa isoja eroja äänien osalta jos ajatellaan ennen vaimennin osaa. Paksusta materiaalista tehdyt varmaan niitä hiljaisimpia. Onko gnarlyn putki äänienkin osalta paras vaihtoehto. Vaihdoin uudet villat nykyiseen, mutta edelleen tulpat päässä on ajettava. Ei mielellään ihmisten ilmoilla ajelisi nykyisellään.
On kyllä piru jos ei tähän mitään keksitä.