Verona ajoi täysin uudella pyörällä

Kuva
Jani Hovi
Andrea Verona nähtiin Italian MM-endurossa kokonaan uudella GASGAS-pyörällä, joka pohjautuu luultavimmin vuoden 2024 tuotantopyörään.

Viime vuonna EnduroGP:n mestaruuden voittanut Andrea Verona vaihtoi tälle kaudelle uuteen luokkaan ja ajaa nyt 350-kuutioisella GASGASilla E2-luokassa. Samalla Veronan kisakalusto on muuten uudistunut täysin, sillä Italian MM-enduron varikolla nähtiin, että hän oli matkassa kokonaan uudella pyörällä. Kukaan tiimistä ei luonnollisestikaan kommentoinut virallisesti mistä pyörässä on kyse, mutta kaikki varmasti tajusivat, että Verona ajaa vuoden 2024 tuotantopyörään pohjautuvalla tehdaspyörällä. Pyörässä on uusi runko, uusi moottori ja muiltakin osin se poikkeaa todella paljon vuoden 2023-mallista. Vastaavanlaisella pyörällä Italiassa ajoi KTM:n väreissä ajava Josep Garcia.

Veronan osalta kausi lähtikin vauhdilla käyntiin ja italialainen voitti kotiyleisön edessä molempina päivinä E2-luokan ja oli EnduroGP-luokassa niin ikään molempina päivinä toinen. Kisan jälkeen Verona kertoi, että hyppy uuteen pyörään ole ollut aivan kivuton.

- Vaihdos ei ole ollut helppo. Ensinnäkin jo vaihtaminen 250-kuutioisesta 350-kuutioiseen. Lisäksi pyörässä on täysin uusi runko, joten kaikki on uutta. Talvella teimme paljon testiä pyörän jousituksen ja moottorin suhteen ja ajoin silloin moottorilla, jossa oli todella paljon tehoa. Se on tuntunut testeissä todella hyvältä, mutta kilpailutilanne on aina täysin eri ja täällä avauskilpailussa on ollutkin hyvä testata säätöjen toimivuutta kisatilanteessa, Verona selvitti.

Vaikka tuloksellisesti Veronan avauskilpailu menikin hyvin ja pyörä tuntui hyvältä, niin parantamista on vielä.

- Moottorin osalta koen, että olemme hyvässä tilanteessa, eikä sille tarvitse tehdä juuri mitään. Jousituksen kanssa meidän täytyy tehdä vielä töitä, sillä siihen täytyy saada täysi luotto. On tärkeää, että pyörä tekee juuri niin kuin kuljettaja haluaa, Verona päätti.

Alla Veronan haastattelu kokonaisuudessaan, jossa hän kertoo lisäksi muun muassa fanaattisen kotiyleisön edessä ajamisesta