Päitsi25: Pohjola hallitsi avauspäivää

Tauon jälkeen päästiin tositoimiin kun edessä oli maastokoe 12, Hassi, jolla oli mittaa 14 kilometriä. Eemil Pohjolan uudet renkaat purivat tehokkaasti ja vaikka jalkakrampit vähän haittasivatkin, niin pohjiksi kirjattiin puoli minuuttia nopeampi aika kuin Hermanni Haljalalla. Haljala nousi samalla kisan kakkoseksi. Antti Hänninen oli jälleen kerran kolmanneksi nopein, mutta ero kärkeen kasvoi 44 sekunnilla. Albert Juhola joutui taipumaan kakkossijalta kolmanneksi, ja samalla ero kärkeen kasvoi lähes minuutilla. Viidenneksi nopein oli Ville Meisola.

Maastokoe 13 oli yhdeksän kilometrin pituinen Kuhmoinen. Eemil Pohjolan voittomarginaali oli reilut 4 sekuntia ennen toiseksi ajanutta Hermanni Haljalaa. Antti Hänninen kirjautti kolmanneksi nopeimman ajan ja taistelee tiukasti kolmossijasta nyt neljänneksi ajaneen Albert Juholan kanssa. Ville Meisola ajoi maastokokeella viidenneksi.

Seuraavaksi edessä oli 52 kilometriä maantiesiirtymää ennen illan toiseksi viimeistä maastokoetta, joka oli yhdeksän kilometrinen Auttoinen. Tämä oli ensimmäinen pimeällä ajettu maastokoe ja nyt hyökkäsi Antti Hänninen. Hännisen ensimmäinen pohja-aika kirjattiin kolmen sekunnin erolla ennen toiseksi ajanutta Hermanni Haljalaa. Eemil Pohjola oli kolmanneksi nopein, joka oli tähän mennessä hänen huonoin maastokoesijoituksensa tämän vuoden kisassa. Ero Hännisen pohja-aikaan oli reilut yhdeksän sekuntia. Neljäs oli Albert Juhola ja viides Ville Meisola.

Eemil Pohjola oli odotetun nopea Päitsin ensimmäisenä päivänä.

Lauantain viimeinen maastokoe oli kahdeksan kilometrin pituinen Evo, jossa saatiin jälleen kisan aikakirjoihin uusi maastokoevoittaja. Nopeimman ajan ajoi Hermanni Haljala vahvistaen näin kakkospaikkaansa. Albert Juhola piti yllä toiseksi parasta vauhtia häviten Haljalalle reilut seitsemän sekuntia. Kolmanneksi nopeimmasta ajasta vastasi Antti Hänninen ja Eemil Pohjola varmisteli kärkipaikkaansa neljänneksi parhaalla ajalla. Ville Meisola ajoi puolestaan nyt jo päivän seitsemännen viitossijansa.

Kun ensimmäinen päivä on takana, johtaa Eemil Pohjola kisaa runsaalla kahdella ja puolella minuutilla. 12 pohja-aikaa kertoo kyllä selkeästi, kuka päivää hallitsi.

- Ihan hyvin on mennyt, jalat vain kramppasivat jonkun verran ensin jo Hassissa, mutta se meni ohi. Tuossa kahdella viimeisellä oli sitten jo vähän tuskaisempaa. Eiköhän tuossa yön aikana ehdi palautua huomista varten. Nyt on sen verran johtoa, ettei välttämättä tarvitse enää ihan täysillä iskeä, mutta pitkähän se huominenkin päivä on, Pohjola mietti.

Toisena yöpuulle pääsee hyvän nousun tehnyt Hermanni Haljala, joka onnistui lopulta puristamaan puolen minuutin eron kolmantena olevaan Albert Juholaan.

- Päivä sujui ihan hyvin. Aamu oli vähän takkuinen, mutta sitten se koko rytmi ja vauhti, mikä on ollut hukassa koko talven, tuntui tänään löytyvän hyvin. Huomenna jatketaan taistelua kakkossijasta. Pojilla on varmasti tutumpia pätkiä kuin minulla, mutta ei tässä periksi anneta. Huomenna on kuitenkin pitkä päivä ja vähemmän lunta, niin keskitytään olennaiseen ja katsotaan, mikä on tilanne Vantaalla, Haljala suunnitteli.

Albert Juhola oli pitkään kakkospaikalla, mutta joutui kuitenkin tuosta paikasta luopumaan. Sunnuntai käynnistyy kolmossijalta, mutta päivä on pitkä, eikä ero kakkossijaan mikään suuri ole.

Albert Juhola joutui taipumaan loppupäivän aikana kakkospaikalta kolmanneksi.

Antti Hännisen kisa ei ole mennyt odotusten mukaan, mutta kolmossija on vain viiden sekunnin päässä, joten sunnuntaina nähdään varmasti tiukka kisa podiumpaikoista.

- Ei tässä mitään ihmeellistä. Olin jo aika väsynyt, mutta söin Kuhmoisissa huoltomiesten karkit, niin tuli parempi olo. Pimeällä Auttoinen tuli hyvin, mutta Evolla oli niin vähän lunta, että pellolla joutui oikein katsomaan, missä reitti menee, Hänninen selvitti.

Ville Meisola on edennyt tasaisen varmasti ja se oikeuttaa lauantain jälkeen viidenteen sijaan.

- Päivän voisi kiteyttää niin, että ei mikään erikoisen hyvä, mutta hyvä kuitenkin. Siinä aamulla tuli yksi kaatuminen, missä meni jonkun verran aikaa hukkaan, mutta siitä se sitten lähti. Pimeät pätkät tulin vähän varovasti kun en ole kovin paljon lamppujen kanssa ajellut. Hauskaa on kuitenkin ollut ja se on pääasia. Huomenna jatketaan ja miehessä riittää kyllä virtaa. En tiedä onko tullut ajettua liian hiljaa kun ei edes väsytä, mutta on ainakin pyörä ehjänä, Meisola myhäili.

Kun katsotaan viiden kärkeä, nähdään, että pyörän koko ei ole kovinkaan ratkaiseva ainakaan tänä vuonna. Viiden kärkeen sopii nimittäin kuljettaja jokaisesta kolmesta SME-luokasta.

SME1-luokkaa hallitsee yleiskilpailussa kolmantena oleva Albert Juhola. Toisena on Jonni Hujala ja kolmantena B1-luokkaa johtava Tero Karvonen.

SME2-luokan kärjessä on luonnollisesti yleiskisan ykkönen Eemil Pohjola. Kakkospaikalla ajaa Hermanni Haljala ja kolmantena on Antti Hänninen.

SME3-luokan ykkönen on yleiskisan viitonen Ville Meisola. Kakkospaikkaa pitää hallussaan Antti Ahtila ja kolmantena ajaa Niko Puotsaari.

Kilpailu jatkuu sunnuntaina, jolloin lähdetään Vääksystä kohti Vantaata. Ensimmäiset kilpailijat lähtevät liikkeelle lauantain tapaan aamukahdeksalta ja ensimmäisiä kilpailijoita odotetaan maaliin Vantaalle kello 16 aikoihin.

Yleiskilpailun epävirallinen TOP15 MK15 jälkeen: