Betalta Racing-mallit

2016 Racing-malliston merkittävin ero vakiomalleihin on iskareissa. Sachsin valmistamien iskareiden progressiota on lisätty ja kitkaa pyritty vähentämään. Kaksikammioisen vieterikeulan öljyn virtausta on muotoiltu uudelleen ja molemmissa päissä teknisillä muutoksilla on haettu tarkemmin jaettua eri vaimennusalueiden toimintaa. Kaksikammiokeulan eduiksi Beta lukee myös sen, että öljyn vaahtoontuminen saadaan pidettyä minimaalisena kovassakin rasituksessa.

Ohjaustangoista löytyvä pikavalitsin mahdollistaa ajon aikaisesti tehokartan vaihtamisen terävältä miedompaan, jos ajotilanne niin vaatii.

Racing-malleissa ei ole tuorevoitelujärjestelmää, vaan niissä öljy sekoitetaan suoraan bensaan. Betan öljyjärjestelmä on käytössä vakiomalleissa, mutta Racing-pyörissä se on jätetty pois pyörän painon minimoimiseksi.

Pieniä kisatyylin yksityiskohtia löytyy useita. Etuakselissa on pieni koukku nopeuttamaan renkaanvaihtoa. Tarrasarjan sijasta grafiikat on valettu suoraan pyörien muoviosiin. Leveämmät ja kevyemmät jalkatapit on mustiksi anodisoitu, samoin jarrupoljin ja vaihdekeppi. Satulassa on aikakorttitasku ja pyörien nestekorkit ovat kisavärityksessä.