TM 250 4t Enduro -04

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKaveri on tuommosella päästellyt nyt 300h kohille avaamatta pannua koskaan, rupesin varovaisesti ehdotteleen nokkavitjan vaihtoa...kyllä ne enskakäytössä kestää ja alakerta TM:ssä on mitotettu "tarpeeks" järeeksi. Rossissahan ei mikään peli pyörä nipussa pysy.

Testeissä noita on haukuttu milloin mistäkin, joko ei koneessa ole vääntöä tai penkki on liika pyöree tai milloin mitäkin, mutta noi on niin mielipidejuttuja (tai maksettuja?).

Temmissä on ainoana kaasari siellä korkealla ja vaikka näyttää vaikeelta, niin säätäminen on nelareista helpointa. Öljynvaihto on lähes samanlaista tärimistä kuin saman ikäluokan Jampissa. Putsarin vaihtaakseen joutuu irroittamaan penkin. Etujarrulevy kolisee ajossa, no hätä, paras kellutussysteemi mitä on tehty. Kone tuntuu kolisevan tyhjäkäynnillä vapaalla ollessaan, no hätä, kytkin painettuna ei pitäisi kuulua.

Kaiken kaikkiaan varaosien saatavuudessa TM on paras merkki. Vaikka osia saat useimpiin kohtiin vain Purolta, siellä niitä on sitten hyllyssä. Muutamat osat on sikamaisen hintaisia, toiset taas hätkähdyttävän huokeita. Öljyfilsu oli jotain lk. 20e. Rattaat, kahvat, jarrupalat, keulan osat, ilmanputsarit, kaikki laakerit löytyy tarvikkeenakin. Muovit maksaa +10-+50% enempi kuin tarvikemuovit muihin, vain joitain saa tarvikkeenakin.

Kirjoittaja: NiffeMoottori kolisee käydessään? No hätä - sammutettuna se ei kolise! ;)

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOÄäni tulee kytkinkruunusta, niin se kotarikin kolisi kunnes siirtyivät japsityylisiin säilykepurkkikytkinkruunuihin.

Kirjoittaja: SANTERI LAINEtm tm tm hyousung skyteam kaikista jotain hyvää!! aloitteleva kawa sirkun "rankan käden ja tarkkojen mittausten jälkeen pelkkää shittiä!!# tm ja tunnettu nvalmistaja skyteam toimii kunhan vain sirkku niin toteaa ja mittaa!