Vakuutusgalluppi

Kirjoittaja: pirhonen osmoT ja muut Juntuset: Katsokaa ylempänä olevan "Liiton ns. vakuutus" -kohdasta selvitystä näistä vakuutuskysymyksistä.

Kirjoittaja: Tein "crossipyörävakuutuksen" Tapiolaan puhelimessa. Sain kotiin seuraavana päivänä vakuutustodistuksen jonka pyysin. Paperissa lukee selvästi että pyörässäni on liikennevakuutus. Siinä ei lue mitään mistään rajoituksista, vaan vakuutus toimii normaalin liikennevakuutuksen sääntöjen mukaan (kirjanen tuli mukana). Eli vakuutus on voimassa aina ja kaikkialla. Oikeuteen aion mennä jos epäselvyyttä tulee korvauksissa. Sen verran selkeä toi liikennevakuutus ja sen voimassa olo on. Toivottavasti :)

Kirjoittaja: Jani KeinänenTuo vuodenvaihteen takaraja on aika älytön ja sen tarkoituksena lieneekin vain maksimoida riistovakuutuksien myynti. Esimerkkinä lisenssivakuutuksien hinnoista 2001: harrasteurheilulisenssin Mikki-Hiiri-versio maksaa 1370 mk, josta vakuutuksen osuus 1030 mk, ...sairasta!! Ja tuollahan saa sen laastaripaketin ja tikkarin jos on kiltisti (korvaa 15000,-).

Kirjoittaja: Jani LehtoItsekin otin vaihteeksi tapiolasta vakuutuksen 125-crossiin, ja hymyilitti kun tuli maksulappu kotia. Vakuutuksen hinta vuodeksi oli 4598,70 mk. Vaikka kävin oikein paikanpäällä täyttelemässä vakuutusasiakirjan niin tässä tulos. Siellä luvattiin että se on 600mk /v. Nähtävästi joku vakuutusvirkailijoista ei ole ollut ajantasalla koko asiasta. Kumma, kun ole ohjeita mokomat saaneet! Lisäksi vakuutusasiakirjasta ei ilmennyt mitä moinen vakuutus korvaa...Tässä odottelen uutta vakuutuskirjaa. Tämähän käy mielenkiintoiseksi.... ;)

Kirjoittaja: jarno vKiinnostuin tästä vakuutus asiasta ja marssin pariin paikalliseen vakuutusyhtiöön(Tapiola ja pohjola) ja patistin neidit ottamaan asiasta selvää. Kuten ennalta on mainittu ei vakuutuksissa tunneta seisonta-aikaa. Kun tiedustelin voiko pyörää vaihtaa kesken vakuutuskauden ilmoittivat vakuutuksen raukeavan. Kuten varmaan monella muullakin on minulla useampi pyörä(talviajoon nelari ja kesäksi montulle puolikas) ja vakuutuksen vekslaaminen pyörien välillä ei ole mahdollista, mutta vakuutuksen voi irtisanoa kesken kauden ja loput rahoista saa takaisin(tapiolan mukaan).. ja sitten vaan uusi vakuutus toiseen pyörään. Minimi summa jonka ne perivät vakuutuksesta on 80mk eli loput voi saada takaisin. Ainakin minun tapauksessa tämä järjestely toimii.

Kirjoittaja: Timo Koskijoo joku kysy mistä saa punakilpiseen palo ja varkausvakuutuksen ni ite sain sen anaki sammosta ja on nimeltään osakasko ja on hinnoteltu samaan kastiin ku toi liikennevakuutus eli on halvenpi ku muihin prätkiin eli mulle makso yhteensä liikenne ja osakasko 638,-

Kirjoittaja: Ossi SuuronenLiiton ns. vakuutus täytyy nyt ottaa tarkastelun kohteeksi porukalla. Väitän, että
nykyisin ei pysty sanelemaan vakuutuksen ehtoja yksi liitto. Esittämällä vastaavan tai paremman vakuutuksen on tästä liiton vakuutuksesta siis päästävä irti milloin vaan. Kunhan ei ole sitä maksanut. Kuluttaja
asiamies voisi ehkä ottaa tässä asiassa kantaa tarvittaessa. Meidät pannaan turhan
ahtaalle tässä liiton vakuutuksessa, sillä heidän kantansa oli 31.12.-00 takaraja!!!

Kirjoittaja: Sami LeinoPari kommennttia. M.Laine. Valitettavaa että Tapiolassa ei tunneta liikennevakuutuslakia kuten esim. Pohjolassa. Lakisääteisen vakuutuksen korvaukset ovat yhtiöstä riippumatta samat. Anssi Lehtinen. Olet täsmälleen oikeassa, taas. Mika. Ennakkotapauksiahan on vaikka millä mitalla. On näitä hattu keräyksiä, kun ei ole ollut liik.vakuutusta ja sitten tälläkin palstalla esiintyneitä tyytyväisiä korvauksensaajia. Jälkimmäisiä yhdistää se, että heillä on ollut liikennevakuutus. Keijo Ohtonen. Eivät siis näytä liitossakaan ymmärtävän, että liikennevakuutus on lakisääteinen ja korvaa omat henkilövahingot syyllisyydestä riippumatta. Voin toimittaa halukkaille Liikennevakuutuskeskuksen kirjalliset lain soveltamisohjeet kilpailu- ja harjoitus tilanteissa. Olen sen tosin jo kerran tälle palstalle kirjoittanut.Liikennevakuutuskeskushan on vak.yhtiöiden "Ukkoylijumala".

Kirjoittaja: Keijo OhtonenSoitin moottoriliitton tosta liikenne vakuutuksesta,ja kyselin sen tarpeelisuudesta
verattuna lisenssi-vak.
Sieltä kerrottiin melko hyvät perusteet sille,esim.varikko alueella satuneissa kolari tapauksissa esim.pyörän kaatuminen autoa päin.
Sekä harjoitus tilanteessa jolloin radalla
usein ajaa kuskeja joilla ei ole mitään vakuutusta taikka lisenssiä
Sen takia liik-vakuutus on tarpeen
että kuski jolla ei ole vakuutusta joutuu
korvaamaan vastapuolelle aiheututut vahinko kulut omasta lompsastaan.
Liikennevakuutus on halpa ratkasu tämmöisiin tapauksiin n. 800mk vuosi

Ottakaa ihmeessä vakuutus pyöriinne.

KIITOS

Kirjoittaja: s mSoitinpa liittoon kysyäkseni asiasta.
Räsänen totesi että liikennevakuutus on ollut pakollinen jo vuodesta (oliko se nyt) -75.
Nyt siitä on vaan joku nostanut metelin.
Ja lisenssi vakuutus on pakko olla jos siitä ei ole anonut vapautusta 31.12.2000 mennessä.
Sitten satun vielä omistamaan henk.koht vakuutuksen.
Näin ollen jos ajan yhdenkin kisan vuonna 2001 on mulla silloin kolme päällekkäistä vakuutusta joista luulisi sillon ainaskin jonkun korvaan tilanteessa kun tilanteessa.

Kirjoittaja: M. LaineNäyttää siltä että toi kilpailuissa voimassaoloehto on erilainen eri vakuutusyhtiöissä.

Ainakin Pohjola vakuuttaa sen olevan voimassa myös kilpailuissa toisin kuin Tapiola. Myös hinnat tuntuvat vaihtelevan jonkin verran. Tässä Pohjolan vastaus:


Hei!

Kiitos yhteydenotostanne!

Ajoneuvon liikennevakuuttaminen perustuu liikennevakuutuslakiin, missä
liikenteen käsite on huomattavasti laajempi kuin rekisteröintiasetuksessa.
Esimerkiksi kilpailuissa ja harjoitusalueella ajoneuvolla tulee olla
voimassa oleva liikennevakuutus, koska niissä eivät täyty
liikennevakuutuslain edellyttämät eristämisvaatimukset muulta liikenteeltä
ja ulkopuolisilta henkilöiltä.

Lakisääteisestä liikennevakuutuksesta korvataan ajoneuvon aiheuttamat
henkilö- ja omaisuusvahingot. Kilpailu- ja harjoitteluajossa
liikennevakuutus turvaa vahingon sattuessa ilman ylärajaa myös ajoneuvon
kuljettajan omat henkilövahingot, joita esimerkiksi järjestön
lisenssivakuutuksesta ei näissä tapauksissa korvata.

Motocross-pyörillä on oltava liikennevakuutus, koska niillä harjoitellaan
maastossa ja nykysäännösten mukaan edes kilpailuja ei katsota
liikennevakuutuslaissa tarkoitetuksi suljetuksi alueeksi.

Motocross- ja trial-moottoripyörät voidaan liikennevakuuttaa kiinteällä
vuosimaksulla seuraavasti:

Motocross-moottoripyörät: 800 mk

Trial-moottoripyörät: 800 mk

Vakuutukseen ei sovelleta seisonta-aikaa, bonusta eikä
yksieräisyysalennusta.

Ystävällisin terveisin

Suvi Vaskelainen

POHJOLAN ASIAKASPALVELU OY

Palvelukeskus

Lapinmäentie 1

00013 Pohjola

puhelin 010 559 3090

fax 010 559 4202

mailto:suvi.vaskelainen@pohjola.fi

http://www.pohjola.fi

Kirjoittaja: Tommi VesaloMikähän mahtaa olla suljetun alueen määritelmä? Onko sitä edes olemassakaan? Ja onko mitään merkitystä minkään asian kannalta ajetaanko henkilövahinkoja vaatinut kolari suljetulla alueella vai ei? Nyt olisi liiton syytä ruveta toimimaan ja touhuamaan, jotta vakuutuksista ei tarvitsisi ruveta riitelemään. Liitto ja vakuutusyhtiöt ovat kuitenkin meitä varten.

Kirjoittaja: Jos näi todella on, että korvaa toisen sekä omat vahingot, niin eikun vakuutusta ottamaan. Käytännössä ei aina tiedä sitten
kumminkaan.

Kirjoittaja: Anssi LehtinenMulle ei ainakaan oo pyörällä paskan väliä (siis tän vakuutuksen osalta) kunhan vaan korvataan omat henkilövahingot. Jos joku on niin urpo ettei noin hyvää ja halpaa vakuutusta ota, niin omapahan on murheensa, säätäköön itse ne korvaukset.

Kirjoittaja: Anssi LehtinenTästä maasta ei löydy montaakaan paikkaa, jotka ovat liikennevakuutukseen liittyen suljettuja alueita ja joissa mitenkään voisi ajaa moottoripyörällä. Näitä on muutama tehdashalli tms.(määritelty suljetuiksi ettei joistain trukeista tms. tarvitsisi maksaa liikennevakuutusmaksuja).

Toi oli huhua, mutta varmaa on, ettei yksikään Suomen krossiradoista tai enskapoluista ole suljettu alue edes kilpailun aikana.

Kirjoittaja: TImo KoskiJust just joo että nyt liitto sit kertoo et lisenssivakuutusta ei saa pois jos ei ole ANONUT vapautusta täysin lue TÄYSIN turhasta vakuutuksesta,ite nimittäin soitin littoon noin kuukausi sitten asian tiimoilta ja noin puoli tuntia odotettuani joku viisas liitossa tiesi kertoa että jos on korvaava vakuutus niin sen vakuutustodistuksen esittämällä sen lisenssin ylihinnoitellun mitään (15000,-) korvaavan vakuutuksen saa pois......siis on tää taas hienoo....no karpolle siis...ei vaan tosta täytyy maanantaina ottaa selvää ja vaatia kirjallisena toi juttu jotta saadaan selko ja ton lisenssivakuutuksen hinta siis sen vakuutusosion hinta selville....

Kirjoittaja: Keijo OhtonenNiin sen kai pitäis mennä
jos molemmilla on vakuutus
jos taas toisella ei ole voi sille tulla
yllätävänkin isoja lekuri/kuntoutus laskuja.
Mitä pyöriin tulee joutuu kumpikin varmaan
osteleen muoviosia ne ei kovin kalliita ole
pyörät kestää yllätävän kovia kolauksia.

Kirjoittaja: Ossi SuuronenLiikennevakuutus crossipyörissä? Ei taida olla paljon kokemuksia ja vakuutusyhtiöiden
ratkaisuja.
Otetaanpa esimerkki. Kaksi crosaria törmää
hyppyrissä yhteen ja pyörät romuksi.
Molemmille kolhuja mutta ei pahempaa.
Kumpi saa korvauksia ja kumpi maksaa itse
viulunsa? Meneekö vakuutukseen? Saako molemmat korvaukset toistensa vakuutuksista?

Kirjoittaja: Anssi LehtinenM.Laine, kyllä se taitaa just niin mennä, että jokaiselle mopolle pitää ottaa oma vakuutuksensa. Veikkaisin, että aika moni meistä täällä kirjoittelevista on kuitenkin sen verran harrastelijatasoa, että moinen ei meitä paljon koske.

Kirjoittaja: M. LaineYksi seikka joka vielä tuossa liikennevakuutuksessa askarruttaa. Sehän pitää ottaa jokaista pyörää kohden, eli jos tallissa on esim. kolme pyörää, joilla ajaa muutaman kerran vuodessa kullakin, niin vakuutusmaksutkin ovat kolminkertaiset, eikö? Alkaa tulla kisoille hintaa... Laskeskelin että 800mk/kilpailu tulee munkin kisoille hintaa kahdessa luokassa vaikka en ajaisi kuin harjoitukset kisoissa. Siinä ei enää edes rengaskulut tunnu...

Kirjoittaja: T. UnkuriTein itse ko. vakuutuksen ennen joulua punakilpienskaan Pohjolassa (800mk)ja kirjoitinkin aiheesta näille palstoille. En ole saanut vielä vakuutuskirjaa, mutta ne vakuutusehdot menevät suurinpiirtein näin: "Korvaa ajoneuvon aiheuttamat henkilö- ja omaisuusvahingot sekä kilpailuissa ja harjoituksissa sattuneet henkilövahingot". (Eli ei korvaa omia esinevahinkoja).Mielestäni se on järkevä ja edullinen (toistaiseksi) vakuutus.(Mun polvea operoitiin muutama vuosi sitten n.30 000 mk:lla ja onneksi oli liikennevakuutus). Kyllähän tästäkin varmaan kallis saadaan , jos ruvetaan kikkailemaan korvausvaatimusten kanssa ja pilataan itse hyvä homma.Vakuutusyhtiöt kuten ei mitkään muutkaan liikeyritykset tee mitään businesstä pitemmän päälle tappiolla.
En kyllä tiedä mihinkä sitä lisenssivakuutusta tarvitaan ja missä tapauksissa se jotakin korvaa.

Kirjoittaja: M. LaineOkei, jos kyseinen jostain yhtiöstä saatava liikennevakuutus korvaa myös kilpailuissa tapahtuneet henkilövahingot niin mihin enää tarvitaan lisenssivakuutusta?!


Lisenssivakuutushan on siten ihan turha ja kaiken lisäksi onnettoman pienillä vakuutussummilla. Olen tehnyt liittoon tiedustelun tästä, mutta mitään vastausta ei ole vielä tullut.

Kirjoittaja: Anssi LehtinenLuepa Risto hieman asiaan liittyvää dokumentaatiota, sieltä käy hyvin selvästi ilmi, että kyllä kaikki henkilövahingot korvataan, sekä omat että vastapuolen.

Marko, toi lisenssivakuutus on tosiaankin silkkaa huijausta.

Kirjoittaja: T JuntunenOn se v...n kumma ettei se kuppanen liitto pysty muka asiasta informoimaan mitään taitaa olla oma lehmä ojassa. Ei kait se keskustelun aiheena oleva vakuutus pakollinen ole? Konttoriltahan saa liikennevakuutuksen niile päiville, kun pyörässä on siirtotarra.

Kirjoittaja: omakohtanen kokemusjuntuselle. entä treeneissä vai etkö treenaa
ollenkaan vai vedätkö hallitulla riskillä.
liitto olisi voinut tosiaan tiedottaa asiasta jämerämmin.on kyllä seuroja asista informoinut . eli kyselkääs omasta kerhosta kuka siellä hoitaa tiedotusta ja on availlu postia viimevuonna.tietysti kaikki ylämaan
robinit ei kuulu kerhoihin .sitäpaitsi
edelleen laki määrittää tämän vakuutuksen
pakolliseksi. tosin enduro lisenssin vakuutus
on vähän turhan hintava.tosin se lisää
vakuutusturvaa esim muu harjoittelu puntti lenkki hiihto paikoilla tapahtuneen vahingon.
näin luulisin ainankin olevan sekä kilpailumatkoilla tapahtuneet tapaturmat.
kaverille kävi näin joskus menneinä vuosina sitten espoon lumicrosseissa kaatu kävellessä varikolla ja veneluu murtu lisenssi maksoi. taitaa olla niin että enduro väki myös maksaa crossi tapaturmia omalla isommalla vakuutusmaksulla,taitaisi crossi lisenssin hinta muuten nousta liikaa.
eli meitä käsitellään vähän niinkuin samana porukkana kerätään vaan tarvittava määrä vakuutusmaksuja sisään korvausten peittämiseksi.nythän lisenssivakuutuksen hinnan pitäisi pudota kun korvaukset menee
liikennevakuutuksista????
eiku hanaa

Kirjoittaja: M. LaineSen verran tarkennettakoot että liitto ei vaadi tuota liikennevakuutusta ja sitä ei sääntöihin tulla lisäämään. On jokaisen oma asiansa ottaako kyseistä vakuutusta vai ei.
Lisämääräyksessä ollut kohta oli Akaan virhe jota siinä ei olisi pitänyt olla. Sensijaan lisenssivakuutuksen (tai vastaavan) liitto edellyttää, mikä sinänsä on hyvä asia. Kokonaan ilman vakuutuksia en haluaisi kenenkään ajavan.

Kirjoittaja: Pekka HänninenOlisipa jo mukava kuulla liitosta kommentteja tähänkin liikennevakuutus/lisenssivakuutus keskusteluun. Mutta taitaa siellä olla väki taas pöydän alla piilossa.

Kirjoittaja: M. KalliokoskiToisin sanoen noilla ehdoilla ei ole mitään järkeä ottaa liikennevakuutusta, kuitenkin on hienoa ,että liitto osaa vaatia sitä! Harrastajat joilla ei ole lisenssiä saavat loistavan vakuutuksen puoli-ilmaiseksi, lisenssi on siis KIROUS!

Kirjoittaja: M. LaineA. Lehtinen: niin eihän tuolla pyörän iällä ole mitään merkitystä eikä sillä kuinka paljon sitä käyttää. Yksikin päivä vuodessa ja maksu menee. Yleensä meilläpäin harrastelijoilla onkin vähintään pari erilaista/erikokoista pyörää tallissa ihan vain vaihtelun vuoksi. Ja ei ne ihan uusiakaan aina ole. Uuden hinnallahan kun saa viis vanhaa, siksi niitä kertyy.


No joka tapauksessa pistin kahdeksaan vakuutusyhtiöön kyselyn noista ja tähän mennessä on Tapiola ainoa josta sain vastauksen. Näin heillä:

Kiitos yhteydenotostanne internetin välityksellä.

Trial-pyörät, motocross-pyörät, vain kilpailukäytössä olevat
moottorikelkat, rekisteröintikelvottomat kilpa-autot, mikroautot
ja muutkin rekisteröintikelvottomat kilpailu- ja
harrastusajoneuvot (esim. golf-autot) voidaan nykyisin
liikennevakuuttaa.

Vakuutuksessa on kiinteä vuosimaksu ilman bonusta ja
seisonta-aikaa.

Kyseinen vakuutus on siis liikennevakuutus ja se korvaa muille
aiheutetut henkilö- ja omaisuusvahingot ehtojen mukaisesti.

Tausta liikennevakuuttamiselle on ollut se, että
lisenssivakuutuksesta ei saa korvausta, jos kyse on ollut
ajoneuvon liikenteeseen käyttämisestä. Kela puolestaan ei maksa
korvausta ilman, että se saa liikennevakuutuskeskuksen lausunnon
siitä, että ajoneuvolla ei ole vakuutusta. Tämä taas johtaa
onnettomuustapauksissa liikennevakuutuksen hyvikkeen perimiseen.

VAKUUTUSMAKSUT

Trial-pyörät 400 mk:aa/vuosi

Motocross-pyörät enintään 250 cm3 600 mk:aa/vuosi

yli 250 cm3 800 mk:aa/vuosi

Toivottavasti selvitti asiaa ?

Annamme mielellämme lisätietoja.

Ystävällisin terveisin.

TAPIOLA-YHTIÖT

Jari Lehtola

Asiakasneuvoja

jari.lehtola@tapiola.fi

puh. 09 - 453 3015

fax. 09 - 453 3128




Sain juuri myös liitosta vahvistuksen tuohon Akaan kerhon lisämääräyksessä olevaan vakuutuskohtaan. He eivät voi vaatia kilpailijoilta liikennevakuutusta!



Lisää tuulta myllyyn. Juttelin Tapiolan edustajan kanssa puhelimitse noista ehdoista. Tämä yllä oleva vakuutus ei korvaa jos tapaturma on sattunut kilpailuissa tai harjoituksissa kilpailua varten. Eli kaikki joilla on lisenssi, eivät voi sanoa olleensa harjoituksissakaan muuten kuin harjoittelemassa kilpailua varten (tai todistelu ainakin voi olla vaikeaa). Lisenssin omistajilta siis evätään käytännössä kaikki korvaukset em. ehdon perusteella.

Kirjoittaja: T. UnkuriKyllä Pohjolassa ko. vakuutus korvaa harjoituksissa ja kilpailuissa tapahtuneet henkilövahingot (tiedustelin sitä juuri uudelleen puhelimitse). Huomenna pitäisi saada lisäinfoa, kun ko. henkilö joka on laatinut vakuutusehdot on paikalla.

Kirjoittaja: Miikka KalliokoskiMitä helvetin pelleilyä tämä nyt on liiton puolelta, kun mitään virallista tietoa ei ole tullut k.o. asiasta? Esitetään vain vaatimus, että vakuutus on oltava, mutta mistä otat kun vakuutusvirkailijat ei tiedä hevon v...a koko asiasta. Tarvittais vakuutuksen tarkka nimitys ja takuu, että on joka yhtiöllä samanlainen ja että myös korvaa mukisematta tarpeen tullen. Vaikuttaa liiton, jonka tulisi palvella jäseniään, taholta vähän hämärätouhulta! PS. Sammossa sanoivat, ettei korvaa kilpailun aikana sattuneita vahinkoja.

Kirjoittaja: Timo Vesaloeipä ole tullut otettua kyseistä vakuutusta... onko se siis pakollinen kun ajaa kisoja?? eikö se jo vois riittää kun maksaa lisenssin(hinnat nostettu...onkohan mitään hyötyä siitä uudesta 1-luokan vaihtoehdosta?) ihan niinku ennen. onko omakohtaisia kokemuksia kellään siitä että saako oikeesti siitä vakuutuksesta mitään irti jos teloo itsensä...esim. käsi pitää tikata tai jotain muuta??? maksaako ne lisenssianomuksessa luvatun hinnan??

Kirjoittaja: Ossi SuuronenTätä keskustelua seuranneena voin sanoa, että
selvyyttä asiaan saadaan vasta ennakkotapauksien kautta, eli kuinkas tässä
taas kävikään, mallia H.Karpo. Väitän, että
melkoinen on soppa nyt.

Kirjoittaja: Ossi SuuronenJeps. On se vaan vakuutusyhtiöissä kummallista, kun samasta vakuutuksesta saa
eri yhtiöissä eri tiedot. Toisessa mukamas korvataan kilpailussa sattuneet vahingot toisessa taas ei. Kyllä tuntuu nyt siltä, että rahastetaan ja rajusti. Mustaa valkosella en ole mistään vielä saanut!!??
Jos kolari sattuu, niin ei voi tietää että
tuleeko korvauksia syyllisen vakuutusyhtiöltä. Taitaa mennä tappeluksi koko homma. Riitaannutaan vaan kavereiden kanssa.

Kirjoittaja: Timo Koskijoopa joo ja silleen mutt tohon omaan vakuutukseeni voinen lisätä sen verran että se korvaa moottoriajoneuvon aiheuttamat välittömät henkilövahingot eli siis kuljettajalle aiheutuneet vahingot oli sitten kyseessä kisa eli ei ja soitin mmarkukselle tänään ja kysyin että jos markus voisi lehden kautta nyt vihdoin selvittää tämän asian,mutta itselläni on siis sammossa vakuutus joka korvaa itselleni aiheutuneet vahingot ja tohon muovien korvaamiseen ni voi v....u jos keskuudessamme on todella niitä jotka haluavat ryssiä tämänkin homman ni KIITOS

Kirjoittaja: immonen kariOnko tietoa mistä sais palo/varkausvakuutuksen punakilpiseen? Kyselin 4 vakuutusyhtiötä, sanoivat ettei saa minikaskoa kun ei ole pyörä rekisteröity.

Kirjoittaja: Anssi LehtinenM.Laineen viestiin:

Luulen, että Tapiolan edustaja puhui paskaa sanoessaan, ettei liikennevakuutus korvaa kisatreeneissä tai kisoissa tapahtuneita tapaturmia. Lain mukaan sen käsittääkseni pitää nekin korvata, koska noita ei suoriteta suljetulla alueella.

Kirjoittaja: Keijo OhtonenKäytiin tänään kyselemässä tota liikennevakuutusta SAMMOSTA ja tehtiinkin se sieltä saatiin ainakin palo,varkaus/hirvi vakuututus motocross pyörään hintaa tuli koko roskakasalle 797mk et silleen
kyselkää ihmeessä eri yhtiöistä tarjouksia

MOI !

Kirjoittaja: Anssi LehtinenAinakin tällä hetkellä on suorastaan tyhmää olla ottamatta sitä liikennevakuutusta, mulla se on nimenomaan (omia) henkilövahinkoja varten. 800 mk (jossain yhtiössä taitaa olla 600) vuodessa ei tosiaan ole paljon rajattomasta korvauksesta vahingon sattuessa.

Kirjoittaja: omakohtanen kokemusÄlkää sekoilko se on henkilö vahinkoja varten
ja tuskin korvaa kaverin rähjäseen rossi pyörään uusia ufo loksuja.Turha luulla liikoja , sitäpaitsi se on hyvä vakuutus
henkilö vahingoissa ei ole korvaus ylärajaa.
Maksaa myös ansion menetyksestä , uudelleenkoulutuksen matkakuluja puhelinkulut lääkkeet fysikaaliset hoidot.
Saako liiton 15000 mk hoitokuluilla paljon muuta kun laastaria paketillisen.Eikä tämä
ole moottoriliiton keksimä juttu vaan laki
näin määrittää.(tieliikennelaki). Jos ei omista ko kirjaa käy lukemassa katsastuskonttorilla tai autokoulussa...
Ainoastaan moottoriliito on ilmeisesti
ollut neuvottelemassa rekisteröimättömien
moottoripyörien vakuutus maksu hintojen
tarkistamista tälläisien pyörien osalta.
Etti tarvii maksaa täyttä hintaa.Myös
auto puolella on ihan samajuttu.Sprintti
jokkis ja fk jne. PS en ole vakuutusasiamies.
vaan itse vahingon kärinyt onneksi oli , on
jo kaksi vuotta kättä hoidettu maksutta.

Kirjoittaja: Reijo WuorioKuka on syyllinen?? Milläs sen todistat ??
Vakuutusyhtiöt kuittaa rahat, ei tule korvauksia. Tavataanko raastuvassa 1000 mk
tähden?? Voi pojat, mikä sotku on tulossa!

Kirjoittaja: Jos ajat ite kisassa pihalle, ei sitä mikään
liikennevakuutus korvaa, jos katkaiset koipesi. Liikennevakuutus lähtee siitä, että
se korvaa vastapuolen vahingot. Ota hyvä
vakuutus itseäsi varten, jos sinulla ei ole liiton vakuutusta.

Kirjoittaja: Joopa joo.....on tää taas tätä....MUTTA itse nyt sitten kävin tuolla Sampo yhtiössä ja otin sen "maastoajoneuvolle" tarkoitetun liikennevakuutuksen joka korvaa moottoriajoneuvosta aiheutuneet HENKILÖVAHINGOT joihinka kuuluu pyörän kuljettajan loukkaantuminen kaatumisesta törmäämisestä yms aiheutuen.ja korvauksen piiriin kuuluu myös kilpailutilanne koska punakilpi pyörällä ajaminene vakuutusyhtiön mieledstä on vain ja ainoastaan kilpailuun harjoittelemista jota normaali vapaaajan vakuutus EI korvaa.Itse en vielaä saanu vakuutuskirjaa kouraan koska piti lähtee jatkamaan töitä mutta laitan tietoo kun ne postissa tulee muutaman päivän päästä ja muuten Sammossa toi va

Kirjoittaja: On se kumma, että tämä vakuutusjuttu on aina vaan näin vaikeaa meillä Suomessa. Ruotsissa endurolisensillä saa roiman alennuksen moottoripyörän liikennevakuutuksesta, koska kilpailijat aiheuttavat vahinkoja paljon vähemmän kuin "tavalliset" motoristit. Marko Laine puhuu alussa omalla tavallaan ihan asiaa, ja Kalliokoski toteaa oikein, että SML:n olisi pitänyt hoitaa tämä asia kuntoon jo vuosia sitten. Kysynkin nyt, että ollaanko me niin "ryssiä", että kaikki vaan "varastaa toisiltaan", eikä tästä asiasta tule koskaan mitään tolkkua? PS. asiassa "leikitään" ihmisten hengillä ja koko elämällä. Tämän voisi vihdoin viimein todeta myös Suomen Moottoriliiton Hallitus.