Kuva
Jani Hovi
Veteraanit kahteen ikäryhmään ja MX2-luokasta nuorten luokka?
27.11.2020 - 14:07
Motocrossin lajiryhmä esitteli lajipäivänä kaksi mielenkiintoista ja varmasti keskustelua herättävää sääntömuutosehdotusta kaudelle 2022.
Motocrossin lajipäivä vietiin tällä viikolla läpi videopalaverin muodossa. Kokouksessa käytiin läpi lajiin liittyviä asioita ja siellä esiteltiin myös kaksi mielenkiintoista uutta sääntömuutosehdotusta kaudelle 2022. Näitä kahta asiaa pohditaan ensi kauden aikana ja lajiryhmä ilmoittaa mahdollisista muutoksista viimeistään 1.8.2021.
Sääntömuutokset ovat:
- MX2- ja MXJ-luokka yhdistetään uudeksi luokaksi, joka on SM MX2. Tästä luokasta tulisi nuorten U23-luokka, jolla on SM-arvo.
- MXV55, MXV45- ja MXV35-luokat muutetaan luokiksi MXV50 ja MXV35. Molemmilla luokilla on nykyisen tavoin Suomen Cup -arvo.
Mikäli muutokset hyväksytään, astuvat uudet luokkajaot voimaan kaudella 2022.
Kommentit
Kannatetaan, tästä muutoksesta MXJ ja MX2 luokkien osalta olen puhunut jo vuosia. t.Simo Meisola
Siis nyt voi elämän ensimmäinen kilpailu olla SM? Vaikka kuski olisi esim. vuotta aiemmin aloittanut harrastuksen ja haluaisi kokeilla kisaa niin joutuu SM aika-ajoon! Onko muita vaihtoehtoja ja pääseekö kuka vaan ikärajoihin mahtuva Euroopan kiertäjien kanssa samaan kisaan?
Jos joku lajiryhmään kuuluva tämän lukee niin voisiko hän ystävällisesti kommentoida?
Jääväthän sinne TOP250 ja MX125. En tosin kuulu lajiryhmään...t. Simo
Simo, MXJ luokan Suomen cuppia ajoi tänäkin vuonna yli 50 kuskia, tuon mallin mukaan joutuisi 30-35 heistä syrjään, karkeasti arvioiden. Motivoiko pari(?) TOP250 kisaa tai piikin hankkiminen jatkamaan?
b finaali, ja lisää treeniä ja vähemmän pyörän virittämistä...t.Simo
Kuusi SM erää, yksi superfinaali plus U23 luokan B finaali, siellähän meidän päivä kuluu rattoisasti ratatuomarina vai mitä Simo?😉
Edelleen sitä mieltä että mennään nykyisellä!
Simon kanssa samoilla linjoilla, hyvä uudistus toi avoin pikkuluokka. Tässä on jätetty kuskeille eri vaihtoehtoja.
Kassareista isoon pyöriin voivat siirtyä ajamaan Top250 kisoja ja verrata vauhtiaan siellä milloin se riittää SM:iin.
Tai vaihtoehtoisesti suoraan SM:iin, mikäli kyyti ja halu riittää.
Ei taida olla pelkoa siitä että joku ajaa ensimmisen kilpailunsa SM:issä
Tuntuu siltä iso osa kuskeista haluaa tasoaan hitaammassa luokassa.
Tami Suuronen, onhan sinne aikaisemminkin päässyt kun on vauhtinsa osoittanut MXJ luokassa. Tuolla mallilla vaan loppuu hyvää suosiota saanut MXJ Suomen cup ja suurelta osalta ajajia vähenee kisat. Ei kaikki halua piikillä ajaa.
Surkee ajatus MXJ muuttaminen suoraan SM luokkaan samoin B-luokan ja Harrasteluokan lopettaminen kyllä monelta kuskilta loppuu kisaamisen kokeilu jos pelkästään TOP250-luokka.
Ei hyvä! Kyllä tämmöselle vanhemmalla iällä alottaneelle sopisi parhaiten nykyinen MXH
Tätä kuulemma kenttä tahtoo..., näin ainakin lajiryhmän edustaja kertoi. Mielestäni tuo nurten SM-luokan yläikäraja on liian korkea, 20v olisi varmaankin oikeampi.
Itse olisin kyllä tehnyt formaatteihin toisenlaiset muutokset. Ymmärrän että SM-viikonloppu ei ole riittävän mielenkiintoinen ja muutosta siis kaivataan. Uusi liiga viikonloppu on varmaan ihan hyvä eli pikkujunnut lauantaina (50,65ja 85) ja Sunnuntaina TOP-250.
SM-viikonlopun itse olisin rakentanut vaikka näin:
Lauantai:
C-luokalta kokonaan luokitukset pois,
C/85 luokka (ilman luokituksia), MXB ja MXJ.
Sunnuntai:
Ensinnäkin yhdistäisin nykyiset MX-2:n ja MX-1:n jossa saisi aja kummankin luokan pyörillä tasa-arvoisesti ja kaikki ajaisivat samoista SM-pisteistä ja samassa sarjassa. Lisäksi sunnuntaille toisin MX-125:n ja antaisin tälle myös SM arvon ja kolmas luokka Sunnuntaille olisi ladyt eli MXD.
Lisäksi antaisin lauantain luokille MXJ:n ja MXB:n kuljettajille esim 20 parasta kummastakin osllistumisoikeuden tuohon sunnuntain pääluokkaan. Yhtäläillä kaikista lauantain luokkista kuljettajat voisivat osallistua tuohon 125:n SM:ään jos tallista löytyy piiikki ja ikää tuo 13-14v eli nopeimmat kassarikuskitkin voisivat ajaa sunnuntaina piikillä piikkiluokassa.
T: Ari Varjonen