Ympäristöministeriön raportti moottoriratojen melusta

Toivottavasti paskanheittokisa ei ala tästä korviketoimintana, kun prätkäkisoja on vielä niukasti.

Ympäristöministeriössä on tutkittu moottoriratojen melusäännöksiä ja ympäristölupia. Olisi hyvä, jos kerhoissa olisi joku, joka on kyseisen raportin lukenut. Sen saa tästä linkistä:

http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=96284&lan=fi

Linkin löytää myös SML:n nettisivuilta, josta sen itsekin bongasin. Voin myös lähettää sen tiedostona, jos informaatioteknologiaongelmat yllättävät.

Teksti on sinänsä varsin luettavaa ja varsin ymmärtäväistä meitä kohtaan. Ei pidä hämääntyä tekstissä usein esiintyvästä meluekvivalenssin käsitteestä (Leq7-22), kyse ei ole vaikeasta asiasta. Se tarkoittaa, että välillä 7-22 kaikki radan melu kerätään isoon laariin ja sitten lasketaan, millaista tasaista melua laariin kertynyt ääni vastaa. Usein esiintyvä lukema on 55 dB (Leq7-22).

Hämmästyttävän vähän varsinaisia ympäristölupia motocross-radoilla on. Tavallaan erikoista on sekin, että jos radan lähellä on asuintalo, se aiheuttaa lievemmän rajoituksen radalle kuin jos samassa paikassa onkin kesämökki! Ääritapauksessa voisi ajatella, että rata onkin laiton, jos vakituinen asukas muuttaa pois ja alkaa käyttää vanhaa kämppäänsä kesämökkinä.

Jos ennustajaksi pitäisi alkaa, niin veikkaisin, etteivät säännöksen pahasti kiristy nykyisestä. Jos näin käy, niin luultavasti rajoitetaan viikonloppukäyttöä Ruotsin esimerkin mukaisesti. Tilanne on keskimäärin vielä hyvä, mutta se voi johtua siitäkin, että ratojen meluvaikutuksia ei ole juuri mittailtu.

Olen tästä muistaakseni joskus maininnutkin, mutta yritetään pitää mölyt alhaisina. Maailmaan EI mahdu kovin paljon lisää melua. Yhteiskunnan ote on kiristymässä, mutta varsin kohtuullisesti. Pallo on vielä meillä ja pysyykin, ellemme tunaroi sitä käsistämme.

2-tahtisten paluuta odotellaan ympäristösyistä.