Moro
Pyörä Yamaha YZ250F vm. 04.
Neula OBEKR prikka keskimmäisessä
Pilot Jet 45
Main Jet 180
Starter jet 72
Pilot air jet 100
Leak jet 60
Venttiilin välykset varmaan ok
Imupuolelle meni 0.1mm liuska, mutta 0,15 ei
Pakopuolelle meni 0.2mm, mutta 0,25 ei.
Eli ongelmana melko huono käynnistettävyys kylmänä, että lämpimänä.
Paukuttaa putkessa melkoisesti ja alkukäyrä punaisena lähes heti käynnistyttyään.
Myös sammuminen, jos tyhjäkäynniltä lyö kaasun pohjaan.
Tuntuu myös ettei löydy sopivaa tyhjäkäyntiä.
Pääsuuttimessa näkyy neulan kuluttama jälki, eli pääsuutin ei ole enää pyöreä siitä kohtaa mihin neula uppoaa.
Kone on laitettu viime kesäksi. Vika ollut myös viimevuonna, mutta ajattelin eliminoida sen nyt pois ja parantaa ajon laatua.
Mitä kaikkea minun kannattaa nyt vaihtaa tuohon kaasariin että tulisi kerralla kuntoon?
OBEKQ paukutukseen
Pilot 48 käyntiinlähtöön ja tyhjäkäyntiin
Leak 50 booaamiseen
Seosruuvi 2kr auki
Itsellä oli Suzukin pikkunelarissa käyntiongelma. Kävi huonosti pakoputki hehkuen. Vika löytyi kaasuttimen keskimmäisten osien välisestä kumitiivisteestä. Sai sieltä ilmaa ja sen takia kävi huonosti. Imuvuotoa lähtisin nyt pyörästäsi etsimään.
siulla neulaputki/neula kulunut,laskee sieltä läpi..itellä oli samoja ongelmia,kato samalla luisti o-rengas onko ehjä.