wr450f -05
23.1.2006 - 21:33
|
Kirjoittaja: Antti ÖystiläOngelmana on ettei wr450 -05 tahdo kunnolla käynistyä. Pyörä on täysin alkuperäiskunossa, paitsi pyörästä on poistettu pakokaasun takaisinkierrätys, takavaimentajan supistus holkit, kaasarista raijoitin ruuvi ja neula on vaihdettu mukana tulleeseen säädettävään malliin samoin tyhjäkäynti suutin vaihdettu mukan tulleeseen pari numeroa isompaan, seosruuvi 2 kierrosta auki.
Pyörää käynistäessä n+15 lämpöisessä tallissa pakoputkessa tahtoo vain paukkaa. Aikansa kun sahailee laitteen saa käynttiin, jos akku ei lopu. Vika vai ominaisuu säädöt kenties pielessä! Mikä neuvoksi?
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: KIMMO HÄMEENAHOKuinka käynnistät? Oma -04 lähtee parhaiten kun ensin vääntää pari kertaa kaasua, sitten vasta starttia ja startatessa ei kaasuun kosketa. Samoin tuntuu olevan ronkeli vanhalle bensalle, parin kuukauden ajotauko ja lähti vasta kun sai tuoretta tavaraa.
Kimmo
Kirjoittaja: TURKKA HAGMAN...Kannattaa myös kokeilla toisella tulpalla, jos ei ala syttymään.
Kirjoittaja: Antti ÖystiläPakoputki ja äänenvaimennin vakio!
Kirjoittaja: JARNO KASSLINPutsasitko kaasarin kunnolla? Uus tulppa ja venttiilien tarkastus. Oon varmaan tulossa lauantaina sinne niin kuunnellaan...
Kirjoittaja: ESA MALINENKatso onko kaasarin luistissa (etupuolella oleva ohut levy, joka on suunnilleen luistin korkuinen ja levyinen) oikein päin. Sen saa menemään väärinpäinkin ellei ole tarkkana. Itsellä käynnistyvyysvika ilmaantui, YZ450 F -03, juuri tästä syystä - lähti todella huonosti käyntiin (sai melkein pitää kaasun täysin auki, että edes lupasi ja kun tulille sai niin löi n. metrin leiskaa putkesta. Levy oikein päin ja kaikki OK.
Kirjoittaja: Antti ÖystiläKiitokset nopeista vastauksista, pitää yrittää tutkiskella testailla hieman. Saa toki lisävinkkejäkin kirjoitella, jos jollekin tulee mieleen.
Jarno: Oletko koko viikonlopun maisemissa? Olen varmaan kelkkailemassa itse lauantaina.
Kirjoittaja: JARNO KASSLINVoi olla että lulee kävästyä jääradalla. Ehkä hyppyyttämässä crossia. Mika sano että rata on tampattu hyväksi?
Kirjoittaja: ARTSI VIRKKI
Tutulla oli -98 wr ja nyt silla on -05 wr. Se sano etta ryyppy auki, ja pari kertaa kaasu kahvasta. Jos ei lupaa heti, taas pari lisaa, ja jos ei lupaa niin pari lisaa... jne jne. Tarpeeks vaan kiihdytys pumpulla bensaa suoneen ja kylla lahtee seisomisenkin jalkeen noyrasti, eika kastu helposti. Toimii ainakin naissa kahdessa eri vuosimallin wr:ssa.
Kirjoittaja: ARTSI VIRKKI
... ja niin kuin kimmo sano, ei kaasua starttaus vaiheessa.
Kirjoittaja: Antti ÖystiläPääsuutin vakio 165
Tyhjäkäyntisuutin 48 (vakio 45)
Neula asento 4 (vakio asento3)
seosruuvi auki 2 kierrosta
Kirjoittaja: TURKKA HAGMANNo ei noi nyt ihan pielessä ole. Pääsuutinta voit kyllä isontaa, mutta se ei vaikuta
käynnistykseen.
Avaa seosruuvia vartti-puolikierrosta lisää. Neulan laittaisin vakioasentoon.
Ennen kuin käynnistät pyörää kylmänä, avaa huikka, avaa kaasu pari kertaa täysin auki ja paina sitten vasta starttia. Muista, että kaasu ei saa olla yhtään auki kun starttaat pyörää.
Onko sulla siinä vakioputki?
Kirjoittaja: TURKKA HAGMANTodenäköisesti sulla on kaasarin säädöt pielessä.
Laita tänne kommenttia mitkä suuttimet siellä on nyt jne.. tsekkaa myös seosruuvi ja paljonko se on auki.