VALOUMPIO

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOSöderlundin Pedrolla oli Kärmeen kisakeskuksessa myynnissä 7" tai 8" pyöreätä umpiota valmiilla kehikolla hintaan 60e. Jos umpio on huono, niin ei sillä 60e:lla siltikään teetä edes sitä kehikkoa. Myös MP-Racing

Kirjoittaja: TURKKA HAGMANKiitos Aleksi, täytyy käydä penkomassa. Kannattaako hommata umpio kirkkaalla lasilla?

Kirjoittaja: Aleksi PoskipartaOmassa umpiossani on kuvioitu lasi, epäilen että se aiheuttaa tuon viuhkamaisen valokuvion. Kirkkaalla lasilla ilman mitään varjostimia kuvio saattaa olla melko ympärisäteilevä. Sitä en tosin tiedä, onko tuollaisen pyöreän umpion heijastinosa muotoiltu jotenkin epäsymmetrisesti, tuskinpa.

Kirjoittaja: HENRI TALVINENSuosittelen kirkasta lasia, itselläni oli ennen pyörän xenonissa(nordic-työvaloumpio) kuvioitu lasi ja tuntui, että valokuvio leviää enemmän sivuille kuin eteenpäin.
Auto- ja rengaspalvelu Kytöseltä Jämsästä kannattaa kans xenoneita kysellä, löytyy monenlaista/muotoista/kokoista.

Kirjoittaja: TIMO KOSKIJoulua kaikille!
Joo useimmissa työvaloissa tuo valokuvio tahtoo olla tuon käytön takia nimenomaan melko levittävä kun siihen kai se on oikeasti tarkoitettu.Nimenomaan näyttämään lähelle hyvää ja tarkkaa valoa kun taasen nuo lisäpitkät tahtovat näyttää pitkälle kapeaa valoa....Hellalla on olemassa levittävä lisäpitkä raskaaseen kalustoon mutta ongelmana on sen hinta eli noin 80 egee kappale....Ja valot ovat ihan tavan halogeenejä eli niihen sitten saatavana xenon versio mutta sitten hinta hyppää pilviin.
Itse noita jonkin verran asennellu noihin rekkoihin ja sieltä tuo kokemus.
Itsellä tällä hetkellä kotkan keulalla tuo motonetin umpio xenon sarjalla ja hyvin toimii,aion ottaa kokeiluun yhdestä rekasta juuri tuollaisen levittävän lisäpitkän ja laittaa siihen xenon polttimon kunhan saan hankittua H1 polttimon kun tuo oma on H4.
Informoin kokeilusta kunhan saan tuon polttimon jostain lainaan,umpion on kunhan haen sen joku viikonloppu lainaan kun auto on kotona.

Tv timo

Kirjoittaja: Aleksi PoskipartaTurkka, kyllä aikankin Porin motonetissa oli lisävalojen vieressä keltaisia hellan pahvilaatikoita, joissa on siis vain pelkkiä umpioita. Kai noita isoja pyöreitä on alkuperäisenä jossain autoissa, joihin siis nuo sopivat. Lisäksi löysin sieltä niitä pelkkiä kuoria tuollaiselle 7" umpiolle.

Valmista H4-lisävaloa ei motonetissa siis ollut, joten kuori ja umpio täytyy ostaa erikseen. Hyvin se ainakin toistaiseksi on kestänyt, pari kolme kertaa kaatunut ja kerran ajoin ohutta koivua päin. Jos oikein jaksaisi askarrella, niin sille voisi tehdä alumiinista pyöreän kehikon.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOMenipä näemmä lahjakkaasti sekaisin. Siis D1S oli sytkä polttimon yhteydessä ja D2S erillisellä polttimolla. Näyttää löytyvän nykyisin molempia tyyppejä ja ja se 25-malli antaa saman valotehon kuin 400-malli.

Mutta ei noita kyllä kukaan kypäräänsä laita! Vai meinaako joku, aikuisten oikeesti?
Se 25 erillisellä muuntajalla on siis minultakin löytyvä versio, pienin ja kevein. Antavat runsaasti hajavaloa ja hyvin tasaisen jatkuvan kentän.

Kattelkaa lisää Herrmans

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOTaidanpa olla katsonut sitten hätäisesti tai tilanne on muuttunut vuoden sisään. Valmistajan sivuilta katsoin aiemmin, että vain jossain todella isossa, olisikohan ollut perästi 200*200mm versiossa se muuntaja olisi siellä sisällä. NL:n muuntajan kokohan on suunnilleen 70*50*20mm ja esim 140*140mm lasilla oleva valo on kotelon takaosasta kyllä pienempi, mutta olisihan se mahdollista.

Noissa on kyllä hyvät kotelot, muovi on suht pehmeätä ja vesitiiviys on kohtuullinen. Mullakin yksi setti, tosin 100*100mm ja siis erillisellä muuntajalla, löytyisi.

Kirjoittaja: TURKKA HAGMANJos jollain on vinkkiä mistä saa H4 xenon polttimolle parhaan mahdollisen umpion niin laittakaa infoa. Joku tossa aiemmin sanoi hankkineensa motonetista, mutta en löytänyt H4:lle sopivaa??

Kirjoittaja: Tomi MarttinenKyllähän Nordicilla on juuri noita umpioon integroituja systeemejä joita Mikko jo tuolla aikaisemmin tarjosi, ja löytyy tuolta Arton mainitsemasta kaupasta... Ja lähtöhinta taitaa olla halvin mitä on nettipuljuissa näkynyt...

Kirjoittaja: MIKKO NOUSIAINEN
olisin väittänyt että Aditassa kauppias mulle kertoi että heidän integroituun yksikköönsä tulee vain 12v piuhat mutta voipi olla että ymmärsin väärin... ja tuollahan ei kuitenkaan ole väliä koska kyseisen kaupan valot ovat ainoastaan TYÖ- ja AMMATTIkäyttöön eikä satunnaiselle päristelijälle.

Kirjoittaja: ARTO AHLSTENwww.meronet.com

Käykääpäs kattomassa. Edullisen hintaisia Xenon muutossarjoja, laadusta en tiedä, ja löytyy xenon työvalojakin. Sarjoja saa puolikkainakin, kun kysyin asiaa.

Kirjoittaja: ARTO AHLSTENOn muute vissii kiinalaisia. Suora lainaus valmistajan sivuilta...

"Product Description
Specialize in manufacture of HID conversion kits, Marksign Electronics Corporation Limited, , have begun to study, design and manufacture HID products since March 2003. MKS enterprise was approved with ISO9001 (2000) quality system certification (issued by TUV) and our MKS-HID products with enjoying high quality reputation also have got E4 certification."

Kirjoittaja: JARKKO KAINULAINENSirkku, ymmärtääkseni Trailtechiltä löytyy sellaisia HID:jä joissa on kaikki samassa kasassa. Ja monelta muultakin kypärävalovalmistajalta. Tehottomia vaan ovat tähän käyttöön.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOJuu, kypärävaloja kyllä. Fillarivalotkin on kaikki sellaisia. ainakin 18W on yleisesti tarjolla, hl. 300e->

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKäsittääkseni sellaista HID-settiä ei tarjolla olekaan, jossa kaikki olisi samassa paketissa. D2S-tyypissä (tai kumpi nyt lienikään NL:n työvalossa) sytytyin (ballast) on integroituna polttimon päähän, mutta muuntaja siinäkin erikseen. Johdoissa ei kulje siinäkään 12V, mutta eivät toki ole niitä korkeajännitejohtojakaan. D1S-tyyppi on taas se, jossa korkeajännitejohto tulee muuntaja-sytytin-paketilta polttimolle.
Nykysin autoissa yleisempi lienee jälkimmäinen, mutta taisi olla BMW johon Xenon tuli valinnaisena jo 90-luvun alussa ja polttimon tyyppi D2S, eli BMW-varaosina luultavasti löytyisi, vaan mitenkähän mahtaa olla hinnan laita?

Jos mopoon laittaa Xenonin, niin eiköhän se paras paikka sytkälle ole silloin jossain valmaskin takana mahdollisimman lyhyillä johdoilla tapaksesta riippumatta. Esim. etunumerokilven reikään ylä-T-kappaleeseen kiinnike tai vaikka parilla nippusiteellä maskin taakse ja sitten numerokilpipohja päälle tai vaan sopivan sävyinen nippuside.

Kirjoittaja: JARKKO KAINULAINENUK Ebaysta saa noita uusia ~35W H3/H4 muuntosarjoja 150e Suomeen toimitettuna. Värilämmön ja polttimokannan saa valita. Autosarjassa tarpeet siis kahteen umpioon, joten kuluiksi tulee 75e per satsi. Siihen umpio (esim Sirius ~20e), akku (esim. KTM 525 ~ 60e) ja muut kilkkeet (muutamia kymppejä max) niin tuollaisen virityksen rakentelee kevyesti alle 200e. Ymmärtääkseni tässä haettiin integroitua sytkää/ballastia, kuten työvaloissa, muuntosarjoissa ne on erikseen. Eli oisko tämä turvallinen setti esim. Kärmeksellä ojaan kaatuessa, tiedä häntä...

Kirjoittaja: JARKKO KAINULAINENSiis tarkoitin että haettiin umpioon integroitua sytkää/ballastia. Suurimmassa osassa muuntosarjoista ne on integroitu tietenkin samaan laatikkoon, mutta erillään umpiosta.

Kirjoittaja: Timo TähkäpääMistäs, Tomppa, luulet HID osien tulevan. Summissa heitetyn HID haun tulos voi olla vaikka alibaba.com.

http://www.alibaba.com/trade/search?Type=SALE%2CAGENT%2CMISC&SearchText…

Kirjoittaja: MIKKO NOUSIAINEN
ja vielä säästää muutaman euron kun tilaa kaverin kanssa ruåtsista

http://www.xenonkungen.se

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOTom: Jos haluat ikioman auringon, niin kilautat firmaan osoitteessa www.xenonvalot.com, tilaat alkaen-mallin H4-muuntosarjasta yhteen lamppuun (n. 200e) ja pistät sen sinne jo omistamaasi huippu-H4-umpioon. Et saa edes kahdella tuollaisella Nordic Lights

Kirjoittaja: TOM NORDMANKiitos. Pidetään peukkua että näiden HID-työvalojen tuotanto löytää Kiinan, saa volyymiä ja laatu pysyy hyvänä. Ehkä 200 EUR tällaisesta voisi maksaa vaikka heti. Suomesta näytti saavan tosiaan noin +350 EUR aika mojovat työvalo-systeemit. Taitaa nämä halogeeni-hässäkät näyttää spooria meikäläiselle vielä hetken, ellei sitten lotossa satu kohdalle.

Kirjoittaja: MIKKO NOUSIAINENTom,

ovat kalliita! kävin tuommoista hypistelemässä Adita:ssa malmilla. vikakohteiden minimoimisen vuoksi juuri tuo integroitu sytkä kiinnosti. poikkea katsomassa niitä!

jos 140*140 kokoista työvaloa integroidulla sytyttimellä haluaa ja on valmis maksamaan ovh ~650EUR (tarjoushintaan ~450EUR) niin valinta on selvä. se on siinä! se pienempi 100*100 oli ton ~350EUR integroidulla tai erillisellä sytkällä.

ymmärrän että jossain metsäkoneessa setti noita lisää koneen tuottavuutta ja hankinta on perusteltu, mutta omassa harrastuksessa taidan funtsia jotain muuta...

monella kundilla näkyy olevan NordicLightsin kotelo ja siihen laitettu xenon joten pääsee näkemään livenä eikä tarvitse ostaa sikaa säkissä. juuri tuo oman valon yläpuolelle vaihtoehto on hyvä. alkuperäinen valo jää käyttöön joten xenon off ja vastaantulevat autoilijatkaan eivät saa hepulia kun ajaa siirtymää.

jos on yhtään tee-se-itse miestä niin tuohon hintaan tekee kaksi omaa valosysteemiä, mutta jos ei ole aikaa, ei pysty tai ei huvita rakentaa sitä niin eikun kauppaan. käärivät varmaan sen joululahjapaperiin pyydettäessä ;-)

Kirjoittaja: TOM NORDMANMiten nuo Xenon-työvalot palvelee? Noita saisi malleja jossa on suoraan tuo sytytin integroitu ja jämäkän oloinen teollinen kotelointi. Ilmeisesti toimisi suoraan tasavirralla 12V ilman sen kummempia räpellyksiä.

Alla esimerkki. Tuon voisi kiinnittää tankoon kiinni vakiovalon yläpuolelle.

http://www.vaivaton.com/product/45-1-882

Kirjoittaja: Aleksi PoskipartaMinulla on käytössä Motonetista ostettu tarvikerunko 7" umpiolle, ja siihen asennettuna Hellan 7" H4-umpio samaisesta puljusta. Hintaa yhdistelmällä oli jotain 50-60*eur*.

Umpioon on asennettuna 35W H4-kantainen yksitoiminen ksenonlamppu. Umpiosta on irroitettuna se peltinen varjostin, joten hajavaloa tulee jonkin verran. No, eipä tällä tieliikenteessä ajellakaan ja ainakin omasta mielestä tuota valoa tulee melko sopivasti eri suuntiin painottuen kuitenkin eteenpäin leveähkönä viuhkana. Myös hieman ylemmäs tulee terävämpi valopiste joka ajaa kaukovalon virkaa tuon lähimaastoa valaisevan viuhkan lisäksi.