Vääntynyt jarrulevy - pystyykö oikaisemaan?

Kirjoittaja: TOM NORDMANSuoristelin tuota jarrulevyä viime Lauantaina kokonaisen tunnin. Aika suora tuosta tuli mutta jää kyllä hyllyyn odottamaan seuraavan kisan kolhuja. Kiitokset kaikille avusta.

Kirjoittaja: Kees van Niftrikhaha -ruotsalainen saunakypärä... ilmeisesti synonyymi peltikalsareille?

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOTilanne on tiedossa ja huolestuttava. Rattaan puolella (ketjujen leveys 1mm enemmän kuin rattaan) sillä venymisellä sakaroista ei niin olisikaan väliä, kunhan saisi hampaiden linjan suoraan. Mutta kun ei onnistu edes tuon millin tarkkuudella.
Alkaa vähän nakertaa noi kivispoorit kukkaroa.

Kirjoittaja: JUSSI ARVAJAJakarilla olen levyn oikaissut ja hyvin tuli suoraksi. Ja mitä siinä menettää jos ei onnistu
ei sillä vääntyneelläkään ajamaan pysty.

Kirjoittaja: TIMO KOSKIJoo kuten jo kirjoitin levyn oikaisu onnistuu jakarilla ainakin omassa pyörässä ja kun kirjoitin siitä vasaraoikaisusta tarkoitin niinku kirjoitin eli >KUMIvasaralla ja puuta vasten....syy=puu antaa sen verran periksi että levytaipuma saattaa ns venyä yli ja jäädä keskelle...mutta niinku laitoin niin itsellä onnistunu ja oikonu niitä monta....köyhä kun olen ja ollut aika kauan metalli alalla töissä.....mutta se siitä ja kannattaa kokeilla tomppa ensin jakaria ja sit vasta kuminuijaa

Kirjoittaja: TIMO MAJAMÄKIJep jep, kaikki on hyviä konsteja. Oleellisinta kuitenkin, että pääsee ajamaan.
Levyn oionta ei minullekaan mitään uutta puuhaa ole. Siitä säästyneet rahat on kyllä huolella mennyt bensaan ; )
Mutta kuitenkin; jarruosat on alunperin työstetty mittoihinsa ja toimii silloin parhaiten.
Jos levy lommahtaa ja se onnistuneesti oikaistaan, on jarrun herkkyys silti osaksi jo poissa.
Oikoessa osa levystä venyy ja koko hoito muuttuu kartioksi. Katkaise vaikka demona rautasahalla se ja lisää viiltoon pari teränleveyttä lisää mittaa. Jäykkä levy saattaa tehdä saman pelkästään pitkässä jarrutuksessa.
Surkeimmillaan levy on pienillä aalloilla, joita puristin nöyrästi seuraa ja liukutapit työstää lisää tilaa itselleen. Täysillä ajaessa mäntä työntyy sisään ja eka jarrutus on mitä on.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOPahaa pelkäsinkin, ettei siihen täysin suoraksi saamiseen oikein konstia ole.
Itse olen kertaalleen yhteen pyörään ne tapit uusinut, ainoa vika oli, että vastapuolikin oli jo kulunut. Enkä edes huomannut, että jarrulvyhän siellä heittää, ennen kuin olin 2kk ajellut ja taas kanitti.

Vien nyt oman levyni hiottavaksi, saa nähdä mitä tulee ja onko tulos suora ennen minimipaksuutta. Seuraava vaihe on nakertaa luusi levy itse vaikka viilalla...onneksi siihen on kuitenkin koneitakin.

Kirjoittaja: TIMO MAJAMÄKIMuodonmuutosta on mahdoton saada entiselleen jos sen liian paikallinen, eli venymää on liikaa. Vertaa putkeen taivutettu mutka. Miten saat sen takaisin suoraksi?. Hyvä jarrulevy kannatta oikoa, mutta ei siitä uutta vastaavaa tule. Pienikin poimu laittaa jarrupuristimen ja palat ylimääräiseen liikkeeseen.
Jakarin kanssa kantsii olla tarkkana. Se on kuin kanttikone (miten kantattu levy oikaistaan? ). Vasaralla pakotetaan kattiloita ja saunakuuppia, ei jarrulevyä. Jokainen isku venyttää metallia.
Jos ei painelu puu- tai alutyökaluilla onnistu, on levy entinen levy.

Kirjoittaja: Harri VanhalaKun on köyhä ja köyhällä on vain köyhiä kavereita, joutuu levyn oikaisuakin harrastamaan.

Hiljattain oiottiin yhtä levyä, jonka omistaja oli vaihtanut renkaan ajattelematta, että jarrulevyn ei ole hyvä olla maata vasten rengashommissa. Tämä, kuten aiemmatkin kokemukset ovat melko rohkaisevia ja niillä ainakin voi siirtää levykustannuksen jarrusatulakustannuksiksi.

Otimme ketjut pois ja palat erilleen, jolloin takapyörän saa pyörimään herkästi. Sitten onkin helppo tunnistaa levyn vääntynein kohta ja todellakin, leveäsuisella jakarilla vääntää levyä suoraksi. Hyvinhän tuo tuntui ainakin Hondissa kääntyvän ja sen saa aika suoraksikin, kunhan aina välillä tekee uuden mittauksen.

Huomasimme kuitenkin, että jo ilahduttavan suoralta näyttävä levy ei olekaan niin hyvä, kun painaa jarrua muutaman kerran niin, että palat tulevat perusasentoonsa levyä vasten. Kun näissä pyörissä on kelluva jarrusatula (vain toista palaa painetaan, toinen tulee sitten liukuputkien varassa vastaan), ei levyn heitto paina paloja etäämmäs toisistaan, vaan vain heiluttelee satulaa. Niinpä satula alkaa keinua levyn vinouden tahdissa ja hyvinkin pieni heitto näkyy satulan keinumisena. Satulan keinuminen taas aiheuttaa kulumaa satulan kiinnityksissä. Levyn saaminen niin suoraksi, ettei satula havaittavasti keinu vaatii kärsivällisyyttä ja huolellisuutta, mutta on tehtävissä.

Jos tällä palstalla olisi amerikkalaisia lukijoita, tähän perään pitäisi liittää 20 sivua huomautuksia siitä, että levyä ei saa suoristaa, että kirjoittaja ei tälläkään kertaa vastaa mistään ja että jos tästä aiheutuvassa onnettomuudessa ajaja menettää potenssinsa, ei kirjoittaja vastaa siitäkään. Älä siis suorista levyä, jos olet amerikkalainen tai juristi. Älä myöskään aja pyörälläsi ja käytä aina ruotsalaista saunakypärää myös suihkussa.

Kirjoittaja: TURKKA HAGMANNiin kuin Timppa jo edellä totesi niin isolla jakoavaimella saat oikaistua pienet vääntymiset.

Kirjoittaja: TOM NORDMANKiitos Herrat. Tietenkin päitsille laitettu lähes uusi levy vääntyi jo Sipoossa.

Hitto että on mahtavat fiilikset tuosta Päitsistä päällä. Lupasin huollon kavereille sataset jos ilmoittaudun ensi vuodeksi mukaan. Nyt jo mietin miten tuon älyttömyyden saisi peruttua. Kylläpä väsymys heikentää arvostelukykyä kun tulee tämmöistä luvattua.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOSun täytyy sanoa, että nyt kun meni hotelliyöt tähän niin perutaanko vai nukutaanko peräkärryssä?

Itse onkelmaan -> tyrmää? Eh heh, olen itse koittanut prässillä -> levy on kuin jousialuslevy, se nousee takaisin kuprulle heti kun painon ottaa päältä. Ja sitten hakannut lekalla alasimen päällä. En nimittäin ole jakarilla saanut täysin suoraksi. Enkä sitten muutenkaan.

Onko kukaan antanut noille lämpöä ja puristanut sitten tasojen väliin? Seuraukset kestoiässä? Olisi nimittäin sama ongelma 70*eur* takarattaan kanssa. Kaikki vinkit tervetulleita.

Kirjoittaja: TIMO KOSKIMoi tomppa!
Vastaaminen tekniseen kysymykseen aiheuttaa todennäköisesti tietyissä palstan lukijoissa innokkuutta ruveta ruotimaan asiaa turhan syvältä....,Mutta itse jos todella kyse pienestä vääntymisestä niin paikoillaan voi kokeilla esin jakoavaimella vääntää hieman ns vääntyneen kohdan ympäriltä myös vastasuuntaan pieninä vääntöinä kerrallaan ja sitten ruuvimeisselillä iskaria apuna käyttäen testata onko suorassa ja jos ei auta niin levy irti ja puun päälle ja kumivasaralla naputella ja ainakin itse saanu aika lailla tuhoutuneet levyt vielä kuntoon...Ja on toimineen mutta jos levy loppuun kulunut niin sillo sen jäykkyys ei ole enää tallella ja oikaisemisesta ei ole hyötyä kun levy niin ohut.....Ja nyt sirkku ole hyvä ja tyrmää....= )