tyhjäkäynti huutaa
3.10.2003 - 19:36
|
Kirjoittaja: Tuomas Kurunsaarijoo elikkä mä omistan tm 85 vm.99 niin mä vaihdoin siitä kaasuvaijerin ja tyhjäkäynti on käynyt kieroksilla siitä lähti ja laitoin samaa kautta kuten entinen ja olen yrittäny säätää tyhjäkäynti ruuvia mutta ei ole auttanu! niin jos te voisitte neuvoo mikä siinä olisi vikana???
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Tuomas Kurunsaarijoo eilen mä purin kaasarin tarkistin suuttimet ja otin imu kaulan pois ei ollu reikiä
säädin neulaa ja neula laskeutuu suuttimeen kiini. öljysin ilman putsarin
mä en enää keksi mitään missä olisi vikaa!!! mikä helvetti siinä olisi vikana????
Kirjoittaja: TURKKA HAGMAN1. Katso että ilmanputsari on paikallaan, ettei saa välistä ilmaa. 2. Katso että
kaasari on varmasti paikoillaan. 3. Ota tankki pois ja katso että vaijeri kulkee esteettä kaasaariin. 4. Ota vaijeri irti kaasukahvasta ja käynnistä kone. Jos se nyt käy normaalisti on vika kaasukahvan päässä. Kiinnitä erityishuomio siihen, että vaijeri ei ole liian kireällä silloin kun se on kiinni kummastakin päästä, jos se on liian kireällä niin laita se kulkemaan eri kautta.
Mulla itsellä kun on korkeampi tanko niin vaijeri tulee tankin alta suoraan kaasukahvaan, eikä kierrä sieltä etukautta.
Kyllä se kokeilemalla kuntoon tulee, malttia.
Kirjoittaja: Tuomas Kurunsaarivoisi jos neulaa säätelisi niin voisko se auttaa????
Kirjoittaja: TIMO MAJAMÄKIVikahan ilmaantui vaijerin vaihdon jälkeen, vai? Ja poistuu kun vaijeri on oikein asennettu.
Hyviä korjausohjeita tuossa jo tulikin tarpeeksi ja yleensä se riittää kun oikeat osat kootaan oikeille paikoille.
Jos vielä alat liikuttamaan neulaa, tai tekemään muita säätöjä vialliseen tai väärin koottuun kaasuttimeen, eksyt kauemmaksi lähtöpisteestä.
Onohda toistaiseksi ne säädöt ja selvitä mistä kone saa liikaa ilmaa.
Kirjoittaja: Tuomas Kurunsaarikyllä siitä kuuluu semmonen klok ääni tai ainakin sinne päin oleva ääni!!!
no pitää kattoo se kaasari vielä!!!
Kirjoittaja: Tuomas Kurunsaarinoniin mä vaihdoin kaasuvaijerin paikkaa se on nyt vähän suoremmin ja mä katon kaasarin läpi en huomannu mitään vikaa ja missä se kaasu vaijeri on kiini niin se laskeutuu ihan alas ja nuosee myöskin ylös eli sen pitäs olla kunnossa enkä huomannu että olis ollu mitään reikiä niissä kumi osissa!!!
olisiko vielä mitään neuvoo????????
Kirjoittaja: Tomi PennanenKokeileppas napata kaasuvaijeri kokonaan kahvasta irti. Sit koitat käynnistää.
Kirjoittaja: Janne J.Kannattaa katsoa, että onko läppärunko ja imukaula kunnolla kiristetty itse koneeseen. Sitten kannattaa myös katsoa , että onko kaasuttimen imukaulaan ja ilmanputsariin tulevat liitokset kohallaan ja liittimet kireellä. Tarkastappas myös, että onko tyhjäkäyntisuutin hieman tukossa yms.
Kirjoittaja: Pentti RaittilaKyllä siinä nyt varmaan on kuitenkin käynyt niin, että vaijerin ulkokuori ei ole jostakin loksahtanut paikalleen. Näitä juttuja on tällä palstalla aika usein, ja siksi haluan antaa vanhan neuvon: Kun teette kaasuttimelle jotakin, niin katsokaa aina ennen kuin asennatte kaasuttimen moottorin ja ilmanputsarin väliin, että luisti ja neula nousee varmasti ihan ylös kun "kahva" on auki, eli "torvi"on pyöreä. Samoin kun laskette "kahvan" kiinni, niin luistin pitää sulkea torvi, ja neulan osua suuttimeen. Sitten vasta voi alkaa säätää ...
Kirjoittaja: Tomi PennanenTosiaan kun vääntää kaasun ihan auki pitää kuulua kaasarista semmonen "klok" ääni. Ja kun päästää kahvasta irti taas "klok" ääni kun kaasarin luisti kolahtaa pohjaan.