Tulppa ei kestä

8.4.2005 - 19:00 |

Kirjoittaja: Pasi AlanenMikä on ku tulppa ei kestä. Kesällä pelitti ihan hyvin mut nyt talvella on alkanu polttaa tulppaa. Noin vartin pystyy ajamaan ja sit BOOOOOO. Tulppa palaa. Ei väliä ajaako jäällä vai reitillä aina sama juttu. Tulee melko kalliiksi vaihtaa tulppaa noin usein.
Ku ostin pyörän siinä oli tulppana BR8ES ja sitä oon käyttäny. Ajo on sellasta seka-ajoa, hitaasti ja välillä vähän lujempaa. Pitäisi olla ihan vakio peli. Pääsuutin 190 ja tyhjäkäynti 52. Pyörä on YZ250 -01.
Auttakee ja kertokaa kokemuksia mitä vois tehä. Kesä tulee ja ois kiva lähtee pärtsäilee.

Foorumit
Vanhat keskustelut
1.6.2005 - 13:34 |

Kirjoittaja: Jani MustonenVika voi olla kyllä kaasarin säädöissä..? Koska jos se on kesällä toiminu ja talvella ei, kaasarin säädöt on liian laihalla(liika ilmaa).. Laita neulaa alemmas tai vaihda isompi suutin...

9.4.2005 - 18:09 |

Kirjoittaja: TIMO UNKURITäältä löytyy oikeat selitykset tyyppimerkinnöille http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/spark_plugs/partnumberkey.pdf
Näiltä NGK:n kotisivuilta löytyy myös paljon muuta tietoa ja vastaukset monien tulppaongelmiin.

11.4.2005 - 12:08 |

Kirjoittaja: JUKKA HAVENTOKyllä se ES tulppakin kestää crossikäyttöä. Saattaa jopa toimia paremmin kuin kapeaelektrodinen EG. Mutta kokeilemallahan se selviää.

11.4.2005 - 13:30 |

Kirjoittaja: SANTTU TIAINENMoi..

Moi sun pyörässä on läppä vika?? Meillä meni viime kesänä repullinen tulppia,vika löytyi kovan etsimisen jälkeen, toinen läppä oli murtunut juuresta.
Tämä aiheutti räkimisen.

t.eero.t

Siilinjärvi

9.4.2005 - 16:03 |

Kirjoittaja: JANNE RUOTSALAINENLaita 7 lämpöarvoinen tulppa ,koleille märille keleille. ei oo menny yhtään tulppaa koko talvena ja hyvin on kawa kx 250 paukkunu. Nyt ku lämpenee niin 8 . HYVÄÄ KEVÄTTÄ !!!POIJAAT NYT TREENATAAN !!!....

9.4.2005 - 16:46 |

Kirjoittaja: Pasi AlanenMikä ero on B/BR ja sitten EG/ES?

9.4.2005 - 17:45 |

Kirjoittaja: JUSSI MAKKONENKorjatkaa kuka muistaa/ on kirja tms. ulottuvilla

Ulkomuistista NGK tulpista:

BP= kierre/kantamalli
R= vastuksen omaava tulppa (resistanssi)
4....11= lämpöarvo
E= sivuelektrodin "malli"
S= ---"--- materiaali kupari
G= platina
V= kulta
VX=wolfram

Jotain meni varmasti pieleen, mutta...

Eli tuo "S" tulpan materiaali ei kestä rossilaitekäyttöä!!!

9.4.2005 - 09:51 |

Kirjoittaja: TOMMI LESKINENKoitappa toisen lämpöarvon tulppaa.

9.4.2005 - 10:10 |

Kirjoittaja: Jaakko Kovanenvaikkapa BR9EG

9.4.2005 - 13:06 |

Kirjoittaja: Niko SantalaMul on vastaava pyörä mut vuoden vanhempi. Mä käytän tulppanan B8EG ja hyvin on toiminu.