Takajousi

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOJoo, kerroppa ensin, etta mika pyora on kyseessa.
Tai ei valttamatta...
Jos etupaa ja takaapaa menee allasi suunnilleen 10cm sisaan verrattuna tilanteeseen, jossa pyora on pukilla, niin jouset ja esijannitykset on tontillaan oikein.
Mulla lahti pienessakin toyssyssa jalat tapeilta katuenskassa ja sitte ilmeni ettei siina iskarissa ollut sellaista kuin paluuvaimennus, eli se tuli ylos heti ja toppasi sitten akisti ulkoasentoonsa. Eli paluuvaimennusta lisaa sitten kun jouset on sopivat. Jos perapaa tuntuu jossakin harvemmissa toyssyissa kovalta, avaa vahan puristusvaimennusta. Sen jalkeen saadat paluuvaimennusta niin, etta ne harvemmat/isommat toyssyt menee hyvin.
Sitten nimismiehen kiharoihin tai vastaavaan (saa olla vahan harvempaan ja vahan isompaakin toyssya...) taajaan pieneen toyssytykseen. Jos vaikka ajat jonkun suoran ja jousitus tuntuu kovenevan loppua kohden, sita paluuvaimennusta on liikaa, eli se takaiskari pakkaa. Tan takia olis hyva, etta se toyssytys olisi koko matkan likimain samanlaista.
Naa on vaan omia havaintojani tosta saadosta ja sitten jos sen haluaa todella toimivan, niin joku kokeneempi jatkakoon.

Kirjoittaja: TURKKA HAGMANJos löystät takajousta, takapää putoaa. Jousia on saatavana eri jäykkyydelle, painon mukaan.
Palautusvaimennukseen löytyy ohjeet ohjekirjasta, vaikea neuvoa kun ei tiedä mikä pyörä jne....Avaamalla palautusvaimennuksen ruuvia, nopeutuu palautus ja
kiristämällä ruuvia, palautus hidastuu.

Kirjoittaja: Petri HeinonenTakajousta lyhentämällä saat aivan varmasti matalamman peräpään,ja vielä kaupanpäälle lyhyemmän joustovaran.Mitä ajat takaa?

Kirjoittaja: Henri Karvoneneli sitä et miten saan vain jousen löysemmäks ilman että pyörän peräpää
tippuu, kun tahtoo tuo pyörä pomputtaa takapäätä radalla niin älyttömästi!!

Kirjoittaja: Jani MielonenSisäänmenokin voi olla liian jäykällä...