Takaiskarista
13.11.2008 - 20:38
|
Kirjoittaja: pirhonen osmokertokaapas joku hyvä mekaanikko kun en itse muista
että kummasta päästä (ylhäältä/alhaalta)
säädetään takaiskarin paluuvaimennus...
meinaa paukuttaa penkki persuuksiin kun
rataan ilmestyy röykkyjä nopeille osuuksille
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: pirhonen osmokiitos vastauksista!
tosin sain tiedon jo aiemmin eräältä alaa
kauan harrastaneelta.
eli alapäästä myötäpäivään käännettäessä
tosiaan paluuvaimennus hidastuu eikä enää
tuu vaarallisia perän sivulle pomppimisia!!!
jos muuten joku sattuu olemaan keskisuomesta
kotoisin ja suht. läheltä jyväskylää niin
suosittelen ajoreissua saarijärven linnankylän
motocrossradalle joka on lanattu viime lauantaina
tarkemmat ajo-ohjeet sähköpostilla !!!
mcjeejee@hotmail.com
Kirjoittaja: Kx125Iskareissa puristussäätö on yläpäässä,sitä kiertämällä myötäpäivään eli sisäänpäin vaimennus tulee kovemmaksi.Ei ota pohjaan pompuissa tai sitten on liian kova.Alapäästä iskareissa on palautusvaimennuksen säätö.Toimii samalla tavalla,eli kun kierrät myötäpäivään kiinni niin vaimennus hidastuu.Ei potki penkki persuksille,tai hyppää etunen alta.Aloita säätäminen siten että kierrä ruuvia kiinnipäin niinkauan kuin se menee.Sitten aukaise sitä,siitä kuuluu napsaus kun kierrät sitä hiljalleen.Takaiskarissa voi olla perusjuttu yläpää auki 12-naksua,alapää auki 10-14-naksua.Sitten vaan ajamaan.Jos etupää/takapää pohjaa hypyissä säädä pari naksua sisäänpäin.Taas jos etupää/takapää tuntuvat kovalta aukaise ruuvia yläpäästä pari naksua.Ja sitä rataa..Paluuvaimennuksen säätö siitä alaruuvista,eli jos takapää potkii niin kiristä ruuvia pari naksua kerrallaan ja kokeile.Jos takapyörä ei jaksa seurata monttuja niin ollaan taas liian tiukalla.Tietysti niissä iskareissa pitää olla öljyt tallella,homma perustuu öljyn kulkemiseen iskareissa.
Kirjoittaja: Matti PuikkonenEntä keula mulla on -90 Suzuki tuleeko sekin alapään säädöstä hitaammaksi ja mitä säädetään yläpään ruuveilla.
Kirjoittaja: pirhonen osmoeikös iskari tul hitaammaks ko vääntää softiin päin??? esim jarrupateis ei pompi niin pali??
Kirjoittaja: Ari NurmelaIskareissa ainakin uusimmissa on. Ja on ollu
vanhemmissakin malleissa teksti H:KOVEMPI JOUSITUS,JA,S:PEHMEEMPI,JOUSITUS,Ei ainakaan enää pompi.Käsittääkseni,H=HARD ja S=SOFT.
Kirjoittaja: peltsipaluuvaimennuksen säätö tapahtuu alhaalta.eli "ruuvia"kiinnipäin niin vaimennusta tulee lisää.
Kirjoittaja: pirhonen osmomul säädetään ylhäältä. elikkä siit pullon kyljest! se on kyl vähän vanhempi mut kuiteski!