tääläkin RÖPÖTTÄÄ
Pyörä on taas se sama -86 250 kotari.
pienillä kierroksilla vääntää ihan hyvin ja käy ihan puhtaasti. samoin suurilla kierroksilla naukuu täysin puhtaasti. Ongelma on sitten keskikierroksilla, tuntuu aina tukehtuvan,mutta sitten ku saa vähän enemmän kierroksia käy ihan puhtaasti. Sehän on justiin se paljon puhuttu NEULA. mutta mitä sitten ku neula on jo laskettu niin alas ku pystyy? Mun käsittääkseni pääsuuttimella ei pitäis noilla kierroksilla olla vielä mitään tekemistä.Vai onko? Niin tossa pyörässä ei oo sitte pakoaukonsäädintä,joten sekin kai voisi olla mahdollista että tuo on vaan tollane katvealue tehoissa?
se on vaan meinaan niin vitsikästä ku kiihdyttää pikkukierroksilta: aluks röpeltää , mutta sitte yhtäkkiä/"kuin salama kirkkaalta taivaalta" tulee tehot ja repäsee niin perkeleesti että meinaa kädet irrota. saa kokoajan olla tarkkana miten laittaa kaasua ettei löydä itteään selällään maasta...
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Pauli Murtonenmul oli jotai samantapasta vikaa
korjaantu ihan vaan paineilmalla
kaasariin
Kirjoittaja: Kees van NiftrikMahdollisesti luonteenomaista käytöstä em. fillarille. Ainakin fiilikset 350cc isobroidilla on kuin roikkuisi leuanvetotangossa. Sitä jaksaa hiekkamontulla tehdä max. 45 sekuntia. En tiedä - kommentoikaa te, joilla on kokemusta kyseisistä vehkeistä. Pystyikö niitä aikoinaan kukaan kesyttämään minuuttia kauempaa?
Kirjoittaja: pirhonen osmoNeula on kuluva osa joten se kannattaa uusia ensimmäiseksi. Neuloja on myös erilaisia joten ota yhteys maahantuojaan, he osaavat neuvoa sinulle parhaan neulan joka sopii sinun ajotavallesi.