Sylinteriputkesta
Kirjoittaja: JANI LEHTOAllekirjoittaneelta katkesi männänrengas YZ-250:stä (vm-98) tuhoisin seurauksin. Sylinterin pakoaukon yläpuolelta lähti kynnenkokoinen ja noin puolentoista millin paksuinen mälli matkaan. Löytyi myöhemmin pakoputkesta :(
Kysymys kuuluukin, että minkälaisia kokemuksia teillä on sylinteriputkien käytössä crossi / jääratakäytössä. Onko lopputulos kestävyyden suhteen epävarmempi kuin että hommata uusi sylinteri (tosin taitanee maksaa tuplasti enemmän)?
No onnistuneeko korjaus lähettämällä sylinteri pinnoitukseen. Käsitykseni mukaan pinnoittamalla ei pahoja jälkiä saa korjattua ilman täytehitsausta, mutta lopputulos lienee parempi verrattuna sylinteriputkeen.
Olisin kiinnostunut kuulemaan suosituksia koneistamoista, jotka osaavat sylinteriputken asentamisen (+tietenkin sorvaamisen).
Asustelen Oulun alueella, joten esim. Kuosmanen tai Oulun moottorikoneistamo tulee näin äkkiseltään mieleen, mutta molemmista puljuista olen kuullut sekä hyviä että huonoja huhuja :d
Mikähän on koneistuksen osuus koko remonttiurakasta 200? ?
-Keljuttaa, muttas minkäs teet. Elämä on laiffii...
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Tommi VesaloPinnoituksesta sen verran, että olen/veli on pinnoittanut useammankin sylinterin piikkisestä RM:stä ja lopputulos on ollut erinomainen. Korjasivat sylinterin yläpään nakutusvauriotkin eikä tullut kuin 10 puntaa ekstraa.
Paikan nimi on Poeton Aptec Motorsport division ja nettisivu löytyy osoitteesta www.poetonaptec.co.uk
Kannattaa kysellä sähköpostilla kaikki mahdollinen etukäteen.
Kirjoittaja: JUKKA HAVENTOJos hinnoissa ei ole juurikaan eroa, valitsisin ilman muuta pinnoituksen. Putkitusta suosittelen vain leppoisaan harrasteajoon (kuluminen, lämpöongelmat ym.).
Kirjoittaja: JANI LEHTOHmm. Uusi keraaminen komposiitti sylinteri maksaa 650 e. Oikeastaan yllätyin hinnasta, sillä oletin sen kalliimmaksi. No anyway, sylinterin putki mäntineen ja laakereineen jää alle 400 e. Putkitus Kuosmasella 100 e, joten laitoin putken tilaukseen ja työstö Kuosmasella olisi mahdollista loppuviikosta, joten hyvällä tuurilla ensiviikonloppuun mennessä olisi taas soiva peli.
Sylinteriä olisi saanut odotella varmasti useita viikkoja. Oisi pian jäät ehtineet sulaa :o Nyt vaan täytyy muistaa käyttää putkitettuun koneeseen tarkoitettuja mäntiä ja renkaita, sillä pinnoitettuihin sylintereihin käytetty männän ja renkaiden materiaali on kuulemma erilainen (ainakaan alkuperäiset osat ei käy)
Soittelin Arwidsonille ko. asiasta, ja sain todella ystävällistä ja asiantuntevaa palvelua. Ja mielellään tarkistivat moottorin vuosimallinkin numeron perusteella.
En sitten tiedä miten paljon nopeampaa tuo putken kuluminen sitten on, mutta voipahan hoonata sylinterin männän vaihdon yhteydessä. Ja porauskin ylikokoon on mahdollista, jos vastaava haaveri toistuu.
Kirjoittaja: crriderÄLKÄÄHÄN NYT HYVÄT MIEHET SEKOILKO JA SEKOITTAKO KAHTA ERI ASIAA. SILLÄ ESIM. MIKASILPYTYT JA PORATTAVAT OVAT AIVAN ERI ASIA. EI TUU MITÄÄN NIILLÄ MÄNNILLÄ JA RENKAILLA, AINAKAAN RISTIIN. JENKEISTÄ SAA PYTYN UUSIIN CROSSEIHIN 260 USD.
Kirjoittaja: LAURI HEINONENPainiskelen itse samojen ongelmien parissa, KX250 (-93) teki samansorttisen tempun.
Olen jo kysellyt mm.Mp-racingilta pinnoitusta ja paikalliselta koneistajaekspertiltä (porilaiselta) putkituksen hintoja. Hintaerot ei ole suuria, pinnoitus täytehitsauksineen hieman yli 300e ja putkitus putkineen ja sovituksineen taas vastaavasti hieman alle 300. Kumpaankin lisäksi tietysti männän hinta ja tiivistesarja.
Toimitusaikakin on suunnilleen sama(riippuen tietysti koneistamosta, pinnoitus ilmeisesti Hollannissa n.5 vko).
Eli kysymys kuuluu kumpi parempi? Putkeen saa ylikokomäntää, joten sen saa vastaavanlaisen haaverin jälkeen pelastettua vielä ainakin kerran porautuksella, taas vastaavasti pinnoitus on kulutuskestävämpi ja vastaa alkuperäistä tehdaspinnoitusta(jollei jopa parempi). Uusi sylinteri Kawaan muuten maksaa n.530e, joten se ei ainakaan minun pörssilleni ole vaihtoehto.
Kallista lystiähän tää tuntuu olevan, mutta kun nyt on leikkiin lähtenyt, niin kai tää kestetään.
Kertokaahan kokemuksistanne te viisaammat.
T.Jussi Heinonen