supercrossia areenalla

Kirjoittaja: PETRI PARTTIkäy katsomassa videot:
http://youtube.com/watch?v=lWhJviDJZYs

Kirjoittaja: JUSSI LEHIKOINENMissä päin espoota rata on.

Kirjoittaja: TOMI SARIVAARANo mitäs luulet....

Kirjoittaja: NiffeOlisiko kyseessä Matinkylän "Lathoon" nyt kun siellä Oriolan kupeessa on Suomen hienoin jääkiekkohallikin. Jos tätä Espoon juttua vielä pitkään arvuutellaan, alkaa epäilyttää onko niillä ympäristölupia alkuunkaan... ;) Kai se on jossain Westendissä, kun ei ole sattunut tavallisen kuolevaisen silmään...

Kirjoittaja: SAMI VIHOLAINENNo totta helvetissä! Eihän se Tampereen hallikaan juuri kummoisempi ole (ite käyneenä) ehkä vähän korkeammat pari hyppyriä.
Mutta eiköhän tuonnekkin sen saa järjestymään.
Tuo on vissiin joku vanha hevosmaneesi?

Kirjoittaja: PETRI PARTTIoikein!
kyseessä on hevosmaneesi. joka on tilapäisessä yksityisessä crossi käytössä.
Tarkoitukseni on kysyä löytyisikö tälläiselle hallille käyttöä jos sellainen rakennetaan jonnekkin päin etelä-Suomea.

Kirjoittaja: SAMI VIHOLAINENNo me kaverin kanssa matkattiin yli 200km Tampereelle Kirkkonummelta, joten eiköhän pääkaupunkiseudullakin riitä porukkaa jos lähempääkin löytyy.
Ite tulisi ainakin käytyä talvella vaikka vain omaksi huviksi ajelenkin.
Kannattaa käydä tsiigaamassa vinkiksi Tampereen halli.

Kirjoittaja: Matti NykänenOnhan noille varmasti käyttöö. Tehkää jos olette tekemässä,niin oikeen kunnon rata sit. Se Tampereen puuharata on aika onneton sinänsä. Kannattaa jättää noi korkeuserot pois sieltä! Niistä ei saa kuin vaarallisia kohtia radalle harrastajille ja tommoisen stadikkaradan saa aika makeeksi vain max 2m korkeilla hypyillä!

Kirjoittaja: ARI PAIHOtodellakin olisi etelä suomessa käyttöä halliradoille..!
salostakin kuitenkin ajais mielummin pk seudulle ku ylöjärvelle..
turun seudullekkaan ei ois huono vaihtoehto jos jollain kiinnostusta.. :D

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEnpä ole Ylöjärven hallissakaan kuin käynyt, en ajanut, Espoon rataa en ole edes nähnyt. Siitä huolimatta uskallan epäillä, että kovin käänteentekevästi parempaa ei ihan heti kannata Suomeen rakentaa. Laskekaapas itse mitä rakentaminen tänä päivänä maksaa. Tuplaten rataa = tuplaten maksua, sillä sen mitä enempi rataa vetää kävijöitä, vähintään sen kalliimpi hinta pudottaa.

Omat ennakko-odotukset Ylöjärven radalla viihtymiselle ei ihmeelliset ole, mutta kyllä siellä vaan tuntuu porukkaa käyvän ja pakko se on kunnioittaa moista rohkeutta investoida lajiin. Eipä taida mitenkään merkittävissä määrin näistä piireistä edes niitä löytyä, keillä sitä massia tarpeeksi olisi, saati siihen päälle rohkeutta. Ehkä sitten joskus tulee joku perässä, jos Karppisen halli menestyy.

Kirjoittaja: Lauri LehtinenTuli syksyllä käytyä erästä hallia katsomassa täällä turun seudulla, mutta koko on vain 35m x 43m eli ei siihen hääppöstä rataa rakenneta, vapautuisi tänä keväänä. Ainuttakaan tolppaa ei tosin olisi ollut rasitteena ja kunnollinen valaistus löytyi ja korkeutta, kylmä halli tosin. Rahoittaja kun tuollaiseen löytyisi niin eiköhän halli olisi nopeasti toiminnassa ;) Kiinnostusta kyllä löytyisi mutta tuollainen hanke on turhan suuri meidän marginaaliseen harrastajakuntaan nähden joten riskit on suuret. Josko tuon Sukarin Topin pysäyttäisi joku päivä iltalenkiltään kun näyttää kotikunnassa hölkkäävän ja kysyisi kuinka suurella prosenttiosuudella lähtisi sijoittamaan :) Vaikka mööpeleitä sisään jos ei homma lähde pyörimään odotetusti :)

Jos nyt uutta hallia meinaisi niin ehkä paras vaihtoehto oli besthall, noita satamassa tiiraillut isäpapan työpaikalla ja oikein pätevä vaihtoehto myös motocross-käyttöön ja onhan noita suomessakin urheiluhalleina jo monia. Erilaisia variaatioita löytyy mahdottoman paljon, joten eiköhän crossikäyttöönkin halli syntyisi. Joku 4000-5000 neliöinen halli ois jo aika pätevä isoillekkin pyörille :) tuolla Ylöjärvellä kun ei niillä juuri vauhdin makuun pääse, mutta on sentään halli missä ajaa. Mielellään sitä ajelisi kesälläkin sisällä eikä olisi juurikaan meluhaittaa ja radan hoitoa ajatellen kastelulaitteet olisi helppo sijoittaa kattorakenteisiin, valaistuksen sähkökustanuksista pystyisi säästämään päiväsaikaan ym.. Ehkä nämä vielä tulevaisuudessa lisääntyvät kun tuntuu tuo meluhaitta olevan niin suuri puheenaihe kansan keskuudessa, tietysti harrastuskustannukset silloin kasvaa mukana.

www.besthall.com

Kirjoittaja: REIJO KARPPINENTottakai Suomeen tarvitaan lisää offroad sisähalleja. Voitaisiin tehdä ketju, jossa on x-määrä halleja yhteistyössä Hair Store, ABC jne tyyliin. Joka 10. ajo ilman, yhteismarkkinointi, oma supercrosssarja jne.
Osoittatkaa toimivia radan rakennuspaikkoja ja käyttäjämäärälaskelmia niin pannaan hihat heilumaan.
Yhteistyö on kateutta parempi vaihtoehto.

Kirjoittaja: NiffeMissä käytössä ne Wärtsilän vanhat hallit on siinä Aura-jokisuistossa? Sinnehän mahtuis vaikka 3m hyppyri korkeuden puolesta, ettei tarttis maneesissa hyppiä jarrupateissa korkeuden takia. Nih - olettaen, että joku sitten muka haluaa hyppiä...sehän on vaarallista!

Kirjoittaja: SAMI JÄNISOJANoi besthall tyyppiset ratkaisut nilee nekin mukavasti euroja, tollanen yli 3000m2 halli maksaa yli 300 tuusenii ja vuokrahinnatkin on jotain 7000 luokkaa per kk. ja sit vielä paikka ja pohjat hallille..... valitettavan kallista. Kiinnostusta kyllä olisi.

Kirjoittaja: Lauri LehtinenVanhoissa Wärtsilän halleissa toimii Konepaja Häkkinen Oy. Ja vaikka olisi tyhjillään niin vuokrahinta olisi varmaan kohdallaan. Satamassakaan ei taida tällä hetkellä olla mitään halleja ja vanhat peltihallitkin alkaa olla purettuna ku tilalle on tullut besthalleja. Tuo halli mitä kävin katsomassa on myös turun satamasta siirretty varastohalli. Isäpapan käskeny pitämään silmät auki noiden sataman hallien suhteen josko sieltä lähtisi joku riittävän kokoinen purkuun. Ja on se Topi melkeen kaikki turun sataman hallit tunkenu mööpeliä täyteen, ei kuulemma edes suunnilleen neuvottele enää alle 5000 neliön halleista :) Josko rakennuttaa omia halleja lisää niin voisi pystyttää yhden offroadhalliksi ja pitäisi rosentit itellään, kuhan saatais halli :)

Jaa että Besthallit on noinkin kalliita, no se siitä sitten :) Tuo raha se on mikä näissä puhuu, joten ei tarvi ihmetellä että ratoja rakennetaan hevosenpaskan joukkoon johonki latoon.

Topille mailia sitte vaan, jos se sijottaa johonkin jäävuoreen montaketykstonnii sitten olikaan niin voisi jopa lähteä Masku Offroad Areenaa rahoittamaan :)

Kirjoittaja: Ville Ala-KarviaTämä Matti ei taida olla se kaikille tuttu Matti? Offroad Areenako on mielestäsi onneton? Kuvista katsottuna näyttää ahtaalta, mutta tottahan halli tiiviiltä näyttääkin, kun joka neliö on hyödynnetty ja siellä on 500m rata. Suosittelen käymään kokeilemassa, niin mielikuvat saattavat muuttua. Kaikki 500m on ohjelmaa täynnä. Erilaista mutkaa ja hyppyriä heti toisensa perään, kyllästymään ei kerkiä. Kovapohjainen sisärata on kuitenkin siitä kiitollinen, että siellä voi aloittelijakin ajaa ja opetella esim. hyppimättä yhtään hyppyriä. Kuitenkin radassa riittää takuulla haastetta aivan Suomen kärkikuskeillekin.

Ei ne konttihyppyrit niin pahoja ole. Ainahan voit kiertää jos ei halua yli ajaa. Rataan tulee lisää pituutta, kun hyödynnetään myös ilmatila ;-)

Hienoa jos pääkaupunkiseudullekin saataisiin halli. Käyttäjiä olisi varmasti.

Kirjoittaja: Matti Nykänenville taitaa olla oikein supercross specialisti,kun henkseleitä noin paukuttaa ;) ei tarkoituksena mollata ylöjärven hallia,mutta sinne saisi pienellä muuttamisella n.40% turvallisemman ja varmasti vähintään yhtä haastavan radan!

Kirjoittaja: VILLE ALA-KARVIANo juu, pakosti vetää suuta virneeseen, kun asuu ~3km päässä hallista. Tosin minulla ei ole edes motocross pyörää, ihan tuolla katuendurolla käyn kuntoilemassa aina kun reitti sille suunnalle sattuu.