Suomienskaa vai jotain ihan muuta

Kirjoittaja: JANNE SALMINENhohhoija... eikös siinä sanota että se oli YLIPITKÄ... eli tarkoitus ei ole hypätä 50m vaan "pikkaisen" vähemmän...

Kirjoittaja: PETRI PARTTISe oli kartturin virhe! Jätkä muisti väärin ja veti tasaselle!

Kirjoittaja: JUKKA HYÖKKIIhan kuriositeettina, Tarkkala on aika pelimanne myös crossin parissa joten miettikää, ketä nyt sitten olettekin, mitä kannattaa huudella. Itse en ole tähän tarinaan perehtynyt mutta ei se välttämättä ihan tuulen suhinaa oksistoissa ole. Nehän nyt näyttääkin ihan kaheleilta nuo "enska"- radat maailmalla joten mistä sitä tietää jos joku paikallinen päivärinta on vielä vähän siesta silmissään ajatellut, että miten ne nyt ton hienon hypyn on noin matalaksi jättänyt. Pannaanpa vähän vielä korkeutta nokkaan !

Jos se on tullut vaikka alaspäin ? Ellen ihan väärin muista, eräs nimeltä mainitsematon hurjapää (ettei vaan olis sukua teille ?) hankki takavuosina itselleen kilpailukiellon rykäisemällä Hyvinkään Sveitsin hyppyrimäestä alas crossipyörällä. En tiedä tuliko mäkiennätys mutta kai se nyt ainakin 50 metriä meni...

Mutta jatkakaa toki jänkäämistä, tätä on ilo lukea :-)

Kirjoittaja: SAMI SUONTAKAINEN-RÖNKKÖOkei !

Sen lisäksi että lupasin tulla katsomaan enskaa lupaan myös tulla ajamaan !!!!

Voisin osallistua vaikkapa KAS KAS sehän on moottoripyörällä siihen KyyKäärmeKustaa työkaluralliin jos vaan saan jonkun pariksi.........lähtisiköhän Sirkku ?

Semmoinen varaus kuitenkin tuohon lähtöön, että jos sinä viikonloppuna ei sada räntää, niin minähän en lähde mihinkään.

Kirjoittaja: Kees van NiftrikJoo - ei se ole pomppu eikä mikään, jos ei hyvällä ilmalla näy Eestiin asti...päästiin sitten taas asiaan ilman irronneita venttiilinlautasiakin...

Kirjoittaja: Lasse SuonpohjaKyllä te SUOMI ENDURO ihmiset ootte vaan ihan pihalla!

Se Tarkkalan poika on varmasti hypännyt 50 metriä...yeah right!

Kouvolassa lauantaina hypittiin 20 metrisiä siivuja ja moporadalla joku tuli peräkärry täynnä työkaluja metästä ja veti 53 metriä!

Rauhottukaa ny ja menkää vaikka sipoon polulle keräämään Sirkun työkaluja ja käytettyjä tulppia!

Kirjoittaja: NIKO SYRJÄNENPekan viestiin vielä lisätäkseni, että eikös suomi-enskan ja enduron viehätys yleensäkkin perustu taitojen, ajotekniikan ja fyysisen kestävyyden punnitsemiseen vaativissa oloissa? Siihenhän tuo endurance nimikin jo viittaa...

Kirjoittaja: JUSSI VILKMANTimo puhuu asiaa, et voi arvostella lajia, jos et ole ollut paikanpäällä katsomassa ja syömässä enduromakkaraa.

Kirjoittaja: Jouni PatjasNyt Pekka kalenteri esiin ja ruksaat heinäkuun yhdeksännen päivän varatuksi enskanautinnoksi :) Otat ja tulet Vekaralle katsomaan vähän erilaista suomienskaa, ei ole edes pitkä matka...(mikäli et sitten ole KMC Koirikiven nimikaima) Lupaan, että näitä pätkiä ei fillarilla sotketa kovempaa kuin kisamopolla.

C-luokka lähtee yhdeksän aikaan ja isot pojat ja tytöt joskus yhdentoista aikoihin.

Tarjoan jopa makkaran buffetista, jos tarvitsee ;)

T: Jouni
www.rck.urli.net

Kirjoittaja: Timo TähkäpääPekka, ensimmäinen lauseesi oli turha. Kyllä sen tuosta lopusta huomasi muutenkin.

Ajattele miten tyhmiä ihmiset on, MP-näyttelyssä mopot on ihan paikallaan ja silti siellä käy maksavaa yleisöä. Ei vauhtia lainkaan.

Ihmisillä on erilaisia mieltymyksiä. Saa ollakin, ja pitääkin olla.

Kisajärjestäjille ja muille lajia ylläpitäville palaute on tärkeää. Mutta miten voit antaa palautetta kisasta, vaikka et ole koskaan kilpailua nähnytkään?

Kirjoittaja: SAMI SUONTAKAINEN-RÖNKKÖOK, pojat ja tytöt !

Taisin sohaista ampiaispesään pahemman kerran ! Ei tietenkään ole siis tarkoitus että ketään loukkaantuu mutta näyttävät lajit vain kiinnostavat yleisöä.
Minun puolestani saatte jatkaa harrastustanne siellä suossa niin isojen vyö-laukkujen kanssa kun jaksatte kantaa, kunhan ette vaan unohda otsalamppuja.

PS. lupaan tulla katsomaan seuraavaa kisaanne.

Kirjoittaja: juha koskiAsiaa Sami ! Asia on just näin!

Kirjoittaja: PEKKA KOIRIKIVIMinä en ole ikinä käynyt katsomassa enduro kisaa, enkä ihan äkkiä varmasti menekkään. Mennä nyt metsään missä vesisateessa ja kaverit yrittävät ajaa metsin syvyisessä spoorissa. Voisihan se olla kiva nauraa siellä jossain penkan reunalla, mutta ei siinä mitää vauhtia näe. Nopeammin pääsis ne suomi-enska pätkät läpitte fillarilla, ku moottoripyörällä, niin onko siinä sitten järkeä.

Kirjoittaja: NIMETÖN- Ranne on kipsissä seuraavat kolme viikkoa, mutta pahemminkin olisi voinut käydä. Putosin noin 50 metrin mittaisen hypyn jälkeen tasaiselle ja kaaduin rajusti, Tarkkala selvitti.

Kirjoittaja: JANI PEKKOLAOnkohan Sami poika ees pyörää ees nähny muuta ku televisiossa, saati sitte ajaan päässy. Pidetään suomi enska sellaisenaan. Sprinttiin voisikin sitten tuoda vähän nopeampaa pätkää. Kyl näistä jokaiselle mieleinen laji löytyy.

Jani

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEtkö Sami hyväksy sitä, että on keskenään erilaisia lajeja? Luulisi sen olevan kaikkien mielestä positiivista, että tämä moottoriurheilu ja maastot mahdollistaa näin monipuolisen toisistaan poikkeavan lajikirjon. Niille, jotka eivät halua ajaa nopeudesta ensinkään ja taitoa riittää löytyy Trial, ja niille, jotka haluavat ottaa riskejä ja ajaa kovaa löytyy laji niin offroad

Kirjoittaja: Marko LaineJaa, minä kun olen ymmärtänyt että suomalaiset menevät metsään juurikin sen takia että sieltä löytää viihdykettä. On mukavia mäkiä, joissa parhaat menevät ajamalla ylös ja muut esittävät sirkustemppuja. Sitten löytyy peltopätkiä missä vedetään torvi auki ja matkan varrella on ihan riittävästi puitakin joiden välistä ajetaan käsisuojat kolisten. Eli kyllä siellä metsässä tapahtumia riittää ilman tarkoituksellista kuskien vaarantamistakin. Onhan isot hypyt näyttäviä, mutta niitä varten on omat areenat, kuten videoistakin nähtiin. Ja kuitenkin niissä loukkaantuu ja jopa kuolee porukkaa todella paljon vuosittain, vain siksi että pitää saada koko ajan isompia ja näyttävämpiä hyppyjä. Se vaan ei ole enää kilvanajoa vaan akrobatiaa.

Kirjoittaja: SAMI SUONTAKAINEN-RÖNKKÖVoi Veljet että porukka on pihalla !

Eikö kukaan teistä työkalurallia harrastavista ymmärrä, että isoilla hypyillä yms. laji saadaan näyttäväksi, jolloin myös sponsorit ja yleisö kiinnostuvat asiasta.

Suomi-Endurossa eli ns. työkalurallissa on yleensä tarkoituksena työntää pyörät isoon suohon ja samaan aikaan ihmetellään miksi siellä metsässä ei ole kukaan kanootilla katsomassa kilpailua !

Kirjoittaja: TOM NORDMANSanos Marko muuta. Jos tuo hyppy on ollut 50 metriä niin ratamestarilta on kyllä lähtenyt ns. mopo pahemman kerran käsistä. Ei välttämättä mahdottomuus, mutta todella pitkä hyppy ainakin kisaoloihin.

Kirjoittaja: Marko LaineNo jokainen voi tietysti vertailla tuota hypyn pituutta maailmanennätyksiin.

Nykyinen ennätys: 310 ft eli 94,5 m.
http://www.grindtv.com/video/dirt/dirt_ryan_worldrecord/

Entinen ennätys: 277,5 ft eli 84,4 m.
http://www.guzer.com/videos/longest_motorcycle_jump.php

Ja sitten vielä backflip ennätys 125 ft eli 38,1 m.
http://www.youtube.com/watch?v=2HtctfrDKy4&search=metzger%20fountain%20…

Toivottavasti siis 50 metriä ei enskassa ihan mennyt rikki, vaan uutisointi hieman liioitteli asiaa...

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOHyvä Marko!
Todella kiva huomata, että joku muukin osaa arvostaa kotimaisen enduron turvallisuutta ja ajoteknistä vaatimustasoa poskettoman kaahailun sijasta! Voipi olla ettei ammattilasetkaan haluaisi tämän viikonlopun MM-reitin riskejä ottaa.

Viikonloppu ja naisten krossileiri takana, taskussa ainoastaan lopullinen käsitys siitä miksi krossilisenssin vakuutusmaksun osuus on riskialttiuteen nähden itse asiassa aika pieni...

Kirjoittaja: TOM NORDMANMM-tason touhun vertailu Suomiensakaan ei mielestäni aseta asioita oikeaan näkökulmaan (ja hyvinhän siellä on pärjätty). Jos joku on antanut MM-huipulta vinkin sinne pyrkiville että kannattaa varmaan treenata muutakin kuin suomienskaa, tuskin tätä tarvitsee sääntöuudistu-ehdoituksena ottaa.

- Tom

ps. 50m pitkät hypyt eivät kuulu suomienskaan... ja suomienska on upeaa. Tietääkö kukaan MX-pyörien pituushypyn mm-ennätystä?