Suiza 250 nelari
28.11.2007 - 10:47
|
Kirjoittaja: SAMPPA ORHANENAiemmin tuli jo tuo 250 2t.n erinomaisuus selvitettyä. Kuinkas Suzukin 250 4t. Joko se päästetään pois pannasta vai onko siinä vielä ilmennyt ongelmia, jonka takia se täytyisi jättää ostamatta? Hinta on ainakin houkutteleva.
-matti-
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Tanja MalinenTervehdys!
Eipä kokemusta crossikäytöstä, mutta kuntoiluendurosta kyllä.
Siihen kyseinen RMZ 250 cc on ainakin itselle ollut täydellinen pyörä.
-06 mallilla ajelin reilun vuoden, tunteja tuli ja vaikka en ole mikään autotallissa nysvääjä, siltikään ei mopossa ilmennyt mitään vaivoja. Kyseisen pyörän uusi omistaja ajellut siihen varmaan triplamäärän tunteja lisää ilman huolenhäivää(jos öljynvaihtoja ja ilmanputsarin vaihtoa ei lasketa), suostui vielä esikoisemme kummiksi, joten tuskin ihan pa**aa koki ostaneensa.
Nyt on tallissa ajamista odotellut viikon verran -08 RMZ 250 cc, joka parin lyhyen ajokerran jälkeen tuntuu edelleen täydelliseltä pyörältä ja ainoalta oikealta valinnalta. Useat pienet loppuun asti mietityt ja hiotut yksityiskohdat, pyörän keveys, käsiteltävyys, laadukkaat osat, eikä vähäisimpänä edullisuus (voisi sanoa hinta-laatusuhde huomioiden taloudellisuus), tekevät siitä mielestäni todella ainoan vaihtoehdon, ainakin omaan harrastuskäyttöön ja kukkaroon.
Tänä päivänä Suomesta vielä löytyy Suzukikauppias, jolta pyörän saa aidosti ajovalmiina, neuvonta- &varaosapalvelu toimii, niin eipä voi kuin suositella.
Reilun kahden vuoden kokemuksen perusteella voisi todeta, että ainakin harraste-endurossa luotettava, kestävä, taloudellinen varma valinta.
Ihme tarinoita huonosta käynnistettävyydestä ja muista ongelmista olen kuullut/lukenut, mutta taitaa olla niiden tarinoita, joilla pyörästä ei kokemusta ole.
-Tanja
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEiköhän se Suzukin nelarin huono maine tule ihan niistä -04 ongelmista, eikä ne (kaksoset eri värisissä vaatteissa) vielä -05 vuodellekaan juuri muuttuneet. Varmaan paljolti noista alkupään vaivoista johtuen näitä uudempia onkin näkynyt selvästi vähemmän ja siten niitä kokemuksiakin on harvemmassa.
Siitä en tiedä ovatko esimerkiksi vaijerit muuttuneet yhtään tukevammiksi, kytkikruunun materiaali parantunut, putsarikotelon tai linkkujen laakeroinnin tiiviyttä yhtään kehitetty. Muistaakseni juuri Tanja kyllä kehui tuon -06 mallin linkkuja asiallisiksi. Itseäni närästi myös arvaamattomasti stumppaileva kone (verrattuna vaikkapa Jampin WR:ään) yhdessä enduroon omaan makuuni sopimattomien välitysten kanssa, mutta rossiradalla poiketessa en kummaskaan puolessa havainnut mitään vikaa.
Ehkä sitä nyt vaan ajattelee niin suzuki-positiivisesti kun se puolikas tuntui niin kivalta...