Spooriin progressiivinen jousi?
Kirjoittaja: Jarkko KainulainenTakaiskari menee ensi viikolla huoltoon ja soitellessani iskarigurulle, hän ehdotteli samalla simmityksen lisäksi jousen vaihtoa progressiiviseksi. PDS 5 66-86 on kuulemma yleisesti käytetty progressiivinen ja hyvä yleisspoorijousi kotariin. Nyt alla on lineaarinen 250 88, johon olen ollut kesällä ihan tyytyväinen ja sillä saan ajokorkeuden säädettyä painolleni sopivaksi (76kg ilman ajokamoja). Tällä foorumilla joku hehkutti taas PDS6 71.5-92 jousta hyväksi yleisjouseksi. Kumman noista nyt sitten hankkisi? Jälkimmäisen haarukkaan sopii tuo nykyisen jousen jäykkyys, toisaalta jousi tulee pelkkään talviajoon ja siellä löysempikin varmaan menisi. Ei viitsi molempia kuitenkaan kokeilun vuoksi hankkia. Eli onko kukaan suunnilleen samanpainoinen testaillut jompaa kumpaa jousta samanaisella pyörällä?
Onkos kellään kokemuksia yleensä noista progressiivisista jousista? Ei kellään olisi jompaa kumpaa tekstin jousista myytävänä? MP-pörssin puolelta löytyy yhteistiedot Tarvikkeet palstalta.
Pyörä on ¤04 250 EXC 2T.
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: OTTO PELTONENKuitti ja kiitos, otetaan ohjelmaan!
Kirjoittaja: JANNE RUOTSALAINENMerkkejä on monta ,mutta ne jotka ovat ns. kosteimpia eli kuivumattomempia toimivat parhaiten. wd-40 on hyvä ja BEL-RAY 6 IN 1 on ilmeisesti wp suosittelma ja "ison"ihmemaan miesten ja lehtien ylistämä yleis-spray. toisaalat halvin tarjoustalon silikoonispraykin toimii.
t-kappaleen pulti sitten momenttiin joskus huomannut ,jos kiristää liikaa mm. paluuvaimennuksensäätö menee nihkeäksi . momenti ktm koneistetuissa t-kappaleissa ylä pultit 15 nm ja alemmat 10nm.
Kirjoittaja: TOM NORDMANKiitos Janne
Kirjoitit: ktm etupää vaatii myös silikoonipohjaisiaöljyjä suihkutettavaksi stefoihin ja liukuputkiin.
Olinkin ihmetellyt etupään tunnon muuttumista aika-ajoin. Tuo kommenttisi tuntuu olevan syynä aika merkittäväänkin herkkyyden katoamiseen. Samanlaista
Kirjoittaja: OTTO PELTONENOnko tiedossa joku tuotemerkki tiosta silikonipohjaisesta spraystä?
Kirjoittaja: JANNE RUOTSALAINENTuossa etupäässä kuoleentumista on tapahtunut 5mm ,30-40 h kohdalla 06 250 exc mallissa elikkäs aika nopeasti , itsekkin ihmetellyt moista ,mutta mitattu on ,myös t.toivonoja havainnut saman . ktm etupää vaatii myös silikoonipohjaisiaöljyjä suihkutettavaksi stefoihin ja liukuputkiin "etupää" ,mitä useammin sitä parempi . simmitys kuntoon aluksi ja hyvä huolto jouset voit vaihtaa sitten jos ei homma toimi , tärkeitä on kuintenkin ajotunnit niin alkaa sujumaan paremmin , jos pituutta paljon niin korkeempi penkki säästää vähän kuntoa ,kun seisomaan nousu ei niin vaikeaa ja vatsalihakset eivät jatkuvassa jännityksessä. tuolla etupäässä on esijännityspaloja näillä jotkut yrittää paikata kuoleentumista. kokeile poistaa esijännitykset edestä saattaa herkistää juuri irtokivissä ja syherössä. mielestäni tuo prokressivinen jousi toimi hyvin kesällä kivikossa ja yleensäkkin laaja-alaisemmin
Rahaa menee ,jos tätä touhua haluaa harrastaa .... ja jos haluaa optimoida mukavuutta ja vauhtia ilman ,että treenaa paljon ajoa/kuntoa ,toisaalta menee ne rahat kuitenkin .
Kirjoittaja: Jarkko KainulainenTarkoitus on juuri saada spooriin lisää herkkyyttä. Nykyisillä säädöillä sekä perä että keula ovat liian jäykkiä (kädet väsyy, huono pito ja kivet tuntuu liikaa pikkusyheröissä). Vaimennukset on molemmista päistä jo kokonaan auki. Perä ei kuitenkaan potki peräkorkeita (reboundilla saa kuriin), se on vaan liian hidas ja jäykkä sisäänpäin vaimennuksessa. Isommissa pateissa ja kovaa ajettaessa sekä perä että keula toimivat paremmin eli loppujousto on parempi. Tarvitaan vaan lisää progressiota alkujoustoon. Keulaan on tarkoitus hakea samalla lisää alkupään herkkyyttä 2.5 öljyillä ja simmityksellä.
Jouset tuskin ovat vielä kuoleutuneet , koska pyörä on ollut mulla uudesta asti ja sillä on ajettu vasta noin 60h. Alusta on sinällään säätelyn ja virittelyn myötä muuttunut koko ajan paremmaksi.
Niin ja kesällä on edelleen tarkoitus käyttää lineaarista vakiojousta, koska alusta on toiminut tapeilta ajaen hyvin. Vaimennuksissa joutunee simmityksen herkistyksen takia siirtymään kesällä hiukan jäykempään suuntaan. Mutta katsotaan nyt saako samoja simmityksiä toimimaan sekä kesällä, että talvella. Nuo PDS jouset tuntuu ainakin olevan tyyriitä :)
Kirjoittaja: JOONA OINONENOsa jousen toimivuudesta löytyy vielä kuljettajan ajotyylistä/ tasosta.
Ei selviä kuin kokeilemalla itse.Suosittelen puhelua Topi Toivonojalle Riihimäelle,p.0407757955
Laittoi juniorille kerralla kuntoon spoorijousituksen. (eteen/taakse)ktm 125 sx/pituus 158 cm ja paino 58kg. Suosittelen,ei tarvitse arpoa ja maksella hunajia kokeiluista.
Kirjoittaja: JANNE RUOTSALAINENJos haluat erikoisen herkän jousituksen niin varmaan se 5 jousi on o.k , itselläni jousena 6 , toimii talvella ,kun simmitys kunnossa tämä ilmeisesti talveksi tärkeämpi jos kyseisiä jousia ja iskunvaimenninta vertaat ,toisaalta tuo 6 jousi toimii kesälläkin hyvin. muista myös etujouset niitä kyllä herkemmikis voi talveksi laittaa.
itse myöskin laittanut vaimennuksen t.toivonojalla painoni 85-90 kg edessä jouset 0,40 takana prok 6. ilmeisesti nuo wp:een jouset kuoleentuvat aika nopeasti ainakin edestä elikkäs herkkyyttä saa myös uusilla jousilla .
T: YLISPEKULAATTORI