Seokset sekos itsestään.
Kirjoittaja: Petri UutelaOngelma on seuraavanlainen:
Pyörä on Honda Cr125R -96 Enskaks muutettu ja tarkotus ois
lähteä g-tronic:iin ajamaan 4.3 mutta tuli paha taka isku tänään
kuin menin laittamaan pyörää valmiiksi ja polkasin tulille niin saman tien
palo tulppa ja käy todella rikkaalla, noh vaihdoin pienemmän pääsuuttimen ja otin ilmanputsarin pois varmistaakseni että saa ilmaa kunnola, niin sama juttu 2min käytön jälkeen tulppaa sökönä. Kaasari on pwk38 ja koko talven oon ajanu 58 tyhjä, 182 pää ja 2kier. ilmaruuvi auki toiminu kun enkeli ei mitään moitteen sijaa tulppa on br9eg mitä oon käyttäny koko pyörän historian ajan. nyt pyörä seiso
viikon ja ei toimi enään ollenkaan? ja kisat pukkaa päälle mutta neuvot on
vähissä ja aika ei taho riittää... joten kaikki apu on tervetullutta ja tulee tarpeeseen. kiitos jo etukäteen kaikille vastanneille.
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: KALEVI JÄRVINENMoi PETRI !!! Virtapäässä vika!!!!! hommaa uusi niin taas toimii!!! T:KALE
Kirjoittaja: Petri UutelaLäppävika on aikavarmaan pois suljettu koska siinä on just kesällä asennettu
Boyesenin RadValve minkä ostin uutena, pitää huomenna yrittää keretä purkaa
kaasari siitä ja toivoa parasta. säätö ongelmakin on epä todennäkönen kun
mulla on kanssa kesä ja talvi säädöt ollu samat iänpäivät ja pyörä on toiminu moitteettomastin aina ennen tätä härdelliä.
Kirjoittaja: Anssi LehtinenLäpät nyt on aika helposti tarkistettu, kyllä niistä näkee(riekalaina tai eivät enää pysy jännityksessä) jos eivät ole enää kisakunnossa.
Kirjoittaja: Petri UutelaKiitos kaikille vastanneille apu oli tarpeen ja tuotti tulosta.
Pyärässä oli 2 edellämainituista vioista eka oli että kaasarin yksi huohotin putki oli
jäätynyt umpeen ja toisekseen mangeetto oli kerännyt kosteutta aika paljon,
nuo kun tsekkasin ja korjasin niin pyörä toimii taas ihan kiltisti, joten
kiitos vielä kaikille vastanneille ja eikun lauantaita odottelemaan.
Kirjoittaja: SAMI KUJALANYTKUN MAINITSIT BOYESSENIN NIIN OON ENTISTÄ VARMENPI ETTÄ VIKA ON LÄPISSÄ (GASGASISSA BOYESSENIT VAKIONA JA PIIKISSÄ NIITÄ ON MENNYT KUIN LEIPÄÄ) LAITA HONDAN OMAT OVAT PALJON LUOTETTAVEMMAT.
Kirjoittaja: ARTO KOIVULAToi ongelma vois viitata myös neulaventtiilin vuotoon, tarkista!
Kirjoittaja: markus heinonenkatoppa onko pyörän alla roikkuvat letkut jäässä.itellä oli tuommonen vika.
Kirjoittaja: SAMI KUJALAjos seokset on persiillään ja säätäminen ei auta ja edellä mainitus letkut ei ole jäässä tai muutenkaan jäässä niin läpät on paskana jos tulee ihmeellisiä seos heittoja (ittellä ollut vastaava pyörä vm 97 kone kuin maamoottori kesäksi yhdet asetukset ja talveksi toiset ja ei ongelmia harrastus käytössä) läppä vika.