RM 250 suuttimet?

Kirjoittaja: TIMO UNKURIKatselin tuossa yhdellä kaasarin säätöohjelmalla, että jos talvella esim. -5cels. on 195 pääsuutin ja 50 tyhjäkäyntisuutin hyvät, niin pelkkä lämpötilan vaikutus on sellainen että kesällä +20cels. ( sama ilmanalankorkeus) tulisi olla 188 pääsuutin, 48 tyhjäkäyntisuutin ja neulaa tulisi laskea yhdellä pykälällä päästäkseen suunnilleen vastaavaan säätöön. Tämä vastaa melko hyvin myös omia kokemuksiani talvi/kesäsäädöistä. Eli jos talvella ajelee 195 pääsuuttimella niin 165 on kesällä mielestäni aivan liian pieni. Kannattaa myös huomioida bensan ja l-tilan lisäksi ilmanalan korkeus kun katselee jenkkisäätöjä .

Kirjoittaja: Jukka KilpiäUnohdin viestissäni mainita että kun ajelin talvella jäällä tuolla 195/50 yhdistelmällä, lämpötila oli n. 0c. Mutta niin oli myös alavääntökin... neula oli vakio ja 4 pykälässä ylhäältä. Eli ainakin tyhjäkäynti/neula ei toimineet. Eli sen pohjalta vaan ajattelin...Mutta kiitos Timo täsmennyksestäsi!

Kirjoittaja: Marko LaineTuossa kun vertaillaan kesä- ja talvisäätöjä, on hyvä muistaa myös pyörän käyttötarkoitus. Noi 195 kokoiset suuttimet vaikuttaa jääratasäädöiltä ja siitä kesälämpötiloihin suoraan muunnetut koot ovat edelleen liian suuria jos lajikin muuttuu esim. motocrossiin, saati sitten enduroon. Muutenkin nopeuslajeissa muutokset ovat suurempia sään suhteen.

Kirjoittaja: TIMO UNKURIKiitos täsmennyksistä, puhuin endurosäädöistä kesällä ja talvella. Piikeissä talvella enskassakin noi säädöt on normaaleja, isommissa riittää varmaan pienemmät.

Kirjoittaja: Timo VesaloTaitaa olla jäärata suuttimet mitkä ilmoitit! crossiin voisi kokeilla lämpimällä 178...182 pääsuutinta, ehkä 185 kylmemmällä, tyhjäkäynti fiiliksen mukaan, voisit pienentää mun mielestä vähän(45), lähtee alhaalta paremmin. Lisäksi koita säätää ilmaruuvia auki, aloita n. 1kierros auki asennosta ja aukaise lisää ja tunnustele, peli herkistyy kyllä! Neula joku 1470 jos keihin ja puoliväliin.

Kirjoittaja: tomi nieminenMotocross Action säädöt: RM 250 2003

pääsuutin; (stock 175) 165. Tyhjäkäynti; (stock 48) 45. Neula; N8RH.
Clip; (3rd) 2nd. Ilmaruuvi; 1,5.

Kirjoittaja: Jukka NieminenNoista jenkkien säätoneuvoista ei Euroopassa paljon kannata perustaa. Bensiinin ominaispaino on Usa:ssa erilainen Euroopassa ja jo tästä syystä täällä tarvitaan rikkaammat säädät. MXA tekee lisäksi testinsä eteläisessä Californiassa jossa ilmasto on huomattavasti lämpimämpi ja kosteampi kuin täällä peräpohjolassa, nekin asioita jotka syytä huomioida kun noita säätövinkkejä lehdistä lukee.

Kirjoittaja: Jukka KilpiäOlen pähkäillyt samaa, miulla on RM vm. 2000, manuaali tarjoaa vakiosäädöiksi 158 pääsuuntin ja 45 tyhjäkäynti. Kaasari 38mm Keihin. En ole vielä kesäkeleillä ajellut, talvella oli 195 pääsuutin, joten tuntuisi kyllä että joku 160-165 voisi olla aika lähellä ?