Renkas murheita
11.6.2002 - 00:00
|
Kirjoittaja: Ville VinnikainenOlisko jotain vihjeitä renkaan vaihtoon?? Ku oon vaihtamassa uutta takakumia endurooni ja aina vaan tulee reikiä sisä kumiin!! Ekal kerralla ku laitoin päällikumia päälle tuli 3 reikää ja sit paikkasin ne ja uudestaa päälle niin oli taas 4 uutta reikää!!!
Rengas rautojen (ite tehdyt) ei pitäs olla mitenkä terävät, ku ne on hiottu hyväks, sit laitoin fairya päälli kumii et ois liukkaampi ja oon yrittäny kattoo ettei se sisä rengas oo rengasraudan ja vanteen välissä, ku laitan päälle! Mut ei!! aina tulee lisää reikiä!
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENEi Eero sun yhteenvetosekottelusi ihan rimmannu. Sä et tiedä mun ulkonäköä / haluttavuutta suhteessa vastakkaiseen sukupuoleen. Ne ottaa pirusti taka-askeleita, ennen kuin minä ehdin etes aloittamaan kertomusta siitä sisäisestä kauneudestani, jonka perään naiset on niin kovasti. Mutta ihan tottahan se on , että vaikka iltapäivänkin töitä pitäis tehdä, painetta tarvitaan pirusti , jotta rengas nousis vanteelle. Saa pumpata naama punaisena. Vaan tärkeintä tietysti on, että koko projektin jälkeenkin on jäätävä vielä paineita...muuten homma menee uusintaan....Kähmy
Kirjoittaja: Eero NikkanenLyhyt yhteenvetosekoelma:Naapurin punatukkainen yksinhuoltaja,kumi puhki,avulias naapurinsetä,joka osaa hommansa,pikkupaineella sisään,liukastetta,ja aikaa voi käyttää koko iltapäivän..Käypi Kähmy vähä kateeks!.
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENEero hei, älä Elvistele. Meikä suuri renkaan vaihdon pesialisti tietää nää jutut. Kokemusta on tasan kaksi kertaa vuodessa...tiäksä välillä ei tarvii rengasrautoja kilistella. Ei puhkee meikäläisen vauhdeissa. Tosin setin vaihtoon saattaa tärvääntyä muutaman minsan sijaan koko iltapäivä. Sisäkumia tulee hoitaa, kuin keittämätöntä kananmunaa. Varsinkin päälle laitossa. Sä tiedät tän, sisäkumi tulee olla päälyskumin sisällä vanteelle laitossa. Pikkasen painetta tosiaan sisään, ettei jää niitten terävien rengasrautojen väliin. Ja sitä rasvaa peliin. meikäläinen yleensä käyttä renkaita, jotka "pelimiehiltä" on just menossa roskiin... ja niissä on tosi tiukat kanveesit.. ilman rasvaa ei pärjää... tulee tehtyä liikaa syntiä lasten kuullen....Kähmy
Kirjoittaja: Eero NikkanenTurha tänne on tulla hyviä neuvoja antamaan kahen päivän päästä,ku noi kundit täällä "sormi liipasimella",on kertonu jo lähes kaiken kahdessa tunnissa.Mikkelin huollossa tais olla 8 min aikaa molemmille renkaille,ja solut vielä vähä nihkeämpiä taittumaan..Mutta sisäkumi paikoilleen kun rengas ei vielä vanteella,ja sopivasti ilmaa sisään ettei kova,mutta pysyy ryhdissä,fairia kanttiin,ja eiku muljauttelemaan.
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINEN Mojot.... en oikeesti ymmärrä miten ton väännön teet, mutta on jotain apua pulmiin. Tässä muutama viiko taaemmin naapurin punatukkainen yksinhuoltaja ihmetteli, kun sen polkupyörän kumit vaan tyhjenee, vaikka velipoika just vaihto uuden sisäkumin. Meitsi pisti vesikylpyyn, ja totes 10 reikää? ? ? Päälysrengas lähti peukaloilla vanteelta , ja taks... perkeleen tunarit... pistäkää sisäkumiin vähän ilmaa. kun rupeette vääntään viimestä reunaa päälle. Näin se ei jää rengasraudan väliin.... rengas rasvaa saa rengasliikkeitä kerjäämällä... luiskahtaa livamammin....Näin se on sökössäkin poika... tee työt, niin opit pelaan.....Kähmy
Kirjoittaja: pirhonen osmoJa samaan syssyyn voidaan todeta, että uusi sisärengas antaa anteeksi huomattavasti enemmän kämmejä kuin vanha hauras kumi...
Mutta ei tota renkaan vaihtoakaan opi kuin vaihtamalla ja paikkaamalla muutamaan otteeseen.