Rakotulkki hakusessa

Kirjoittaja: KASPER RAMSTRÖMPitäis käyttiksen mukaan saada venttiilinvälykset 0.12:een kylmänä (KTM 450 SX -05). Ongelmaksi koituu kuitenkin oikean kokoisen rakotulkin löytäminen kun ei tahdo löytyä kuin 0.05, 0.10. ja 0.15 kokoja. Miten olette ratkaisseet ongelman? Tai oletteko jopa löytäneet paikan mistä muita kokoja saisi?

Kirjoittaja: KASPER RAMSTRÖMLöytyykö muita, joilla olisi hyviä (tai huonoja) kokemuksia tästä Pekan ehdottamasta ongelman ratkaisusta, koska sehän on selkeästi helpoin konsti!? Ja sitten pitää vain toivoa että -05:en kierrenousu on sama kuin -04:ssä...

Kirjoittaja: Marko LaineJoo, jos ei tavallinen takotulkki riitä, niin sitten pitää jo miettiä mitä tarkoittaa se kylmänä. Onko se Suomen kesän kylmänä, vai tallikylmänä. Pääasia on että se on riittävän lähellä, koska lämpimänä se on sitten ihan jotain muuta.

Kirjoittaja: Pekka Rekola400 -04:
imu 1/4 auki ja pako vähän yli 1/4 auki. Näillä on pärjätty.

Kirjoittaja: Miika SavoHavimäki laittoi hyvin tuossa edellä eli kympin ja puolentoista välissä on ihan riittävän tarkka tulkinta välykselle. Ei tarvitse olla just sitä oikeaa lisua.. Ei se nii justiinsa oo! ;) Ei vaan, onhan välykset oltava kohallaan, mutta noiden tasalukemien välissä tarkkuus riittää, joten ei tarvitse välttämättä lähteä etsimään erikoistyökaluja tarkistamista varten.

Kirjoittaja: KASPER RAMSTRÖMKiitoksia vastauksista. Jo tietämys kyseisten tulkkien olemassaolosta helpottaa etsimistä! :-)

Kirjoittaja: KASPER RAMSTRÖMPiti vielä mainita, että muistaakseni Sirkku kirjoitteli asiasta aikoja sitten jossakin keskustelussa mutta en ole millään hakusanoilla kyseistä juttua löytänyt...

Kirjoittaja: NIKO TOLONENItse hain paikalliselta Skf-laakerikauppiaalta. Löytyi hyllystä, mutta hinta oli jotain hirveetä ~20*eur*.

Kirjoittaja: ESKO HAVIMÄKISäädä niin että 0.15 on tiukka ja 0.10 menee väljästi niin on varmasti riittävän tarkka.
Esko

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOAinakin RBSC:stä moisen rakotulkin sai. Kantsii taivuttaa se pää 90 asteen kulmaan, niin sujahtaa helposti väliin, ellei rakenne sitten ole uusiin kottaraisiin muuttunut.