pyörän rekistöröinti
8.1.2005 - 13:11
|
Kirjoittaja: Aki Hauhiapyöräni on yamaha wr250f -02 mitä muutoksia tarvii tehdä että pyörän saa valkokilpiseksi. Esim. jarruvalo syttyy pelkästään takajarrusta. Tarvitseeko vilkkuja ym.?
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKaikki vähänkään pärisevät 2-pyöräset ON mopoja ;-) !
Kirjoittaja: JOONA OINONENRetve!
Huomatkaa että Sirkku päästelee nykyään hontalla.
(Yz250f on mopo)!!!!!!!
Ps.Osta suoraan valkokilpinen,pääset helpoimalla,ja Yammua wr250f saa sekä veroilla,että ilman.
Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOOmistusoikeus yksikäsitteinen, ajoneuvo tyyppihyväksynnän mukaisessa kunnossa ja ajonevovero maksettuna katsastuksessa. Se on siinä. Tarkemmin: Selaa vanhoja keskusteluja enskapuolelta, soita konttorille, jossa haluat moposi katsastaa ja ota yhteyttäa lähimpään tullin toimipisteeseen. Ja tärkein, älä uskoa kaikkea puppua, mitä asiasta ymmärtämättömät palstoilla syöttävät...
Kirjoittaja: Jesse TanskaVerot pitää maksaa, ja vaihtaa pakoputki, toimivat valot, ainakin uusissa 2005 mallisissa KTm:ssä on vilkut, mutta ei välttämättä pakolliset, mutta osathan saa vaihdettua takaisin jos haluaa,
1. Mikä on punakilpisen ja valkokilpisen enduropyörän ero?
Punakilpinen on kilpailukäyttöön tarkoitettu moottoripyörä, josta ei ole maksettu ajoneuvoveroa maahantuodessa. Punakilpisellä pyörällä saa ajaa liikenteessä ainoastaan kilpailun aikana siirtokilvillä, jotka saa katsastuskonttorilta. Valkokilpisestä pyörästä on maksettu ajoneuvovero ja sillä saa ajaa vapaasti liikenteessä. Teknisiä eroja ei pyörissä ole. On toki muistettava, että kilpailuissa saa ajaa ilman peilejä ja vilkkuja, mutta kilpailun ulkopuolella ajettaessa on niiden oltava kiinni ja toiminnassa.
Eikös Yamaha WR 250 F tai 450 ole valkokilpinen, mutta KTM on ainut kilpapyörä jotka saa myös rekisteriin, eli maksamalla noi verot 2-3000 *eur*