Putkesta puskee öljyy...

Kirjoittaja: MATTI LAKONENonkohan vanhemmissa pyörissä mahdollista säätää sytytystä..tai siis yleensäkkin..sekin vois olla yks syy tuohon paskan lentämiseen putkesta jos se on vähänkään pielessä..

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEiköhän se syy sittenkin ole kaasarin säädöissä, vaikka toiset öljyt toki likaavatkin enemmän kuin toiset.

Kirjoittaja: MATTI LAKONENmulla on cr250 -91 ja öljyä lentää niin saatanasti putken päästä..kaikkee on kokeiltu ja ei auta..voi olla että jos paras 2-tahti öljy ja laihempi seos ei auta ni kampiakselin stefat kannattaa vaihtaa..itse vaihdatan suosiolla ne tällä viikolla ni sit näkee onko mitään tapahtunu..

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOEi Kees tappeluksi, vaan ihan keskusteluksi:
Esimerkiksi tuossa TM:ssä pakoputken päätä ei saa pysymään puhtaana vaikka ajaisi kaikkein kalleimmalla öljyllä ja 2%:lla. Sitten kun säätää koneen niin laihalle ettei se enää kunnolla toimi, sitten ei enää varsin valu. Krossiänkällä pysyy kuivana kyllä, vaikka käyttäisi halvinta syhteettistä 3,5% ja käyttäisi nipin napin alaväännön hyvänä pitäviä suuttimia.
Tuohon likaantumiseen, tulpan menemiseen ja alavääntöön vaikuttaa selkeästi eniten kaasuttimen säädöt ja sitten öljyn laatu. Vasta viimeiseksi sen määrä. Ja mitä enemmän pakokaasu ehtii jäähtyä ennen vaimentimen päätä (vertailuna tässä KTM125 EXC, TM:n enska- ja krossipöntöt), sitä enemmän valuu. Eli kun aina jossain ajotilanteessa kone käy hetken rikkaalla (etenkin tuossa kun ei saa tyhjäkäyntisuutinta kuin 30 ja 35, eli 32,5 puuttuu), kerääntyy seosta kampikammioon ja seuraavaksi se valuu änkän suusta. Teoria: Suuremmalla virtausnopeudella ja vähemmän jäähtyneenä pysyy öljypisarat pienempinä, sumuna pakokaasussa, enemmän jäähtyessään pisarat yhdistyvät ja osuessaan pintoihin änkän suulla, ei kaasuvirtaus enää jaksa viedä niitä mukanaan. Teoriaa tukee sekin, että 80h ajetut villat koko ajan valuneella änkän päällä olivat vasta osittain öljyssä.

Kirjoittaja: Antti VirtanenEn ajan talvel kawal... No kaikesta päätellen voip tiputtaa prosentit huoletta ainakin 2,5:een, katotaa mitä tekee...

Kirjoittaja: jouni walliusmoron

meil on kaa kawa125 01. Antti;millaiset suuttimet sul oli kawas talvella.
ajoitteko crossii vai jäärataa.meil on nyt kawas pääsuutin 410 ja tjäk.52,5.
suttaa kans pakoputken päätä.onkohan noit rossiin liian isot.tiedustelin asiaa jo aiemmin ja sain ohjeit laittaa 380.n talveks.kun sit aukasin kaasarin siel oli toi 410.menovesi on 3% ja öljynä valvoline durablend synt.
ei kait se liian laihalle mee jos kokeilen 380.stanu on 360 kirjan mukaan.
noilla ajeltii loka marrakuulla ja tulppakin kesti hyvin .mäntä ei ollut karstainen kun se vaihdettiin juuri hiljan

Kirjoittaja: Kees van NiftrikTästä tulee taas kauhia tappelu, mutta...

Käytin Castrolia KTM 350 GS:ssä 3%:n seoksella ja räki putken päästä sekä pakokaasut olivat siniset. Takaviistoon vilkaisemalla näki, että koko tienoo oli sinisenä. Vähensin öljyn määrää seoksessa 2,5% ja pakokaasut valkaistuivat, katkua tuli tyhjäkäynnilläkin vähemmän sekä isommilla kierroksilla ei lainkaan eli paloi tosi puhtaasti. Pakoputken pää oli tumma, muttei märkä. Vähentämällä 2%:iin pakokaasut olivat tosi siistit ja pakoputken pää tumman kermakahvin värinen. Jäällä käytettiin poikkeuksellisesti 4%:n seosta, koska pyörää pystyi huudattamaan, jolloin lisävoitelu ei ole pahasta, eikä ole niin suurta karstoittumisen vaaraa. En siltikään käyttäisi Castrolia yli 3%:n seoksena edes talvella, ellei ajelu olisi suoraa loilotusta jäällä. Paras kompromissi oli mielestäni 2,5% seos, jolla voitelu pelasi hienosti, eikä karstaa juurikaan muodostunut. Alle 2%:n seoksiin, en menisi muuta kuin aivan ehdottomasti parhailla voiteluaineilla, koska sitten aletaan liikkua voitelun kannalta kriittiillä lukemilla.

Kirjoittaja: Jyri NordströmMotulia kehiin ja seokset kohdalleen, niin eiköhän se siitä! Itse ajan 3,5% seoksilla, eikä edes putken pää ole märkänä. (tm 300)

Kirjoittaja: jouni simonenoletko kokeillut toista 2t öljyä ? ja ilmeisesti riittää 1,5-2% seoskin. aikaisemmin tällä foorumilla olikin juttua noista 2t savutuksista joten selailepa jostain se juttu....