Pohjoisenkierros
Kirjoittaja: MIKA SALONiin.. tuossa katselin tuota listaa ja löysin pohjoisenkierrokselta kolme kisaa/paikkakuntaa ja niistä vaan kahdessa olis esim, omaan luokkaan kisaa.
Mitä tapahtuu?? Onko tämäkin perinne sitten ohi? yksi perinne meni jo nytkö menee perässä toinen?
Tähänkö se moottoriliiton sääntöuudistus tosissaan menee, että kisat senkun vähenee? (toisilla lisääntyy)
Vai liekö syynä uudet säännöt+liikaa luokkia?
Tässä on monessa suhteessa jo tämänkauden kisasuunnitelmat mennyt päin persettä!
Noo saipahan liitto sentään lisenssimaksut ainakin!
Pitääpä seurailla miten näitä kisoja tässä sitten todellisuudessa on. Näillänäkymin näyttää aika pahalle..
On se vaan niin mukavaa ollut tuolla pohjoosenreisullakin ajella rillailla ja viettää aikaa uusien ja vanhojen kamujan kera.... onko se nyt sitte loppu?
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: TOTTI RAITTILASitä en edes ole vielä itseasiassa katsonut, mitä luokkia missäkin Pohjoisenkierroksen kisassa on, mutta kun Oulu ja Raahe on SM:iä, niin ainakin oletin, että noissa kansallisten kisojen päivänä olis kaikki luokat.
Mutta siihen, miksi nyt on vain kolme paikkakuntaa, olen kuullut seuraavan syyn; Tornio heitti pyyhkeen kehään, siellähän käytännössä yksi mies juoksi kisat kokoon eikä oikein voi ilmeisestikään vaatia, että vuodesta toiseen on näin? Rovaniemi alkaa heräilemään uudestaan, mutta eivät vielä olleet valmiita järkkäämään kisaa. Kajaanista taas jokainen paikalla käynyt tietää, minkälainen helvetti on sen radan kastelu, jos kesä on kuiva, kerholle ei ainakaan kastelukulujen jälkeen ole jäänyt kisasta vuosiin tilille eurookaan...
Lajiparlamentin aikaan siis näytti vielä pahasti siltä, että koko viikko olis vedetty lonkkaa siinä Oulun ja Raahen välissä, mutta Iisalmen tunnetusti aktiivinen osasto alkoi suunnittelemaan kisaa jo paluumatkalla junassa, ja kuulemma Lahden paikkeilla hahmotelma alkoi muodostua, Mikkelin tienoilla sorvailtiin jo aikatauluja ja ennen Kuopiota suunnittelu oli jo pitkällä...
Näin olen eri lähteistä kuullut, tänä kesänä nyt sitten ilmeisesti mennään näillä, toivotaan Rovaniemelle kehityksen jatkoa ja miksei muillekin Pohjoisen paikkakunnille, niin jatkossa kisoja olis sitten enemmänkin.
Kirjoittaja: MIKA SALOJoo ei tietenkään voi keltään vaatia, että hommat yksin ja kaksinkaan hoitaa... no se ilo kesti niin pitkään kun kesti.. jotenkin tuntuu, että melkosta pakkia mennään näissä hommissa tänäkesänä ja monella paikkakunnalla... Noo tilalle tulee varmaan mukavia juttuja monella suunnalla missä paljon väkeä.. sellasia vknloppu juttuja.
Kuten viimevuonna... Jämsä Motopark.. yms..
Kirjoittaja: ANTTI HYÖKKIAika huonolta näyttää, tällä menolla ei kohta ajellakaan kuin mettäspooreja. Ja niissäkin puolet omilla luvillaan...
Katselin MX1B kuljettajan kannalta (siis MXB) kesän kisoja. Kerran kuukaudessa on tahti jos ajaa suunnilleen kaikki. Mutta kun heti ensimmäinen kisa oli rajattu 40 ensimmäiselle. Suuntaan viroon, siellä on varattu tilaa riittävästi kaikille.
Suomessa siis mahdollista ajaa MXB- luokassa teoriassa 5-6 kisaa. Käytännössä 4-5.
Kilometrejä näistä kertyy huoltokalustoille noin 4600km ajassa noin 52h, ajoaikaa radalla 2,5h, jos ei koskaan karsiudu.
Lisenssi 400, liikennevakuutus 250 ja kisamaksut 30-50eur/kpl.
GNCC- alkaa vaikuttamaan paljon lupaavammalta lajilta... Kontrataan vaikkapa jämsää viime kesältä edellä mainittuihin lukuihin.
Ajoaika kisapaikalle ja takaisin 5,5h ajoaikaa radalla 2,5h. Hinta 50 eur. Rahoille vastinetta noin satakertaisesti. . .
Tiedoksi vanhoille jermuille, jotka harkitsee muutaman kisan ajamista ennen "viimeistä nimenhuutoa" :-))
Kirjoittaja: ARTO TURPEINENVaikuttais vähän että tämmöset 30+ kuskit on unohdettu. Nuoremmille kovia kisoja ja "harrasteluokkalaiset" voi odotella veteraanilähtöjä tai ajella sarjacrosseja.
Kirjoittaja: JAN WIKSTRÖMMoro,
Joo kyllä se niin on että ens vuodelle ei tarvii crossi lisenssiä ostaa,jos ei mahdu kisoihin mukaan.Enduro lisenssi ja crosscountry kisoihin..Joita tulee toivottavasti lisää ohjelmaan.
T: tervalammen ripuliranne
Kirjoittaja: KIMMO POHJONEN
Eestiin vaan
Eestissä monia mukavia kahden tunnin kestävvyyskrosseja (kesasarjassa vissiin kuusi) ja talvisarja erikseen, lisäksi mukavia krossiratoja & luvallisia ajomaastojakin löytyy, kisoissa saattaapi saada jopa raha/rahanarvoisia palkintoja.
Suosittelen ajoretkeä sinneppäin , ainakin omien kokemusten perusteella, jos on jotain kysyttävää voin toki koittaa neuvoa kykyjeni mukaan.
Kirjoittaja: KAIRE KULLAS... jos yhtään lohduttaa niin Espanjan Mestaruuskisat 16.3.2008 / Miajadas C
Kirjoittaja: ANTTI HYÖKKILohduttaa paljon... :-) Siellä ei varmaan ollut poroja lähtösuoralla suolaa lipittämässä, niinkuin pohjoisen kierroksella männävuosina, jolloin taisi kuskeja oli rovaniemen keskussairaalan päivystyksessäkin enemmän kuin nykyään maaliin ehtineitä :-))
Kirjoittaja: JAN WIKSTRÖMMoro Kimmo!
Mistä Viron kisoista saa infoa?
Ilmoittautumiset yms?
Kiitos!
Kirjoittaja: JUKKA HYÖKKISitä tässä vähän itsekin ihmetellyt miten joskus muinoin noita kisoja oli pilvin pimein, vaikka joka viikonlopulle, ja nykyään taas jotenkin nihkeästi. Pelkkiä kasikymppikuskeja karsittiin puoli päivää kun niitä saattoi olla sen 120 kpl...:-)
Eikä kukaan valittanut että kuskeja olis liikaa ?
Ehkä sitten ympäristöluvat, kustannukset jne. ovat vaan nousseet yli "kriittisen pisteen" tai jotain...yhtä kaikki, seurauksena on se että kansallisen huipun kärki kapenee ja tulee kai kapenemaan entisestään kun niitä jotka ovat itselleen onnistuneet puskemaan tarvittavat fasiliteetit, on yhä harveneva joukko...
Ja kyllä toimivaan harrastuskulttuuriin käsittääkseni kuuluu se että esimerkiksi kisoja löytyy riittävästi kaikentasoisille ?
Kirjoittaja: JARKKO TALLQVIST Ei MX1B kisoihin välttämättä ole niin paljon ilmoittautuneita vaikka moottoriliiton sivuilla paljon kuskeja... kun kaikilla ei ole lisenssiä vaikka kisanumero liiton sivuilla. eikä mitään järkeä maksaa 385,- lisenssistä... kertalisensillä voi ajaa muutaman kisan suomessa ja loput Virossa niin tulee vielä halvemmaks. Ihme vaan kun crossi kisa (1 erä 20min) maksaa 90,- ja taas päitsille 3 päivää 35,- kertalisenssi.
Kisoja eteläsuomessa 18.5 Vantaa. Karkkilassa 26.7 jos on luokka... ei ainakaan kalenterissa? Et ei oo montaa kisaa
Onneks Rautaranne kohta on Saku Warm Up ja Saku Enduro :)
ja tossa EMF crossi kisakalenteri
http://www.msport.ee/shared/File/kalender%202008.suvi.LOPP(1).xls
supermoto
http://www.msport.ee/shared/File/Web_Eesti_Supermoto_kalender(1).pdf
T. 30+Racing the ripuliranne
Kirjoittaja: JARI ROUVARIJoo, aika entinen ei koskaan... Jukka puhuu asiaa. Kyllä harrastaminen oli sillo aikas etullista ennenvanhaan, sanoisin ennen tätä edellistä lamaa.
Kuskeja oli paljon ja kisoja myös, tosiaan lähes joka viikonloppu juhannusta lukuunottamatta. Itsekin ajoin parhaana kesänä, tais olla -89 tai 90 yhteensä 32 kisastarttia. Tosin ajoin B-piikkejä sekä puolikkaita, joten yhtenä viikonloppuna saattoi olla neljäkin starttia. Mutta hauskaa oli.
Ei käy yhtään kateeksi nyky kisakuskeja.
Osansa lienee silläkin tosiseikalla kisojen vähenemiseen, että talkooväkeä on nykyisin hankalaa saada radoille hommiin ja nekin vähäiset jotka siellä on vielä jaksaneet käydä tekemässä, ovat ryytyneet siihen hommien määrään, kun saa tehdä kolmen työt verrattuna entisaikaan. Mihin helvettiin meillä on nykyisin kiire?
Täällä Lappeenrannassa päin ei olla saatu ikinä kaupungilta mitään rahallisia tai muitakaan apuja ratojen rakentamisiin, kunnossapitoon tai kisojen järjestämisiin, mutta aina pidettiin 1-2 kisat vuodessa, mutta se oli silloin. En tiedä miten on ollut muualla?
t: Jartsu