parhaat ja pahimmat kaatumiset

Kirjoittaja: JANNE SALMINENja kaikki varusteet iha huippuluokkaa.

Kirjoittaja: Jylhä Jukka-PekkaMoi,

lauantaina tuli lipattu pöytähyppärissä kun meni vahingossa liian pieni vaihde päälle ja jäi vajaaksi... sitten pomppuna hyppyri alas ja nurin... nousin ylös kuin ei mitään olisi sattunut.. mutta sitten varikolla kysyin kaverilta että mikäs mun sormassa on??

Kaveri huomasi että jotain on nyt vialla, kun en muistanut onko bensaakaan astiassa vaikka juuri oltiin haettu sitä. Sitten lekurille jossa päästä kuvat + puhallukset (tottakai 0 näytti) jne.. Päästä ei sitten tosiaan löytynyt mitään..ei mitään..
Koko iltana en muistanut 2-3min tapahtumia pitempään, kysynyt kaverilta sormesta about 30 kertaa illan aikana. Meinas kuulemma mennä niillä hermot...

Sunnuntai aamuna sitten normaalina mutta la ajoista ei muista kuin ihan pikku pätkiä.

Itselle ainakin radalla tärkeät asiat,

-Ei aja koskaan yksin (vähintään joku kaveri mukana varikolla)
-"Kunnon" varusteet päällä aina kun on pyörä käynnissä

No, sitten piti käydä tiistaina ajamassa rata hitaasti että alkaa homma muistua mieleen.
Ja rataan tosiaan kannattaa tutustua, tuollakin oli sinä aikana yksi hyppyri muutettu 2 saksariksi ja olisi tullut pahaa jälkeä jos olisi vetänyt vanhasta muistista sinne ...

#Jukkis

Kirjoittaja: KEVIN ANDERSSONja tuli viel lievä aivo tärähdys

Kirjoittaja: JANNE SALMINENmä oon nyt 12v ja mulla on kawasaki 85.
no joo siis olin mikkelin radalla ajelee ku tarkotus oli iha pitkästä aikaa ajaa rauhassa eikä mitää hirmuvauhteja nii huomasin et rauhassa en osaa ajaa milliäkää. eka hyndä ni sen hyppäsin kokonaa mut tulin etupainosesti alas siihe alamäkee johoki pattii ja stongan yli. tulos: ranne venähti, olkapää kolahti kunnolla, päätä särki ja lonkassa iso mustelma...
pyörälle ei käyny muuta ku käsisuojaa tuli naarmuja ja jalkatappi väänty.
kypärästä meni lippa hajalle.

joo kyl munki mielestä mitää suojia ei oo turhaa siel kaupan hyllyssä roikkumassa.

Kirjoittaja: KEVIN ANDERSSONajoin kerran orimattilassa ja kun lähin yhestä mutkasta nous keula pystyy ja jalat lähti tapeilta.kun keula laski lensin mahalleen pyörän päälle ja putki poltti mahaan nyrkin kokosen palovamman!

Kirjoittaja: kalle jaakolaTerve.. Enpä ole vielä kauan harrastanua crossilla ajoa.. Lähin pehmiää hiekka suoraa ajamaan jossa oli paljo uria.. Keula tökkäsi ja lensin puoleksi sarvien yli jä pyörä päälle.. Pari mustelmaa vaan tuli. Oon 12v ja 150cm pitkä.
Pyörä on Honda crf 100f

Kirjoittaja: KEVIN ANDERSSONolin ajamassa sipoossa sarja crosseja ja ensimmäisellä kierroksella kun tultiin toiseksi viimeiselle pöydälle ennen lähtö suoraa joku yamaha kuski oli kaatunu siihen pöydän päälle ja juossu pois radalta eikä lippu mies näyttäny lippuu kunnolla ja yamaha mako keskeellä pöytää ja ku me muut 5 ajajaa tultiin siihen pöydälle niin ensin jammun päälle lens yks kotari sen jälkeen mä laskeuduin jammun päälle ja lensin tangon selälleen.85 kawasakistani meni putki iha lyttyy!

Kirjoittaja: JUKKA HYÖKKIMieltä kiehtova aihehan se on aina näissä piireissä nämä kaatuilut ja tokkopa niiltä kukaan välttyykään...mutta lähinnä noille nuorille jannuille sanoisin (iäkkäämmät on jo varmaan opetellut "kantapään" kautta ;-) että vaikka noista lipoista usein jutellaankin hiukan reppavaan sävyyn niin kyllä siellä huumorin takana on ihan oikeita riskejäkin joihin on syytä suhtautua nöyrästi. Voisi kait sanoa että fysiikan lait ovat kohtuuttoman epäreiluja meitä kohtaan; melkein kaikki ympäröivät elementit ovat loppupeleissä kovempia kuin kuski...(teräsmiestä tietysti lukuunottamatta joka on kaikkein kovin).

Hyvällä harjoittelulla ja sopivalla maltilla niitä vaaroja voi kuitenkin paljon pienentää. Siitä isosta hyppyristäkään ei tarvitse tokan kiekan jälkeen vielä välttämättä vetästä ylitse vaikka naapurin kalle niin tekikin, vaan sitten vasta kun tuntuu että pystyy siihen. Koskee kaikkia asioita.

No, tästä aiheesta löytyis tietysti juttua vaikka kuinka mutta jätetään nyt muillekin jotain sanottavaa. Ajelkaahan järki päässä, se ei tarkoita että hiljaa...

Kirjoittaja: Marko HeijaTämmönen tapaus sattui itselleni joskus 90-luvun alussa, Siilinjärven kansallisessa A-kisassa:

Lähdössä ajoin puomiin ja jäin viimeiseksi, 1. ylämäessä pari ohitusta ja samoin isossa alamäessä ( ollen jo sijalla n. 3-5 ).

mäen alaosan röykyissä oli tanko ruvennut lyömään siksakkia, jossa 500:lla suht hyvä vauhti ja sitten ilmalento.

pyörä oli tehnyt ilmassa pari volttia ja itse lensin radalle ja osa takana tulleista ajoi ylitseni.

polkkarit halki, leukasuojus ja lippa poikki > kypärä vaihtoon, pyörästä meni äänenvaimentaja, tanko, takahäkki, satula ja takalokari.

olin 3 tuntia taju pois, luita ei mennyt ( oiskohan maidon juonti auttanut ).
itse en muista koko päivästä mitään.

opetus: käyttäkää hyviä varusteita, varsinkin kypärässä ei kannata säästää !!!

koomisinta tapauksessa on se, kun olin sanonut oman kerhon C/B-kuskille, Ruottisen Markolle, et älä aja alamäkeä vasemmasta laidasta, kun on pahat patit.

(Joku oli kuulemma saanut tapauksen videoitua, nauhan ostan heti jos löytyy)

Kirjoittaja: Jukka SundvallKaikki oli hyvin kunnes puomi kaatui.

Kirjoittaja: Lauri PenttinenNo oon tämmönen 158c pitkä ja ajan 80 cr:lällä hyppäsin 20 metriä hyppyristä ja alastulo oli vaan 15m arvaa tuntuko tuulla alas löin pääni ohjaus tankoo olin kaks viikoo pedis en aja kilpaa kunhan pörräilen on oma rata.

Kirjoittaja: Pyry NikkanenOon 10 w ja ajan 85 kawalla. Olin ajamassa sipoossa kun, ketjulaahari päätti jäädä ketjujen välii etupöydässä. tietenki ilmassa komeesti etukautta ympäri ja pääedellä alastuloo.käsi poikki 3kk ajokieltoo sunmuutamukawaa.

Kirjoittaja: Pyry Nikkanen

(kyllä kannattaa)

Kirjoittaja: MARKO LAINETuohon tutustumiskierrokseen on pakko ottaa kantaa. Sitä suosittelen myös minä kaikille. Itsekin olen kerran jättänyt harjoutukset puoleen kierrokseen vaikka radalla käytiin ajamassa joka viikko useampana päivänä. Oli vaan rata hienosti tasattu ja nopeassa kunnossa. Into sen kun lisääntyi ja täysillä nopeeseen hyppyriin. Hups, joku olikin todennut että tähän pitää tehdäkin hidastehyppyri ja sitten mentiin... lääkärin kautta kotiin miettimään sitä ekaa kierrosta.
No onneksi ei käynyt kuten Porin suunnalla joskus muinoin jolloin se kauhakuormaaja oli vielä hyppyrin takana vastassa. Itse en ollut onneksi kummankaan ohjaimissa.

Kirjoittaja: MARKO LAINELippoja tulee moottoripyörällä aina joskus eikä niitä kannata alkaa laskemaan. Sitten taas niitä pahimpia lippoja ei muista. Sellaisia taas ei kenellekään toivota, joten ei aleta pelottelemaan alkavaa junioria. Joskus taas voi sattua vaikka ei kaatuisikaan. Eli ei muuta kuin treeniä, sillä siitä kaatumataudistakin pääsee ainakin vähemmälle.

Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENNoita lippoja tosiaa tulee karttaa jopa ylikorostaen. Usein koitetaan testata "säätöjä" lenkkarit jalassa, ilman hattua. Ja siinä yhessä kohdassa kun kuoppaa ja mutkaa, niin se jalka meni penkan ja jalkatapin väliin..... Kerran kaksi kaverusta tuikkasi eteeni (ajoin Wanillani) tienpenkalta katupiikillä. Kuskilla tennarin nauhat lepatti karmeen näkösesti mielestäni ja yritin vilkutella valoja ja yhdessä risteyksessä "huitoen " viestittää pojille keskustelun halujani. Luulivat "vanhan pierun" olevan kiihdyksissään liian eteen ajosta, koska tyrkkäsivät "karkuun" autojonon välistä. Seuraavassa risteyksessä sitten kuskin jalka olikin poikki.... Mun apu jäi ablulassin soittoon...eli summa summaarum...pientäkin ajoa varten tulisi ne suojat jaksaa päälle pukee...lippa tulee niin herkästi....taannoin jätin länget pois, kun piti mittailla vain tulevien reittien pohjia. Piru, joku metsänhoitaja oli harvennellut lepikoita pois. Mulla siis vastassa helppo lepänlatva, josta keulannostalla selvii. Takana piilossa kanto ja vanha turvallaa. Länkiä kun ei ollut, stonga murti pari kylkiluuta. Vikonpäästä oli Jukolanviesti Siuntiossa. Meitsi yritti kävellä reitin läpi nappien ja siteitten avulla....siis omaa tyhmyttä....se ei kuiteskaan ollut lähelläkään se pahin lippani...Kähmy

Kirjoittaja: Maunu Laitinennäin on aina ne varusteet pitää olla päällä .
kerran kun itse olin heittänyt lipat niin ei kyllä ollut hauskaa ja vaikka kaikki varusteet mitä on oli pääällä ( ehkä vähän puutteelliset) joka paikkaan kolotti niin maan perkelestii ja muuta kivaa . huom pahin lippni tapahtui tutulla radalla, MUTTA en ollut ajanut siellä vuoteen ja en ottanut kun yhden kiekan rauhassa ja sitten täysii . ei hyvää seurannut . jossiis ette ole ajanut radalla pikkään aikaan ottakaa vaikka viisi kierrosta meilellään enemmän rahassa ettei käykuten minulle
pienehkö aivo tärähdys toisesta lonkasta liharepaes ja alaselkä vähän repeskanss . ensuosittele ei ole kivaa.,

terv maukka