Päitsin valoja??

Kirjoittaja: MIKKO EKBLOMJoo luin saman mainoksen itsekkin ja ymmärsin että sarjaan kuuluu pelkät muutos osat jotka käy H1 ja H7 polttimon umpiokiinnittimiin suoraan. Eli umpiota ei ks. sarjaan ilmeisesti kuulu. Jos Xenonin aikoo hankkia, kannattaa hankkia umpion kera koska valmiit sarjat ovat paremmin suojattu kosteudelta. Xenon polttimohan ei siedä kauheasti kostetutta, jota meidän lajissa silloin tällöin esiintyy sanotaanko lievästi.

Kirjoittaja: TOMMI KIVIMÄKITaisin nähdä jopa Bilteman luettelosso ko. valoja. Mutta ne myydään vissiin aina pareittain, vai??

Kirjoittaja: HENRI TALVINENKyllä se pömpeli on kaasupurkausvalo (xenon?).
Kyseisellä päitsivoittajallikin oli sellainen ja halvimpia taitaa saada johonkin 250-300e.
Vaatii akun syttyäkseen, mut ei tosiaan vie mahdottomia virtaa. Jannekin ajoi pelkillä akuilla.
Lamppuun menevä piuha on TODELLA paksu, koska siellä menee n.20 000 volttia.
Jotkut käyttänyt kai kypärävalonakin, mut tuntuu hurjalta jos piuha menee niskassa ja ton verran voltteja...vaikka eihän voltit tapa =)

Kirjoittaja: Tuukka HeleniusJuu, voltit ei tapa. Mutta yleensä noissa se suurjännite tehdään hakkurilla, josta tulee ulos suurjännite pulsseja (ja ainakin joissain hakkureissa vaihtosähköä) ja sellaset pulssit voi tahdistaa sydämen uudestaan (=ei hyvä asia), vaikka sitä virtaa ei olisikaan mielettömästi. Johdon paksuus tulee luultavasti aika pitkälti kunnon eristyksestä, jottei tapahdu läpilyöntiä ja saa tällejä.

Kirjoittaja: Kees van NiftrikEikse Timo mene suurinpiirtein niin, että kun kuutioita on yli 600, voi laittaa pakettiauton laturin ja vielä jaksaa takaskurra käydä joutilasta... ?:)

Kirjoittaja: MIKKO EKBLOMTässä vähän teknistä tietoa kyseistä valaisimesta.

- Valolähde: 35w Xenon kaasupurkauslamppu
- Nimellisjännite: 12v
- Nimellisvirta: 3,6A
- Erillinen sytytysyksikkö
- Lampun paino noin 0.80 kg
- Sytytysyksikön paino noin 0.30 kg

Valaisimia voi ostaa ihan tavallisista autotarvikeliikkeistä.

Kirjoittaja: TIMO MAJAMÄKIKuulit Marko varmaan väärin. Paperiteollisuuden palkat ja komponenttien hinnat tuntien se ei voinut olla neljääsataa.
400k*eur* voisi olla lähempänä totuutta ; )

Virrantuotosta vielä sen verran, että teholähteen kapasiteettia ei voi ilmoittaa pelkästään amppeereina. Tai voi kyllä mutta muiden tekijöiden jäädessä epäselväksi, ei silläkään lukemalla ole juuri merkitystä.
Enduronkin laturi tuottaa kykyjensä mukaan tietyn määrän tehoa. Sen jälkeen jännite säädetään kulutuslaitteille sopivaksi (n.14V) ja virtaa (A) tulee mitä tulee.
Kahden piuhan päästä sitten on saatavissa volttiamppeereita, tai selkeämmin, vatteja käyttöön.

Kuormaa lisättäessä yli ilmoitetun rajan, kuluva vattimäärä kyllä on sama, mutta jännite laskee eikä mikään toimi kunnolla.

Kirjoittaja: TUOMAS MÄKINENNo miksei sitten enskamopojen virrantuottoa ilmoteta ampeereina?

Kirjoittaja: MARKO TAMMINIEMImm. eräällä nimeltä mainitsemattomalta Jämsän suunnan Kawasakikuljettajalla, joka muuten taisi pärjätä aika hyvin Päitsillä, niin sanomani piti että hänellä oli moinen outo neliskulmainen pömpeli kakspuolikkaan nelarinsa nokalla päitsin alla ja muistelen tuon paperintekijän maininneen hinnaksi jotain tuommoiset 400*eur*. Ainakin satasia se hinta oli... Vaikka valo oli tehokkaan oloinen, hinta ei jäänyt mieleen, kun totesin hinnan kuultuani oman 7" hellaumpion (30*eur*) olevan ihan hyvä...

Kirjoittaja: TIMO MAJAMÄKIPikkaisen sähköopin alkeita tähän väliin...
35W:n lamppu tai mikä tahansa vastaavantehoinen laite ottaa endurosta virtaa n. 2.5A. Ei enenpää.
Karkeasti laskien, virta= teho jaettuna jännitteellä.

Kirjoittaja: JANI PEKKOLAMua kiinnostais kanssa, se kun ei ole sellanen mohlo ku mitä noi isot halogeenilamput on.

Kirjoittaja: TUOMAS MÄKINENTais olla joillain sellanen kaasunpurkausvalo- tyyppinen. 35w kuulemma söi virtaa. En tiiä mistä saa ja mitä maksaa.