Päitsin extreme pätkä
15.3.2006 - 21:35
|
Kirjoittaja: MARKO TAMMINIEMIIhan vaan Päitsin odotus tunnelmaa nostattaakseni, voisiko joku tietäväinen kertoa hieman huhusta: Lauantain viimoisella pätkällä olisi kuulemma jotain kikkailua tiedossa? :)
Muuten kai mennään pitkälti 2005 mukaan.
marko
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: SAMI SUNDHOLMJa tietysti tuo linkki meni mäkeen mutta tässä perinteisemmin www.hmk.fi
Kirjoittaja: Jarkko KainulainenMistähän sieltä? Kovin on ainakin
http://www.helsinginmoottorikerho.fi/paitsi/index.html
vaatimattoman näköinen.
Kirjoittaja: Jarkko KainulainenJaahas, tuossa toisessa ketjussa onkin toimiva linkki. On vaan nuo muut sivujen linkit päivittämättä tähän uuteen sivuun.
Kirjoittaja: SAMI SUNDHOLMTerve Jarkko
Sulla näyttää olevan vanha osoite käytössäsi. Vai löysitkö jostain HMK:n sivuilta linkin tonne esittämääsi osoitteeseen?
Pitänee ilmeisesti poistaa noi vanhat Päitsi sivut tuolta serveriltä kun aiheuttavat hämmennystä.
Kirjoittaja: Pekka RekolaNo niin, extratesti on nyt valmis ja ajetaan siis lauantaina huhtikuun ensimmäinen päivä!
Alkuun n.20m pudotus hiekkakuopan reunalta, sitten ylös n.30cm halkaisijaltaan olevia seulan jätekivi vuorta, pituutta n. 50m. Näitä rinteitä on siten muutama.... Tästä tiukasti taas alas isoihin lumikasoihin joita kierretään ja ryömitään läpi ...syvyys oli iltapäivällä sarvissa ;-) -no eihän pääse kaatuu?
Tästä kiihdytys nopealle asfalttipätkälle, jossa saa kokeilla kuinka pyörä kulkee! ....lopussa 7 tai 8 180 asteista mutkaa tasaisella asfaltilla, ja senhän tietää miten nasta väsyneissä käsissä pitää.(varokaa kahvoja kaatuessanne, kytkintä tarvitaan kohta)
Sitten helpommalle n.5km spooriosuudelle (ajettiin pariendurossa) tämä päättyy alasajoon pitkin katsomorakenteita, n. 30cm betonirappuja ja loppu huipennukseen, finaaliin! Jossa 6kpl tukkeja jotka 45 asteen kulmassa toisiinsa ja vielä ennen maalia 4kpl tynnyrin ylityksiä hangessa. Onneksi ne on lähes puoliksi upotettu ja täynnä jäätä mutta eihän siinä nasta pidä pätkääkään, vielä kun ne on alle metrin välein!! No maali on heti näiden jälkeen, eli C ja K pääsee maaliin vaikka kantamalla! (ja puolet B:stä) Kokonaispituus on kuitenkin alle 14km.
APRILLIA!! ...täähän ajetaan 1.4 :-)
Kirjoittaja: SAMI SUNDHOLMNyt löytyy HMK:n sivuilta tiedot mistä kannattaa kysellä kilpailun ohjelmalehtisiä.
Kirjoittaja: MARKO TAMMINIEMIKoutosen Jouni ratatiimistä infosi:
Päitsi kulkee paljolti samoja polkuja kuin viime vuonna. Uusina pätkinä perjantaina Sipoo, eli sipoon mc rataa ja endurospooria.Lauantaina Kukonkoivun extreme pätkä 1,2 km ei vaikee koska K-luokkakin ajaa sen. Kaikki " kikkailu" tulee pätkän alkuun, lumikasojen kiertoa hiekkakasojen ylityksiä, voi tulla myös tukin ylityksiä ja loppu osa on sitten spooria. Muita muutoksia pätkissä perjantaina Ohkolan loppuosuus muuttunut nyt ei ajeta Mäntsälä-Hyvinkäätielle vaan 140-tielle, Päitsi mennyt noin 6 vuotta sitten samoja polkuja. Huhdanojan tie osuudet vähentyneet eli mk:sta tullut vaativampi mutta on silti vielä ajettava. Nuuttila on Vet+C+K-luokalla lyhennetty se ei mene vaativalle metsäosuudelle vaan pyörii mk:n loppuosan pelto-osalla. Lauantai on pitkälti samaa myös pätkien osalta. Ensimmäinen muutos vasta Hassissa jonka Vet+C ajaa tänävuonna.Nopeeta ja jouheeta spooria. Auttoisissa Vet+C+K ajaa mk:n alkuosan jonka on sanottu olevan ajettavaa metsäspooria. Ja sitten Kukonkoivun extreme. Sunnuntai sitten ajetaan samoja pätkiä pitkin kohti maalia ilman Sipoon MK:ta.
Aikataulut tehty A+B, Vet+C ja K luokille. Koska reitti pääosin samaa on aikataulua korjailtu viimevuotisesta niiltä osin kun on ollut tarvetta eli
ajoaikoja lisätty ja tarkistettu että luokat ei menisi päällekkäin ettei tule ruuhkaa asemille.
Huolto paikoissa muutokset viimevuotiseen: Perjantaina Keravan huolto siirtynyt Sipooseen ennen sipoon MK.ta, Mäntsälä P:n huolto ST1 asemalle ei Shellin pihassa. VR Cargo huoltoon meno ennakko vapaa, ei tarvii odotella huoltoon pääsyä. Lauantaina Jyväskylässä Lutakon huolto siirtynyt J-kylän länsi puolelle Harjun Betoni pihalle. Samoin lauantain VR Cargo huoltoon meno ennakko vapaa. Siinä kaikki huoltopaikka muutokset.
Kirjoittaja: Pekka RekolaKyllä olet oikein kuullut, extraa tulee.... Se vaan ei mitään ratkaise, kun on niin lyhyt pyrähdys eikä siellä ketään uiteta se on höpö juttuja. Paikka on se jokkisrata (viime vuoden vika pätkä, A,B ja Vet) ja homma alkutekijöissä vasta.
Mutta seurataan...
Kirjoittaja: juha koskiKuulin siis aivan huhu mutta olis kuulemma joku syvä vesiallas
ylitettävänä! Jos totta niin märkää tiedossa.!
Kirjoittaja: Eero PitkänenVarmaan oltava huhu. Ei ole kenenkään etu, vähiten järjestäjän, laittaa kilpailijat uimaan, koneet hörppimään vettä ja keskeyttämään. Näin kalliissa investoinnissa kilpailijat saattaisivat jopa vihastua.