Päitsi vinkit

Kirjoittaja: Miika SavoVielä täytyy vähän puuttua tähän aiheeseen. Tuo energiajuttu lähinnä pohdittaa. Kerrospukeutuminen on varmasti ehdotonta talviajamisessa, jotta paikat pysyvät siirtymillä lämpöisenä. Toisaalta EK:illa saattaa tulla liian kuuma jos joutuu ajamaan vaikkapa niillä haalareilla. En väitä etteikö tavallisilla talviajovarusteilla (olipa minkä merkin tahansa), voisi pärjätä siirtymilläkin, mutta on varmasti mukavampaa, jos alla olevat ajovermeet säilyvät kuivina ja lämpöisenä pitkän siirtymän ajan. Siksi heittäisin kylmillä keleillä haalarit siirtymillä olipa sitten kuinka hyvä ajopuku tahansa.

No sitten, mitä energian tankkaukseen tulee, niin kannattaa mun mielestä juoda paljon joka huollossa sekä syödä jotain nestemäistä tai hedelmiä, jotta maha ei mene sekaisin ja ruoka imeytyy nopeammin kehoon. Jogurtti, suolakurkku, suklaapatukat, energiapatukat, ns. limapussit ja banaani on parhaimpia muonia. Aamuisin kunnon mättö puuroa, niin on pohjalla kunnon energiavarasto päivän koitoksiin. Myös pe- ja la-iltoina kannattaa syödä hyvin esim. pastaa tms. Tankkaus- ja urheilujuomien sopivuudesta omalle elimistölle joku taisi jo mainitakin, että niitä kannattaa kokeilla reilusti ennen "tositilannetta". Itsellä ei esim. maltodekstriini oikein toimi. Erilaisten ruokien ja juomien sekakäyttö voi myös aiheuttaa mahanvääntelyä. Ei siis kannata välttämättä syödä ja juoda sekaisin monenlaista eri ruokaa ja juomaa.

Kirjoittaja: JUHA LINJAMÄKINyt kun alkoi tulla juttua nestetankkauksesta niin oli pakko osallistua juttuun mukaan. Aiemmin joku mainitsi suolatasapainon menettämisestä liiallisen veden nauttimisen takia ja sitten suolojen palauttamisesta merisuolalla. Toimii varmaan joillakin, mutta pitää muistaa, että suolatasapainolla ei todellakaan tarkoiteta natriumkloridin (ruokasuola/merisuola) määrää. Kehossa olevat suolat ovat kaikki erilaisia kivennäisaineita, joita saa esim. kivennäisvesistä ja erilaisten urheilujuomavalmistajien tankkauslimuista.

Tärkeintä tankkauksessa on ehdottomasta suoritusta edeltävä tankkaus jolloin hiilihydraattivarastot ja nestetasapaino on saatava kuntoon. Normaalilla ruokavaliolla suolatasapaino pysyy varmasti kunnossa kun vain muistaa syödä monipuolisesti. Itse olen käyttänyt nestetankkaukseen eri valmistajien urheilujuomia, joista löytyy suoritusta edeltävät juomat ja suorituksen aikaiset juomat. Jos haluat käyttää urheilujuomia tankkaukseen niin kannattaa ehdottomasti kokeilla niitä hyvissä ajoin ennen Päitsiä esim. pitkissä harjoituksissa, sillä monet juomista eivät syystä tai toisesta sovi kaikkien vatsoille. Suorituksen aikaiset urheilujuomaseokset kannattaa pitää melko laimeina, jotta nesteet ja suolat imeytyvät kunnolla kehoon.

Kisaonnea kaikkille Päitsille menijöille.

Kirjoittaja: Jussi KoromaTotta, että kannattaa tuota vichyä juoda, kun siinä on suoloja. Taitaa vaan nykään olla vichyt aika suolattomia mitä jostain kirjasta luin missä oli vertailua vichyistä.
Perrierin hintavassa ja nestlen omistuksessa olevassa vichyssä tais olla eniten suoloja.

Kirjoittaja: ARTO AHLSTENeilen ku oli koulussa yks tunti valinnaisessa liikassa ravinnosta niin opettaja sano että suorituksen jälkeen paras juoma on vichy vesi, se palauttaa suolatasapainon. varmaan nestetankkauksessa kannattaa käyttää ainakin osaksi myös tota vichyä. aika paljon semmosessa tunnin suorituksessaki menettää nestettä, n. 1L ja 1% nestehukka jo vaikuttaa suoritukseen negatiivisesti eli nestetankkaus ja kunnolla juotavaa kun on tilaisuus.

Kirjoittaja: Kees van NiftrikNoita MP-asun romppeita kuulee usein täällä mollattavan, mutta tässä yksi puolesta puhuva puheenvuoro. Ostin neljä tai viisi vuotta sitten alennuslaarista MP-asusteet, enkä ole päivääkään katunut. Kaikki talviurheiluaktiviteetit; enska, mönkkäri, lumilautailu, hiihto ja lenkkeily ovat hoituneet, eikä varusteissa ole muita kulumisen merkkejä kuin kauluksen velcro-nauha, joka irtoilee. Vaan niinpä irtoilee kaikki sen ikäiset velcro-tarrat. Varusteilla on käyty ihan miehekkäästä vauhdista turvallaan ja lahjetta on grillattu Kotarin käyrää vasten. On muuten Kevlar-vahvistettu puntti ainoa asuste, joka on kestänyt Kotarin alkukäyrän hehkutusta (nyttemmin asennettu heat protector -upgrade) sivukilven ja runkopalkin välistä. Puoliosmoottinen kangas on toiminut hienosti, eikä hiki ole jäänyt puseroon kylmettämään. Lisäksi olivat poistomyyntilaarissa niin törkeän halvat, että tekisi mieleni lähettää lisää rahaa valmistajalle, koska ovat olleet parhaat ulkoiluvaatteet, mitä minulla on ikinä ollut.

Kirjoittaja: TIMO TEPPONENMoro
Noista MP-asun housuista tais olla jotain juttuu aikaisemmin,
ei ole mitään kestäviä,omista housuista hajos lahkeittenvetskarit
parin ajotunnin jälkeen.Valmistaja on luvannut kahden vuoden materiaalitakuun
,saa nähdä mitä sanoovat kun vie takaisin liikkeeseen.

Kirjoittaja: Jussi KoromaItse olen yhden päitsin ajanu ja sielä ainakin huomasin miten tärkeää on rasvata muutkin paikat kuin persus. Polvista meni nahat aika heikkoon kuntoon lauantaina niin, että sunnuntaina oli aika tuskaa ajaminen. Eli rasvausta ennen päitsiä, joka paikkaan niin eiköhän toi ongelma sillä helpotu.
Samoin kannattaa varata merisuolaa vähän mukaan, jos alkaa suonenvedot vaivata pahemmin. Itselläni alko lauantaina ennen jyväskylää aika kovat suonenvedot jalkoihin ja merisuolalla helpottu olo. Nestetankkauksessa oli se vika, että tuli juotua vettä liikaa ennen päitsiä ja suola tasapaino kai sekos. Muuta syytä en tohon löytäny.

Itseläni ei ollu ongelmia palelemisen kanssa vaikka ei ollu sen ihmeempää päällä, kuin alusvaate kerta, windstopperi ja päällä hanxin anorakki ja housut. Muutamalle pidemmälle siirtymälle vähän paksumpaa takkia tuli laitettua, mut muuten oli ihan sopivan lämmintä koko ajan. No en hirveemmin kylmyydestä kärsi muutenkaan.

Onnea kaikille lähtiöille!

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOJuuri näin. Ei minullakaan mitään yleistä ole Hanx

Kirjoittaja: Pentti RaittilaMielestäni tässä puhuttiin Päitsin varusteista. Kysymys kuului: Pitääkö varustautua pilkkihaalarilla? Yritin vastata: Ei tarvitse, jos hankkii itselleen Hanxin päitsipuvun, niin pärjää koko reissun sillä yhdellä päällysvaatteella. Tämä on nähty, ja monen muun kanssa on alkuaikoina petytty. En nyt lähde mollaamaan mitään muita tuotteita, enkä ole mikään tekstiili-insinööri, joten en osaa sen paremmin perustella. Tuloksista olen katsellut, että Sirkku on kehittynyt valtavasti ajajana, joten onnea Päitsille Yst. terv. Pappa.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOKyselin marras-joulukuulla samaa, taisi olla poistunut malli.
Veikko Laakso ja Katafori lienevät "erikoistuneet" jäännös-poistoeriin, kannattanee kilauttaa niihin jos em. asua mielii.

Kiitos Pentti.

Kirjoittaja: TOM NORDMANPentti,

Satutko muistamaan tuon Hanxin puvun nimeä? Täältä www.hanx.fi en suoraan keksinyt mitä pukua tarkoitit. Miten tuo tälläkin sivulla mainostettava MP Asun puku toimii? Edelleen harkitsen että kuitenkin tuolla Yokon 10 vuotta vanhalla lähtisi koittamaan

Kirjoittaja: VESA LINDHOLMSirkun kommenttiin kohdistuen Pappaan, niin vastaavasti voi Sirkulle sanoa, että itse ilmeisesti olet Eckertin leivissä. Sen verta näillä palstoilla olet sitä joka väliin mainostamassa.

Kirjoittaja: Marko LaineMainostakaa vaan molempia Hanxia ja Motocross-x.com:ia, he molemmat ovat suomalaisten moottoriurheilijoiden puolestapuhujia. Itse käytän molempien palveluita ja olen siitä myös tyytyväinen. Onhan se ihan selvä että Suomessa osataan tehdä Päitsille hyviä vetimiä kun Päitsi kuitenkin ajetaan Suomessa. Toki muitakin hyviä varusteita markkinoilta löytyy, mutta etelässä ei aina ole nähty lunta eikä osata ottaa huomioon yli 20 asteen pakkasia, joita Suomessakin on joka talvi. Ja kyllähän kaikki tietää että Sirkku on Motocross-x.com:n tiimissä, ja niin pitääkin tietää. Sehän se homman idea on että yhteistyökumppanit saavat mainosta ja kuljettajat etuja, vaikka palkkaa ei kukaan näillä amatöörimarkkinoilla saakaan.
Kerronko vielä Honda-kuskeille yhden hyvän vinkin Päitsille. Two Wheel Centeristä Lahdesta saa läpinäkyvää kytkinkoppaa. Ei tarvitse kantaa huolta onko siellä vaihteistossa tarpeeksi öljyä kun sen näkee yhdellä silmäyksellä. Itse käytin moista ekan kerran toissa viikonloppuna ja olen tyytyväinen hankintaani.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONo ne ei sitten varmaan pääse edes läpi ketkä ei ole miehiä, eikä Hanx

Kirjoittaja: Pentti RaittilaPäitsiä vaan kahdeksan kertaa huoltoautolla kiertäneenä on ajatuksia: Ei sitä vielä kukaan tiedä millainen on keli kolmen viikon päästä. Voi olla täysi kelirikko vesisateessa. (huonoin vaihtoehto) Voi olla kaunis kuiva kevätsää. Voi olla mitä vaan siltä väliltä. Se on aina Suuri suomalainen seikkailu. Kyllä se kuski on ihan ite siellä kaikkien kamppeitten sisällä, joka pitää ittensä "miehenä" tai sitten ei. Hanxilla tehdään parhaita kuoria niille kuskeille. Toivottavasti Päitsi saa myös tänä vuonna arvonsa mukaisen aseman myös tiedotusvälineissä. T Pappa

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONoi kahvapussit on kyllä todellä pätevä keksintö. Itse käytin sellaisia viikonlopun kisoissa ja sitä ennen pari ajokertaa. Liepeellä oli vielä pelkät lämppärit ja tuntuu aika hyödyttömiltä. Jos laitan vastuksen rinnan grillaantuu peukalot, eikä silti pysy sormien päät lämpiminä.
Tosin Riksussa meni toiseen pussiin lunta heti alkuunsa ja kun se sinne suli, niin sen jälkeen oli sormet jäässä. Vasta ihan lopussa ymmärsin ottaa märät krossihanskat pois, eikä palellu paljain käsin edes -19 ja 80km/h siirtymällä maaliin.

Nuo minulla olevat tein itse, nappikiinnitys ja viimä ei pääse sisäpäistä sisään, pintakangas on vedenpitävää ja vanuvuori välissä. Joten eiköhän pysy lämpiminä päitsilläkin, vaikka vettä sataisi. Täytyy vaan karistella lumet pois jos sisään pääsee.

Kirjoittaja: TIMO HARTIKAINENjoo no viime vuonnna kun päitsillä olin niin tuntu ettei etelässä lunta ollut lainkaan. eipä tullut silloin muutenkaan koko talvena ajettua.
eli siis hanuriin rasvaa, natusan tai sit sitä kerodexii. kahvapussit siirtymille ja paksut hanskat, tukevasti energiaa ja sapuskaa. ja sellanen juomareppu tuntu olevan tosi kätevä kun pysty siirtymillä tankkaa siitä ettei nestehukka iske.
mites suositteletteko että ajaa muusseilla vai ilmakumeilla. kun en renkaan vaihdon mestari ole. ilmakumin viel vaihtaa huollossa mut solut jää meikäläiseltä vaihtamatta.
pitääkö ne solut olla käytetyt vai onko se ihan sama jos päivää aikasemmin laittaa alle?
kiitos vinkeistä ja päitsillä nähdään.

Kirjoittaja: TOM NORDMANEn tiedä mistä päin olet, mutta täällä Vantaalla on huomattavasti vähemmän lunta kuin viime vuonna. Mielestäni myös täällä mökillämme Kuhmoisissa on lunta normaalia vähemmän. Miten Päijänteen toisella puolella? Edellisenä vuonna oli tähän aikaan myös-20 pakkasia ja penkat olivat aika komeat. Kyllä nämä tästä kerkeää sulaa....

En ole täysin varma siitä kysytkö vinkkejä noin yleensä vai siihen jos on paljon lunta. No, tässä seikat jotka itse koen tärkeäksi oli lunta tai ei. Hanuri kunnolla rasvattu (+ nännit teipattu), joka tauolla juodaan ja syödään vähän, pyörän laakerit, ketjut, ketjun ohjurit, pinnat, kaasuvaijeri, kytkin kuntoon ja renkaisiin niin paksut sisäkumit kun kauppiaalta löytyy.

Pilkkihaalareista: ainoa väli mihin yhdellä huollolla nämä kerkeää vetäistä päälle (mikäli sama reitti kuin viime vuonna) on Jyväskylä

Kirjoittaja: Miika Savo-02 Päitsillä kun olin mukana, lunta on Jämsässä ja Jyväskylässä tosi paljon. Runsaslumisuus tekee varsinkin EK:ista raskaita, samoin pattiset spoorit, joita ainakin meillä päin (siis Jämsässä) on runsaasti. Pitkät siirtymät oli myös tosi rassavia, varsinkin jos heti perään EK. Ei meinaa ajosta tule mitään jos palelee vietävästi. ENergiaa menee myös paljon enemmän jos kroppa on jäässä.

Vain yhen Päitsin läpiajaneena en voi puhua kokemuksella, mutta itse laittaisin jokaiselle siirtymälle (jos aikataulun puitteissa mahdollista) lämpimämmät vaatteet päälle (haalarit ja rukkaset). Naamaakaan ei ole pahitteeksi suojata hyvin. Kenkien ja jalkojen kuivana pitäminen on kanssa tärkeää. Siis joko jonkinlaiset vedenpitävät sukat tai useasti kenkien ja sukkien vaihto vois olla hyvä konsti. Persuksen kestäminen on myös oleellista. Muuten ajaminen voi mennä selviytymistaisteluksi. Hyvät pehmustetut suojahousut ajohousujen alle ja sitä vauvarasvaa (Natusan) aamuisin on mun vinkki.

Käsipussit voi olla myös hyvä konsti pitää kädet lämpiminä, samoin kahvanlämmittimet. Itsellä ei ole ollut koskaan kumpiakaan, joten en tiedä niistä. Monilla on noita kuitenkin käytössä. Kertokoon joku jolla kokemusta niistä.
Tsemiä vaan kaikille ketkä ovat lähdössä Päitsille!