Päitsi ja nastarenkaat
3.4.2006 - 16:32
|
Kirjoittaja: Eero PitkänenNoista renkaista on talven mittaan puhuttu jo paljonkin, mutta omana kommenttina haluasin kertoa Päijänteen kiertäneenä, että minulla oli KISARENKAAN nastoittamat Trellikat edessä ja takana eikä yhtään nastaa ole pois tai poikki. Asfaltilla max. nopeus 80 km/h, eikä sudittamista!
Hyvä suoritus Kisarenkaalta, koska muutamina vuosina aiemmin on käynyt muitten valmisteilla niinkin, että takarenkaasta keskeltä on kaikki nastat olleet poikki.
Kun nyt kiitellään, niin kiitokset myös erinomaiselle huoltotiimille, Ferla ja Teemu.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: Tanja MalinenEvon tielle asti -sitten loppui viimeisetkin valot- köröttelin kondiksessa samalla eturenkaalla mitä köröttelin -05 Päitsin, eikä rengas uudenkarheasta ainakaan ulkonäöllisesti eroa. Kisarenkaan nastoittamasta Trellikasta kyse. Joten empä voi ainakaan omalta osalta muuta kuin kehua. Kisarenkaan nastoittama Michelin oli takana ja eiköhän silläkin vielä ensi talven köröttele.
-Tanja
p.s.
Onnittelut kaikille etenkin loppupäässä läpiajaneille ja pahoittelut niille kenen tien tukkona olin sitten siellä Auttoisten pimeässä. Ei ihan kuutamo riittänyt :)
Pitänee renkaiden lisäksi satsata myös valoihin tulevaisuudessa...
-Tanja
Kirjoittaja: TIMO HARTIKAINENTerve
ite pääsin Josemoraan asti ja edessä kisarenkaan trellikka kuin uutena. siirtymät töynsin sellasta reilua kasikymppiä sataa. takana BFgoodrich ja nappulat ehjät mutta nastat kovasti kuluneet. kyllähän sen näkee nastan rakenteesta myös. ovat kovin ohuet verrattuna noihin paksuihin trelikan takanastoihin. ja huoltoon tultaessa josemorassa ajattelin vaihtaa renkaan ja kuivat vaatteet. huoltotauko olikin tiivistetty mulle 10min. heh heh.
no kuivat vaatteet ja saappaat ja muutama at minuutti siihen ja suoraan siirtymälle. ja poks vaihteet katos.
ens vuonna uudelleen.
Kirjoittaja: VEIJO KÄMÄRÄINENSe on pojat myös tekijästä ja osaamisesta kiinni. Saman renkaan samoin nastoin voi kaksi eri liimaajaa tehdä todella erillaisen kestoltaan. Muistuu mieleen eräskin itse nastoittaja, joka ajoi 3 Päitsiä samoilla renkailla ja 4 samalla sytytystulpalla....Kähmy
Kirjoittaja: TIMO MCKEOWNMoi,
Kuten tuonne yhteen toiseen paikkaan laitoin:
Itsellä on Kisarenkaan Trellikat edessä ja takana. Yhtään nastaa ei ole irti tai poikki. Pyöränä on Yamaha WR450 ja kun kiihdyttelee asfaltilla nätisti, niin tuntuu kestävän. Samoin kun nopeudet pitää maksimissaan 80km/h asfaltilla, niin ei nastat kuumene liikaa ja irtoile
Timo Mc
Kirjoittaja: MARKO TAMMINIEMIKisarenkaan Trellikoilla 6 kertaa c-luokassa yksillä renkailla. Viime vuoden kivikkokeli etelässä oli ainut kerta kun oli muutama hassu nasta poikki. Aina on päässyt seuraavana talvena ajamaan edellisen talven Päitsirenkailla. Kunnes sitten uudet päitsille taas hankkinut.
Dr 800 suizalla kuntoluokassa ajellessa, kerran tuhosin takarenkaan, kun en malttanut olla pitämättä kivaa hiekkatiesiirtymillä ;)
Kyllä hyvinkin nastoitetut saa paskaksi ajettua, mutta huonosti tehtyjä ei saa kestämään millään.
Varmaan muutkin osaa hyviä tehdä, mutta ei ole uskaltanut kokeilla noin pitkään reissuun ja miksi pitäisi, niin kauan kuin Antti jaksaa laatua ylläpitää kohtuuhinnalla.
Esim. tänä vuonna mm. Josemoran uljas huoltotauko oli 12 minuuttia maikäläisellä. Siinä ei kyllä enää renkaita vaihdeta, jos meinaa syödä ja vaitaa kuivaa ylle...
Tänä vuonna reitillä oli kyllä lunta, joten ei reitillä ajon ainakaan kai pitäisi nastoja viedä nelarilla rutkutellessa. Kyllä noi kaverin Veskulta ostamat BF-Goodrighit(miten lie kirjoitetaan) kesti ihan hyvin hussen korppusahan alla viime viikonloppuna.
marko
Kirjoittaja: TOM NORDMANTäällä myös Kisarenkaan Trellikka edessä josta todella paljon sivunastoja irti. Takana Kisarenkaan Kings ja paljon nastoja poikki... ei ole vuodet toisensa kaltaisia (viime vuonna oli renkaat paljon paremmassa kunnossa). Keli ei ainakaan ollut kuluttavampi kuin edellisenä vuonna.